打出的保險(xiǎn)絲都留4個(gè)絲扣，方向相同，松緊度一致，還要點(diǎn)上紅漆……又一架戰(zhàn)機(jī)經(jīng)濟(jì)空某團(tuán)士官代理機(jī)械師趙漢濤嚴(yán)格檢查后飛向云霄。從事機(jī)務(wù)保障24年來，趙漢濤排除各類故障數(shù)百起，維護(hù)過的戰(zhàn)鷹從未出現(xiàn)人為差錯(cuò)。

　　那年，在檢查一架大修出廠飛機(jī)的過程中，趙漢濤感到油門手柄運(yùn)動(dòng)有輕微卡滯，但地面試車并無異常。“是不是小題大做啊？”收班在即，機(jī)組其他成員對(duì)此有些不理解。

　　“不能給飛行員留一絲一毫的風(fēng)險(xiǎn)！”性格溫和的趙漢濤罕見地固執(zhí)起來。又經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的深度排查，他發(fā)現(xiàn)了油門操縱垂直拉桿密封襯套耳環(huán)上端松脫的重大隱患。后經(jīng)有關(guān)部門鑒定，故障若不及時(shí)排除，極易導(dǎo)致飛行中油門無法操縱引起發(fā)動(dòng)機(jī)失控。趙漢濤因此榮立二等功。

　　團(tuán)里官兵知道，趙漢濤的感覺這么準(zhǔn)，是因?yàn)樗麑?duì)飛機(jī)有感情。2011年，在一次地面試車檢查中，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開車的爆音，使他本已因強(qiáng)噪音受損的左耳突發(fā)神經(jīng)性耳聾。醫(yī)生要求他長期靜養(yǎng)，建議調(diào)離機(jī)務(wù)一線。大隊(duì)安排他去質(zhì)控室工作，但沒干兩天他又要求回到機(jī)務(wù)中隊(duì)。為啥？“離飛機(jī)遠(yuǎn)了，聽不到飛機(jī)轟鳴聲我睡不著覺！”趙漢濤這樣回答。

　　在機(jī)務(wù)部隊(duì)流傳著一句話：機(jī)務(wù)機(jī)務(wù)，黑衣黑褲。曬黑了皮，累彎了腰。對(duì)此，趙漢濤卻認(rèn)為：“金錢買不來幸福，勞動(dòng)是一種快樂。”

　　趙漢濤帶過的20多名徒弟分別成長為大隊(duì)長、中隊(duì)長，職務(wù)最高的已是正團(tuán)職干部。自己的“機(jī)務(wù)經(jīng)”得以傳承，是趙漢濤軍旅人生的最大成就。這些年，潛心機(jī)務(wù)保障的趙漢濤得到各級(jí)充分認(rèn)可：他先后被評(píng)為“全軍愛軍精武標(biāo)兵”“全軍學(xué)習(xí)成才先進(jìn)個(gè)人”“空軍優(yōu)秀士官標(biāo)兵”，榮獲全軍士官優(yōu)秀人才獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，榮立二等功3次、三等功5次。(劉一偉 紀(jì)華榮)