據(jù)新華社北京11月2日電 （記者齊中熙）記者從中國南車股份有限公司獲悉，中國南車株洲所第3000套城軌牽引系統(tǒng)日前在株洲正式下線。這意味著，自2007年國產(chǎn)自主牽引系統(tǒng)品牌首次獲得獨立參標資格以來，國產(chǎn)牽引系統(tǒng)累計生產(chǎn)數(shù)量首次超越國外企業(yè)。

　　城市軌道交通（含地鐵、城市輕軌車輛）是解決城市擁堵的主要力量。近幾年，全國掀起一股“城軌熱”，全國有47個城市獲得城軌項目建設(shè)資格。2014年至2020年，城軌車輛年均需求預計約為4000輛。

　　但在2007年之前，國內(nèi)自主城軌牽引系統(tǒng)企業(yè)卻沒有獨立參加城軌招投標的資格，必須與國外企業(yè)組成所謂的“聯(lián)合體”才能參與招投標，而且其中最關(guān)鍵的技術(shù)和質(zhì)量必須由國外企業(yè)總負責。

　　2007年下半年，在國家、地方相關(guān)政府的大力支持下，中國南車株洲所抓住機遇，獲得沈陽地鐵2號線牽引制動系統(tǒng)訂單，這是城軌裝備國產(chǎn)品牌首次獨立中標國內(nèi)城軌牽引項目。

　　此后中國南車株洲所依靠核心技術(shù)優(yōu)勢，與國外競爭對手“同場競技”。目前，公司城軌自主牽引、信號、制動、供電等關(guān)鍵產(chǎn)品已成功打入北京、上海、廣州、深圳、長沙、武漢、重慶、無錫、鄭州等19個大中型城市。

(來源:解放軍報)