千島湖艦為海口艦實(shí)施干貨補(bǔ)給。 代宗鋒攝

大海中，涌浪像小山一樣不斷沖擊著兩艦的艦體，千島湖艦承重絞車根據(jù)兩艦橫距的不斷變化，時(shí)而正轉(zhuǎn)，時(shí)而反轉(zhuǎn)，始終使承重索處于安全的張緊狀態(tài)。

甲板上，測(cè)距手用力拉緊距離索，實(shí)時(shí)掌握兩艦橫距的變化。主要職號(hào)手李智飛和耿紅振身穿救生衣，手戴帆布防滑手套，通過對(duì)講機(jī)與補(bǔ)給站、接收站和操縱臺(tái)密切進(jìn)行三方溝通。

操縱室內(nèi)，操作手夏寶林認(rèn)真觀察鋼纜松緊程度以及補(bǔ)給小車的位置，不放過一絲一毫可能出現(xiàn)的異常情況，同時(shí)熟練地切換著15個(gè)紅、白、黑等不同顏色的開關(guān)按鈕。4個(gè)小時(shí)過去了，汗水濕透了夏寶林的衣衫，但他渾然不覺，眼睛緊緊跟著補(bǔ)給小車，不時(shí)與補(bǔ)給長(zhǎng)劉建義溝通補(bǔ)給情況。

“停止補(bǔ)給，收回索橋！”

14時(shí)22分，干貨補(bǔ)給結(jié)束后，千島湖艦開始對(duì)海口艦實(shí)施燃油、淡水補(bǔ)給。

隨著千島湖艦從海口艦收回油管和索橋，此次綜合補(bǔ)給順利完成。夕陽(yáng)下，波翻浪滾的遼闊大海上，再一次從千島湖艦得到“生命滋養(yǎng)” 的海口艦在蔚藍(lán)的海面上劃出長(zhǎng)長(zhǎng)的航跡，繼續(xù)展開搜尋行動(dòng)。（謝露瑩、代宗鋒）