【環(huán)球軍事報道】近日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的一張圖片顯示，國內(nèi)某船舶類研究所的名稱出現(xiàn)在一架殲-15艦載戰(zhàn)斗機模型上，并且圖片還顯示這架殲-15艦載戰(zhàn)斗機模型的起落架已經(jīng)進行了改裝:起落架收放動作筒明顯加粗、雙前輪前部安裝了疑似彈射拉桿。從圖片所示的研究所官方網(wǎng)站得知，該所是國內(nèi)規(guī)模最大和最有影響的船舶特輔機電設(shè)備研究所，據(jù)此多位軍事觀察員分析認為，這是國產(chǎn)艦載戰(zhàn)斗機在進行彈射起飛的相關(guān)研究。

殲15驗證性模型，起落架與此前模型不同

　　中國第一艘航母“遼寧艦”自服役以來，其搭載的殲-15戰(zhàn)斗機由于只能采用滑躍起飛而倍受爭議。不過，拋開彈射與滑躍起飛究竟孰優(yōu)孰劣的爭議話題不談，對于“遼寧艦”的滑躍起飛方式來說，面對的最大問題就是飛行甲板上的起飛作業(yè)效率問題。如果殲-15從1號升降機上甲板，就得被牽引著向后移動上百米。而如果采用彈射起飛，升上甲板的殲-15可以就近等待彈射，作業(yè)量就能減少很多。由于彈射器安裝位置都比較靠前，擋焰板后面的甲板空間大，相比之下可以停放更多的飛機，為再次彈射起飛創(chuàng)造了比較好的條件，而且可以彈射一架就開始下一架的再就位。因此對于未來國產(chǎn)航母來說，采用彈射起飛將有效的提高艦載機起飛效率，國內(nèi)相關(guān)科研部門對艦載機彈射起飛技術(shù)進行相關(guān)研究也是情理之中

　　對于為何要對殲-15艦載戰(zhàn)斗機模型的起落架進行改裝測試，特約軍事評論員李小健解釋稱：彈射起飛作為一種能夠在較短距離內(nèi)使艦載機達到起飛速度的起飛方式，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，技術(shù)水平日臻完善，已經(jīng)成為航母艦載機的主要起飛方式之一，然而艦載機彈射起飛過程時,彈射器的牽制機構(gòu)和前起落架之間的“劇烈動作”不但會對起落架本身帶來嚴重的疲勞問題，同時還會對機體結(jié)構(gòu)以及機載設(shè)備的壽命和使用安全產(chǎn)生不利影響，如果改動過大，甚至還會影響艦載戰(zhàn)斗機的武器掛載。因此一款戰(zhàn)斗機如果要改為彈射起飛方式，首先就要對起落架的強度、長度、位置進行研究，以滿足航母彈射起飛和攔阻降落的要求。在談到為何采用殲-15作為彈射試驗的對象時，李小健認為，作為國產(chǎn)第一代固定翼艦載戰(zhàn)斗機，殲-15目前已經(jīng)發(fā)展出了雙座型號并將繼續(xù)改進，即使我們現(xiàn)在開始研制下一代隱形艦載戰(zhàn)斗機，但殲-15未來20-30年仍將是中國艦載戰(zhàn)斗機的中堅力量，所以選擇殲-15作為彈射起飛的試驗對象非常合理。

　　如果艦載戰(zhàn)斗機符合彈射起飛的需求，那么對應未來的國產(chǎn)航母來說，面對的問題就是采用蒸汽彈射還是電磁彈射。對此，李小健分析稱，雖然蒸汽彈射器技術(shù)目前相對成熟、已經(jīng)得到廣泛的應用，但是蒸汽彈射器的缺點也非常明顯，比如其體積重量較大、操作復雜、功率浪費嚴重，工作過程中能量輸出不均勻?qū)︼w機的損害也比較大，因此未來電磁彈射器將是中國未來新型航母的最好選擇。不過李小健同時認為，電磁彈射除了本身的技術(shù)難點多以外，一旦部署上艦需要的電力輔助設(shè)施也會非常多，采用常規(guī)動力的航母可能會“力不從心”，因此盡管蒸汽彈射有著諸多缺點，但國產(chǎn)第一艘彈射起飛的航母仍然極有可能采用蒸汽彈射器。

　　就近期下水的各國新型航母來看，2014年7月4日下水的英國伊麗莎白女王級航空母艦采用了傳統(tǒng)動力和短距滑躍起降方式，2014年10月11日下水的美國最新型福特號核動力航空母艦依靠充足的電力供應，采用了新一代電磁彈射器替代了尼米茲的蒸汽彈射器。(圖：斯文的土匪，文：超大)

　　原標題：中國彈射版殲15艦載機橫空出世 大幅提升戰(zhàn)斗力