2014年9月19日，C919大型客機(jī)在上海浦東吹響“集結(jié)號(hào)”，首架機(jī)在中國(guó)商飛公司新落成的總裝制造中心正式開(kāi)始機(jī)體對(duì)接工作，前機(jī)身與中機(jī)身開(kāi)始按照既定工藝裝配流程進(jìn)行對(duì)合。這標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目研制邁出具有里程碑意義的重要一步。

C919大型客機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)主要包含機(jī)頭、前機(jī)身、中機(jī)身-中央翼、外翼、副翼、中后機(jī)身、后機(jī)身、垂尾、平尾、活動(dòng)面等部段和相關(guān)部件，由中國(guó)商飛公司設(shè)計(jì)研發(fā)中心進(jìn)行設(shè)計(jì)，分別由中航工業(yè)成飛、洪都、西飛、沈飛、哈飛和航天特種材料及工藝技術(shù)研究所、浙江西子航空工業(yè)有限公司等單位制造，由中國(guó)商飛公司總裝制造中心負(fù)責(zé)總裝。目前，首架機(jī)前機(jī)身、中機(jī)身-中央翼、中后機(jī)身、副翼已經(jīng)通過(guò)中國(guó)民航局的適航檢查。

中國(guó)商飛公司新落成的總裝制造中心位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)，毗鄰浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2009年12月28日奠基，現(xiàn)已初步建成并投入使用，到2020年將具備150架C919大型客機(jī)和50架ARJ21-700飛機(jī)的年批生產(chǎn)能力。目前，C919大型客機(jī)研保項(xiàng)目能力建設(shè)第一階段廠(chǎng)房建設(shè)任務(wù)基本收官，主要包括總裝廠(chǎng)房、部裝廠(chǎng)房、復(fù)合材料中心等功能區(qū)，總裝移動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)基本安裝到位。承擔(dān)機(jī)體結(jié)構(gòu)對(duì)接工作的部裝廠(chǎng)房由中央翼裝配、中機(jī)身裝配、水平尾翼裝配和全機(jī)對(duì)接4條生產(chǎn)線(xiàn)組成，采用了自動(dòng)化制孔、鉆鉚設(shè)備、自動(dòng)測(cè)量調(diào)姿對(duì)接系統(tǒng)、自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車(chē)(AGV)、飛機(jī)移動(dòng)系統(tǒng)(AMS)等先進(jìn)設(shè)備，是具有國(guó)際先進(jìn)水平的民機(jī)部件自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線(xiàn)，裝配效率和質(zhì)量大幅提升。

中國(guó)商飛公司采取“主制造商-供應(yīng)商”模式，堅(jiān)持“自主設(shè)計(jì)、國(guó)際合作、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”的技術(shù)路線(xiàn)，堅(jiān)持“精湛設(shè)計(jì)、精細(xì)制造、精誠(chéng)服務(wù)、精益求精”的質(zhì)量方針，舉全國(guó)之力、聚全球之智，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)項(xiàng)目組織變革，打造設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、客戶(hù)服務(wù)一體化的高效產(chǎn)品研制流程，研制更加安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的C919大型客機(jī)。目前，基本建成了“以中國(guó)商飛公司為核心，聯(lián)合中航工業(yè)，輻射全國(guó)，面向全球”的我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)共有22個(gè)省市、200多家企業(yè)、36所高校參與C919大型客機(jī)項(xiàng)目，確定了寶鋼等16家材料供應(yīng)商和54家標(biāo)準(zhǔn)件潛在供應(yīng)商，選定了GE、Honywell、CFM等16家國(guó)際供應(yīng)商，促成國(guó)際供應(yīng)商與國(guó)內(nèi)企業(yè)組建航電、飛控等機(jī)載系統(tǒng)的16家合資企業(yè)。C919大型客機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)采用了鋁鋰合金、復(fù)合材料等先進(jìn)材料，建立了較為完整的民機(jī)材料體系。

目前，C919大型客機(jī)除機(jī)體結(jié)構(gòu)開(kāi)始總裝外，正在同步開(kāi)展機(jī)載系統(tǒng)的研制，項(xiàng)目工程發(fā)展工作穩(wěn)步推進(jìn)。