2010年第八屆珠海航展

AC313 馮曉溪 攝

AC313直升機/AC313 Helicopter

AC313直升機是由中航工業(yè)自主研制的大型民用直升機。AC313型直升機最大起飛重量為13.8噸，可一次性搭載27名乘客或運送15名傷員，最大航程為900千米。2013年下半年，AC313直升機完成所有適航試飛項目，獲得型號合格證，并將投入商業(yè)化運營。

作為我國第一個完全按照適航條例規(guī)定的要求和程序進行研制的大型運輸直升機，AC313采用典型的單旋翼帶尾槳布局，并列雙駕駛構(gòu)型，配裝三臺渦軸發(fā)動機，前三點不可收放式起落裝置，適合在海洋氣候條件和其它各種復(fù)雜惡劣環(huán)境下使用，可實現(xiàn)野外一般場地起降，執(zhí)行人員、物資的運輸及搜索救援、搶險救災(zāi)等任務(wù)。

空警200/KJ200 AWCS

空警200是由中航工業(yè)在運8改進型平臺上研制的，具備世界先進水平的中型預(yù)警機，也是為我國現(xiàn)役預(yù)警機機隊中，從平臺到機載系統(tǒng)完全由國內(nèi)自己研制的機型。

空警200采用“平衡木”式雷達天線，具備全空域探測能力，除了能夠執(zhí)行空中偵察、探測、監(jiān)視等任務(wù)，還能夠與戰(zhàn)斗機機群協(xié)同作戰(zhàn)，擔負空中指揮任務(wù)。

“海鷗300/ Seagull 300 Multi-role Amphibious Aircraft

“海鷗”300水陸兩棲飛機是中航工業(yè)進行創(chuàng)新設(shè)計，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的多用途輕型水陸兩棲飛機，可廣泛用于公務(wù)飛行、客貨運輸、醫(yī)療救護、航空探測、旅游觀光等通航領(lǐng)域。

“海鷗”300于2007年6月立項，其目標是在滿足CCAR-23-R3適航要求的前提下，充分識別理解和滿足現(xiàn)有顧客的需求，并兼顧國內(nèi)外潛在的市場與客戶需求。

該機采用獨特的船體機身、浮筒和設(shè)置在機翼根部下方的可收放起落架，能在陸上簡易的水泥、瀝清、土質(zhì)、草地跑道或水面上起降，起降滑跑距離短，適合于在城鄉(xiāng)地區(qū)、特別是在近海、內(nèi)陸的江河湖泊、水庫等水源豐富地區(qū)廣泛使用，具有環(huán)境適應(yīng)性好、使用維護成本低、用途廣泛等優(yōu)勢。

該飛機的研制將完善我國通用航空飛機系列，填補5噸級以下水陸兩棲飛機的研制空白，為通用航空用戶提供一種多用途、性能先進、適應(yīng)性強、低成本的水陸兩棲飛機。