本報訊 記者劉一偉、通訊員紀(jì)華榮報道：打出的保險絲都留4個絲扣，方向相同，松緊度一致，還要點上紅漆……又一架戰(zhàn)機經(jīng)濟空某團士官代理機械師趙漢濤嚴格檢查后飛向云霄。從事機務(wù)保障24年來，趙漢濤排除各類故障數(shù)百起，維護過的戰(zhàn)鷹從未出現(xiàn)人為差錯。

　　那年，在檢查一架大修出廠飛機的過程中，趙漢濤感到油門手柄運動有輕微卡滯，但地面試車并無異常�！笆遣皇切☆}大做�。俊笔瞻嘣诩�，機組其他成員對此有些不理解。

　　“不能給飛行員留一絲一毫的風(fēng)險！”性格溫和的趙漢濤罕見地固執(zhí)起來。又經(jīng)過3個多小時的深度排查，他發(fā)現(xiàn)了油門操縱垂直拉桿密封襯套耳環(huán)上端松脫的重大隱患。后經(jīng)有關(guān)部門鑒定，故障若不及時排除，極易導(dǎo)致飛行中油門無法操縱引起發(fā)動機失控。趙漢濤因此榮立二等功。

　　團里官兵知道，趙漢濤的感覺這么準(zhǔn)，是因為他對飛機有感情。2011年，在一次地面試車檢查中，飛機發(fā)動機開車的爆音，使他本已因強噪音受損的左耳突發(fā)神經(jīng)性耳聾。醫(yī)生要求他長期靜養(yǎng)，建議調(diào)離機務(wù)一線。大隊安排他去質(zhì)控室工作，但沒干兩天他又要求回到機務(wù)中隊。為啥？“離飛機遠了，聽不到飛機轟鳴聲我睡不著覺！”趙漢濤這樣回答。

　　在機務(wù)部隊流傳著一句話：機務(wù)機務(wù)，黑衣黑褲。曬黑了皮，累彎了腰。對此，趙漢濤卻認為：“金錢買不來幸福，勞動是一種快樂�！�

　　趙漢濤帶過的20多名徒弟分別成長為大隊長、中隊長，職務(wù)最高的已是正團職干部。自己的“機務(wù)經(jīng)”得以傳承，是趙漢濤軍旅人生的最大成就。這些年，潛心機務(wù)保障的趙漢濤得到各級充分認可：他先后被評為“全軍愛軍精武標(biāo)兵”“全軍學(xué)習(xí)成才先進個人”“空軍優(yōu)秀士官標(biāo)兵”，榮獲全軍士官優(yōu)秀人才獎一等獎，榮立二等功3次、三等功5次。

(來源:解放軍報)