對于芮銀超來說,那次排除武裝直升機故障的經歷,使他瞬間明白了幾年來一直沒想通的問題:搞機務維護,勇氣、熱情是一方面,但細心和用心才是重中之重。那年,陸航某旅列裝6架引進型的武裝直升機。試飛階段,其中4架飛機自動駕駛儀出現(xiàn)故障。俄方專家現(xiàn)場檢查了一番,不知原因所在。又從國內叫來幾個經驗豐富的武裝直升機專家。其中有一個60多歲的老專家,戴著一副老花鏡,檢查了凡是與自動駕駛儀相關聯(lián)的所有設備,還專門調整了控制部件、濾波器、補償傳感器,測量了電阻值。一個星期過去了,還是沒找到故障所在。開故障分析會議時,芮銀超列席。那位老專家說:這是一起罕見的故障,應當是各部件之間的耦合出了問題。
芮銀超思忖了一會兒說,應當是液壓鴕機出了問題。俄方專家笑說,這不可能!芮銀超說,我們可以現(xiàn)場試驗一下。實在找不出原因,會議決定,就用芮銀超的辦法試試。結果,換掉液壓鴕機后,故障排除了。俄方專家驚訝不已,連說,真沒想到,這么一個難題,被一個中國士兵破解了。
芮銀超的第一學歷只是初中,參軍到成都軍區(qū)某陸航部隊之后,雖然也參加過多次培訓,但主要還是靠自己摸索。剛入伍時候,他深知自己文化底子薄弱,凡事討不得巧兒,必須用笨辦法來彌補。自己掏錢,買了大量參考書;遇到不懂不會的,就標出來,再找專業(yè)主任、機務隊長和其他戰(zhàn)友請教。有些設備說明書上英文居多,自己看不懂,就查字典一個一個用漢字標出來。
笨功夫也可以成為一項硬功夫,再加上他的耐心、細心、用心,使得他的業(yè)務技術突飛猛進,經過多次“實戰(zhàn)”,芮銀超開始獨立執(zhí)行任務。到雅安某地隨機保障,到西藏保障新機試飛,去云南參加軍事演習……每一次排除故障,都是芮銀超首當其沖,并且“手到病除”。
2005年,芮銀超面臨走留問題。此時,有一家地方公司通過芮銀超帶過的一個徒弟找到他,開價35萬年薪,還承諾給他配一臺城市越野車。芮銀超拒絕了。他這樣說的時候,對方完全不理解。部隊工資不高工作累,還兩地分居,照顧不了孩子,圖什么?
這時,總參陸航部組織人員編寫武裝直升機相關材料,抽調芮銀超參加。芮銀超到那里一看,除了他之外,其他人不是在機務保障崗位上工作了二三十年的老技師,就是相關學院的教師和教授,就他一個士官。芮銀超開始還有點怯陣,可實際編修起來,陸航部的領導發(fā)現(xiàn),芮銀超幾乎門門通,經驗之豐富,分析之到位,出乎大家的意料。最終決定,讓芮銀超擔任編寫組組長。這在陸航部及至全軍歷史上也是前所未聞的。
回到老單位,正值老兵退伍,就在芮銀超準備卸下領花帽徽的時候,一個好消息傳來,總部特批了一個特級軍士長名額,專門給芮銀超。芮銀超聽到消息,喜極而泣。
20多年了,芮銀超一直在機場、演習、訓練一線用心守護戰(zhàn)鷹。當其他戰(zhàn)友向他請教的時候,芮銀超總是說:“搞機務這一行,首先是嚴謹,要下足硬功夫。技術好、經驗足也只是一方面,最重要的是要有一顆心,耐心、細心、用心,時刻要想著怎么樣才能確保戰(zhàn)機在萬里長空自由飛翔,指哪打哪,這才是做機務保障工作的核心!”
心聲
心呵護戰(zhàn)鷹
■芮銀超
我永遠忘不了,2008年“5·12”地震后,我從單位的招待所路過,老遠就聽到一陣撕心裂肺的哭聲。我知道,那是犧牲的飛行員邱光華的家屬在哭。那一刻,我眼含熱淚暗暗對自己說,一定要當一個好特設師,一個直升機全能“冠軍”,再也不要有戰(zhàn)友犧牲了。從那以后,我把飛機當成另一個自己,時刻用心體察,及時發(fā)現(xiàn)和排除故障。慢慢的,我的直覺越來越靈,似乎和武裝直升機心神相通。別人覺得我們的工作辛苦,可對我而言,每天看著直升機完成任務安全返航,便是我最快樂的時光。
(圖片攝影:高效文)
(來源:解放軍報)