10月15日,川藏兵站部某汽車團修理原所長、工程師高聚軍在四川雅江接受記者采訪,介紹其三十年來在川藏線上的經(jīng)歷。 趙振江 攝
中新網(wǎng)四川雅江10月16日電(記者趙振江)50歲的川藏兵站部某汽車團修理原所長、工程師高聚軍臨退休給部隊領導出了一個“難題”。
今年6月份已經(jīng)退休的他,舍不得離開部隊,非要再上一趟川藏線。這讓團長黃曉強犯了難。一來退休后再上線與部隊規(guī)定不合,二來高聚軍在川藏線上工作了30年落下了一身病,線上條件艱苦,萬一出意外,誰都擔待不起。“但我又考慮到他對川藏線有很深的感情,想最后一次上線。我和其他班子成員商量后,決定給他先做體檢,如果身體允許的話,就讓他上線,但距離不能太遠。”最終,老高成功地上了線,但只能走較短的距離。
“走川藏線我有成就感,現(xiàn)在路變好了,生活也好了;以前吃不飽,現(xiàn)在也可以吃飽了。”高聚軍15日在川藏線沿途的康定兵站休息時接受了中新社記者采訪。這個來自河南農(nóng)民家庭的軍人十分樸實,講話時緊張地直搓手,回答問題略顯結(jié)巴。但當問戰(zhàn)友的事,他就像換了一個人似的,說話突然變得流利起來。
“我1984年入伍第一次上線就眼睜睜看著三個戰(zhàn)友在面前犧牲。”高聚軍在時隔三十年后對當時的情景仍記憶猶新。當時,他們走在川藏線上天全到雅安路段,戰(zhàn)友們開的306號車為了躲避塌方繞道而行,由于天黑沒看清路,直接開下懸崖掉到了江里。“我當時就在他們后邊的車上,犧牲的三個戰(zhàn)友找到兩個,他們被江水沖刷得全身只剩下了一條腰帶。我看到后真是很辛酸。”高聚軍回憶道。
高聚軍介紹,“我們是一個火車皮拉過來的戰(zhàn)友,他們?nèi)齻都很帥。”在事發(fā)當天,高聚軍和三個戰(zhàn)友一起買了桃子吃,由于堵車還一起打撲克牌休息娛樂。
這個事故是高聚軍最不想回憶的事。但一直都忘不掉,每次上線經(jīng)過事發(fā)地,他都會給戰(zhàn)友帶老白干白酒、點幾支煙。
“(川藏)線上再苦,我該有的也都有了,而我的戰(zhàn)友們,那么年輕就犧牲了,比起他們來我太知足了。”已經(jīng)退休的高聚軍對未來還沒有規(guī)劃,“我習慣了部隊的生活,退休了一下子不知道該干什么,但我就是想最后上線去看看。”高聚軍說。
川藏線全長3176公里,沿途要翻越21座海拔4000米以上的高山,橫跨14條江河,平均海拔3500米,泥石流、雪崩、塌方等自然災害頻發(fā),環(huán)境極其艱苦。60年來,川藏兵站部的官兵們不畏艱險、不怕困難,發(fā)揮“艱險多嚇不倒、條件差難不倒、任務重壓不倒”的川藏線精神,常年奔波在川藏線上,為沿途經(jīng)濟發(fā)展與西藏自治區(qū)的繁榮穩(wěn)定做出了不可磨滅的貢獻。(完)
(來源:中國新聞網(wǎng))