新華網(wǎng)上海11月18日電（記者賈遠琨）11月18日，中國航空器設計及運營委員會（以下簡稱ADO）在上海成立。這是中國首次成立此類專業(yè)機構，也是為了配合中國大飛機制造戰(zhàn)略目標。

　　ADO的主要職能包括為確保一個安全運營的環(huán)境，運用經(jīng)驗和專業(yè)人員對需要關注的新技術、程序進行檢測、識別和監(jiān)控；對商業(yè)航空運輸飛機的設計和運行提供建議，并提供給相關單位、部門、運營人和公眾；從飛行員的角度和要求，加強與飛機制造商，系統(tǒng)設計師和工程師的聯(lián)系，從而提高航空運輸?shù)陌踩�和效率等�?/p>

　　中國民航飛行員協(xié)會秘書長趙東升披露，近年來，中國民航發(fā)展迅速，大型航空運輸飛機接近3000架，全國每天的飛行量達到了13000架次，現(xiàn)有運輸類飛行員2．8萬人，每年還在以14％的比率增加。如此數(shù)量、頻率的飛行，對飛機的安全與效率提出了更高的要求。

　　中國民航局飛標司司長萬向東對記者表示，飛行員有實際操作經(jīng)驗，在飛行操作中發(fā)現(xiàn)問題，有助于改進并優(yōu)化飛機的設計與制造；ADO參與飛機的設計和制造，有利于提高飛機的安全度和效率。

　　ADO作為中國民航飛行員協(xié)會的第一個專業(yè)委員會，將代表中國民航飛行員協(xié)會與航空器制造和航空電子生產企業(yè)開展技術合作，以進一步推進世界航空技術在中國民航的應用與發(fā)展。

(來源:新華網(wǎng))