當(dāng)今時代，從國防軍工科技發(fā)展的世界格局變化趨勢看，盡管第三世界國家的軍事工業(yè)在加快崛起，但是引領(lǐng)世界軍事工業(yè)發(fā)展走向的依然是少數(shù)軍事科技強國。而且，未來軍工科技發(fā)展的總體不平衡形勢依然嚴(yán)峻，矛盾日趨突出，其迅猛變革之勢格外吸引世人眼球。

　　隨著蘇聯(lián)解體和兩極世界的崩潰，一些軍事強國紛紛調(diào)整和大力壓縮本國的國防工業(yè)規(guī)模，使軍工科技生產(chǎn)集中化水平顯著增強，質(zhì)量和效率水平空前提高。

　　國際評論認為，冷戰(zhàn)結(jié)束后，由于國際競爭日趨激烈，世界軍工領(lǐng)域出現(xiàn)了明顯的變革新特征，主要通過兼并重組大型國防軍工集團，實現(xiàn)集團化、規(guī)模化經(jīng)營。1995年3月，洛克希德與馬丁公司合并組建成洛克希德·馬丁公司，在全球軍工界引起巨大反響。隨后，國際上相繼出現(xiàn)了一系列重大軍事工業(yè)的兼并重組，先是波音兼并麥道，然后是雷西昂收購?fù)ㄓ脛恿ζ煜萝娖贩止�司“休斯電子公司”，接著是洛克希德·馬丁競購諾斯洛普·格魯曼，轉(zhuǎn)瞬美大型軍工企業(yè)由1992年的32家合并為1997年初的9家，其中航空航天巨亨亦由十幾家減至3家。

　　國防軍事工業(yè)生產(chǎn)集中化程度的迅猛提高，使得武器裝備的生產(chǎn)控制緊緊掌握在了少數(shù)大軍工的手中。比如，英國軍用飛機、導(dǎo)彈和先進電子設(shè)備生產(chǎn)，被英國航空航天公司和GEC-馬可尼所壟斷；俄莫斯科航空軍工綜合體與蘇霍伊航空科研生產(chǎn)聯(lián)合體兩大集團，則顯著加強了對俄航空工業(yè)的掌控；德國組建的航空航天公司（達薩）則包攬了本國70%的軍品份額。

　　同時，跨國兼并也在持續(xù)發(fā)酵，成為世界軍事工業(yè)發(fā)展又一道風(fēng)景。其重點，主要集中在爭奪航空、航天、電子、高性能材料等關(guān)鍵性核心高科技領(lǐng)域，特別在飛機、導(dǎo)彈和微電子等領(lǐng)域的博弈，更是日趨呈現(xiàn)白熱化。

　　國際軍工產(chǎn)業(yè)的高效集成，無疑產(chǎn)生了1+1＞2的系統(tǒng)優(yōu)勢，使得強強聯(lián)合優(yōu)勢互補成為現(xiàn)實。近來外電評析，目前從整體上看，由于美國、俄羅斯、歐盟、以色列等一些國家和地區(qū)壟斷了世界軍工產(chǎn)業(yè)的某些關(guān)鍵技術(shù)和核心系統(tǒng)部件，因而實際控制了世界軍工發(fā)展與應(yīng)用的要害，且此局面短期內(nèi)難有突破。

　　其表現(xiàn)主要在以下幾個大的方面：首先是軍用電子信息技術(shù)。因為軍用電子信息設(shè)備，是現(xiàn)代武器裝備系統(tǒng)中最核心的部分，也是軍工生產(chǎn)中最為保密的核心部分，為適應(yīng)世界新軍事變革的需要，美、日、歐、俄、印等，在超大規(guī)模集成電路等先進電子技術(shù)領(lǐng)域展開了群雄逐鹿般的競技，均欲搶占和保持絕對優(yōu)勢地位。

　　動力裝置，也是現(xiàn)代化武器裝備系統(tǒng)中最核心的環(huán)節(jié)之一，沒有動力裝置提供足夠的能量與速度，并具有嚴(yán)格的高可靠性，任何先進飛機、艦船、導(dǎo)彈等都將在戰(zhàn)時失去實際的軍事價值。而目前具備設(shè)計和生產(chǎn)航空、艦船、車輛先進發(fā)動機的還只有美、英、法、俄等極少數(shù)的國家。

　　縱覽發(fā)展大勢，目前雖然第三世界軍事工業(yè)已異軍突起，但依然難以擺脫對少數(shù)軍事工業(yè)大國的技術(shù)依賴，甚至還必須領(lǐng)取軍工強國的許可證才能夠開工生產(chǎn)。所以，未來欲真正走出一條獨具特色的自主創(chuàng)新之路，還須奮發(fā)有為，跨越道道天塹。

(來源:解放軍報)