3月31日,印尼阿南巴斯海域,海風起波瀾。
下午2時,正在這里參加“科摩多”多邊人道主義救援減災演習的中國海軍兩棲船塢登陸艦長白山艦,后甲板上,直-9直升機在炎炎烈日下整裝待發(fā)。
出發(fā)前,機長劉挺松反復檢查了儀表設備,還時不時與其他機組成員做著細致的溝通。他和戰(zhàn)友們即將執(zhí)行的,是與同在阿南巴斯救援群的印尼海軍“哈沙努丁”號導彈護衛(wèi)艦艦載直升機,實現(xiàn)在對方軍艦互降。
在陌生海域執(zhí)行這一任務,難度可想而知。更何況,“哈沙努丁”號導彈護衛(wèi)艦的飛行甲板,尺寸要遠遠小于長白山艦。不少人為劉挺松機組捏了一把汗。
“完成這個任務,我們信心很足。”上飛機前,劉挺松告訴記者,2009年在巴基斯坦參加“和平-09”多國聯(lián)合軍演時,他就曾成功參與機降參演的英國軍艦。幾天前,他和戰(zhàn)友們還專門考察了“哈沙努丁”號的飛行甲板尺寸,了解了對方的指揮引導模式。
校波、開車、呼叫塔臺,14時20分,在巨大的呼嘯聲中,直升機在空中劃出一道漂亮的曲線。
離開長白山艦之后,直-9開始由“哈沙努丁”號進行指揮。碧海藍天間,“哈沙努丁”號發(fā)出一個又一個指令,直-9均迅速順利完成。經(jīng)過10分鐘的飛行,直-9飛抵“哈沙努丁”號上空,在對方塔臺人員的指揮下,劉挺松把飛機穩(wěn)穩(wěn)地停在了飛行甲板正中央。隨機抵達的記者見到,一名“哈沙努丁”號地面引導人員,向直-9豎起了大拇指。
離艦、飛行、著艦,14時45分,直-9順利返回長白山艦,整個動作完成得十分流暢。“執(zhí)行這樣的任務,有助于增進與外軍之間的了解互信。”劉挺松說。
“能有今天這樣的成績,也是我們近年來不斷在重要任務中反復錘煉的結果。”身為南海艦隊某直升機團副參謀長的劉挺松,已有將近20年的駕齡。
“我參加過第七批和第十批亞丁灣護航、中俄聯(lián)合軍演,僅去年一年就隨艦出海近5個月。”劉挺松說,近年來,全團不斷提高訓練難度強度,飛行員能力素質有了極大提升。
(本報印尼巴淡島3月31日電)
下圖:直-9艦載直升機完成在印尼“哈沙努丁”號的起降演練后,順利返回長白山艦。
本報記者 宋 歆攝
(來源:解放軍報)