新華社西寧11月6日電 （李少鵬、吳剛）6日下午4時(shí)整，由中鐵電氣化局集團(tuán)三公司承建的全國海拔最高牽引變電所——蘭新高鐵干柴灘變電所一次送電成功，各種參數(shù)顯示和設(shè)備運(yùn)行正常。

　　干柴灘牽引變電所是蘭新二線青海省境內(nèi)最北端的鐵路牽引變電所，地處祁連山脈，海拔3545米，于2013年6月底正式開工建設(shè)，是全線海拔最高、施工難度最大的變電所。此次送電成功，為蘭新高鐵甘青段電氣化工程順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，預(yù)示著蘭新高鐵的全線通車將順利實(shí)現(xiàn)。

　　據(jù)悉，青海段是蘭新高鐵全線最后進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試的地區(qū)，除電氣化工程外，針對路基、軌道等其余系統(tǒng)的調(diào)試也在陸續(xù)進(jìn)行。今年12月底，這條全球迄今為止高海拔地區(qū)時(shí)速250公里以上的首條高速鐵路將正式建成通車。

　　上圖：11月6日，兩名工作人員在干柴灘牽引變電所巡查設(shè)備。 新華社發(fā)

　　據(jù)新華社太原11月6日電 （記者齊中熙）6日8時(shí)16分，隨著滿載1.2萬噸煤炭的J55001次試驗(yàn)列車安全駛?cè)肷轿魇￠L治市平順站，由中國鐵路總公司在山西中南部鐵路通道組織實(shí)施的1.2萬噸重載列車運(yùn)行試驗(yàn)取得圓滿成功。這標(biāo)志著我國第一條按照30噸軸重重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的鐵路已經(jīng)建成。

　　此次1.2萬噸重載列車綜合試驗(yàn)段的編組為前后各兩臺軸重30噸的牽引列車、中間100輛C96型新型貨車，列車總長1489米，滿載了1.2萬噸煤炭。

　　山西中南部鐵路通道正線長度為1269.836公里，橫貫晉豫魯三省。西起山西省興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照市日臼港，途經(jīng)13個(gè)城市。全線共設(shè)車站50個(gè)，其中新建車站44個(gè)（客運(yùn)站20個(gè)），改造車站6個(gè)，計(jì)劃今年年底通車。

　　山西中南部鐵路通道建設(shè)工程是十二五國家重點(diǎn)建設(shè)工程，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力2億噸/年，通車后，將打通一條晉、陜煤炭外運(yùn)大通道，比繞道渤海灣縮短1500公里，將節(jié)約大量運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效能。

(來源:解放軍報(bào))