一個(gè)消息8日在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)上異常火爆:中國(guó)首個(gè)月球車“玉兔”號(hào)恰逢中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日中秋節(jié)成功蘇醒。據(jù)報(bào)道,NASA發(fā)布消息稱:好消息!月球車“玉兔”再次醒來(lái),已經(jīng)堅(jiān)持了10個(gè)月,超長(zhǎng)服役7個(gè)月。對(duì)此,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者8日向負(fù)責(zé)探月工程的國(guó)防科工局進(jìn)行求證,得到的回復(fù)是當(dāng)天沒(méi)有更多消息發(fā)布。“玉兔”到底怎么樣了?未來(lái)中國(guó)還會(huì)發(fā)射新的月球車嗎?
雖然主管機(jī)構(gòu)當(dāng)天并沒(méi)有發(fā)布進(jìn)一步的消息,但之前的一組消息可以勾勒出“玉兔”的近況。中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁4日在澳門(mén)舉行的一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)上表示,“玉兔”月球車的4臺(tái)科學(xué)載荷——全景相機(jī)、測(cè)月雷達(dá)、紅外成像光譜儀、粒子激發(fā)X射線譜儀運(yùn)行正常,預(yù)計(jì)將于6日被“喚醒”,進(jìn)入第十個(gè)月晝工作期,而且預(yù)定于2017年前后發(fā)射的嫦娥五號(hào),不會(huì)再帶新的月球車。
吳偉仁表示,“玉兔”目前是超期服役,除了移動(dòng)系統(tǒng)外,月球車搭載的儀器運(yùn)行正常。
中國(guó)航天專家向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,這次“玉兔”適逢中秋節(jié)蘇醒并非刻意安排。超期服役7個(gè)月的“小兔子”,目前移動(dòng)系統(tǒng)還是有問(wèn)題,只能待在原地發(fā)揮所搭載四大系統(tǒng)的探測(cè)功能。
對(duì)于嫦娥五號(hào)不再帶月球車的說(shuō)法,這名專家表示,這并不是說(shuō)“玉兔”可以堅(jiān)持到那個(gè)時(shí)候,而是因?yàn)殒隙鹞逄?hào)的任務(wù)不是進(jìn)行巡視探測(cè),而是進(jìn)行取樣返回,所以不需要月球車。那中國(guó)會(huì)不會(huì)在發(fā)射嫦娥五號(hào)之前再次向月球發(fā)送月球車呢?這名專家認(rèn)為,吳偉仁的表述中有一個(gè)很值得關(guān)注的信息,那就是只講了嫦娥三號(hào)的月球車等系統(tǒng)的現(xiàn)狀、嫦娥五號(hào)未來(lái)的探測(cè)計(jì)劃,但沒(méi)有講到嫦娥四號(hào)將做什么用。按照之前的說(shuō)法,嫦娥四號(hào)是嫦娥三號(hào)的備份星。現(xiàn)在,嫦娥三號(hào)完成落月并進(jìn)行月面探測(cè)的任務(wù),“玉兔”卻生病了,這給嫦娥四號(hào)的前途帶來(lái)很多變數(shù)。有分析認(rèn)為,作為嫦娥三號(hào)的備份,嫦娥四號(hào)有可能再次發(fā)射,將落月任務(wù)完成得更加完美,但不是簡(jiǎn)單重復(fù),可能會(huì)將任務(wù)設(shè)置得更新穎。
對(duì)于“玉兔”的性能能排進(jìn)全球月球車梯隊(duì)的什么位置,這名專家表示,這非常難以比較。總體來(lái)講,“小兔子”已經(jīng)堅(jiān)持了10個(gè)月晝工作期,說(shuō)明它成功突破月夜生存難關(guān),但也有美中不足,對(duì)于月塵對(duì)移動(dòng)系統(tǒng)的影響可能還需要進(jìn)一步研究。在中國(guó)之前,只有蘇聯(lián)成功發(fā)射過(guò)無(wú)人探測(cè)月球車“月球車一號(hào)”和“月球車二號(hào)”,但由于中蘇月球車之間時(shí)間跨度太大,雖然蘇聯(lián)月球車的工作時(shí)間和行駛里程都比較長(zhǎng),但它們搭載的儀器現(xiàn)在看來(lái)是很落后的,而且在這兩個(gè)月球車之前蘇聯(lián)曾失敗過(guò)好幾次,甚至曾發(fā)生過(guò)翻車事故。而美國(guó)人只在“阿波羅”系列登月任務(wù)時(shí)搭載過(guò)載人月球車,它不是探月工具,而是航天員的交通工具。中國(guó)的月球車不是在重復(fù)美蘇幾十年前做過(guò)的事情,因?yàn)槲覀兇钶d的儀器性能更加先進(jìn),小型化做得更好,性價(jià)比也更高。
這名專家強(qiáng)調(diào),中國(guó)第一次發(fā)射月球著陸器和巡視器就能達(dá)到這樣的水平是非常不容易的,雖然有些美中不足,但這正是高風(fēng)險(xiǎn)科學(xué)探索的魅力所在。(劉揚(yáng))
(來(lái)源:人民網(wǎng)-環(huán)球時(shí)報(bào))