中國(guó)艦載機(jī)飛行員——“刀尖上的舞者”!
中國(guó)渤海某海域
發(fā)生了一件驚心動(dòng)魄的大事……
上午9時(shí)08分,
伴隨著巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,
英雄試飛員戴明盟駕駛的殲-15戰(zhàn)機(jī)
從海天之間呼嘯而來。
眨眼間,艦載機(jī)兩個(gè)主輪
在接觸到航母甲板的瞬間,
戰(zhàn)機(jī)尾鉤牢牢掛住攔阻索,
穩(wěn)穩(wěn)地畫出了一個(gè)巨大的“V”字!
時(shí)速兩百多公里,
只有200多米的甲板,
最后要非常精準(zhǔn)地掛在一個(gè)點(diǎn)上!
說是在“刀尖起舞”毫不夸張!
殲-15穩(wěn)穩(wěn)降落在遼寧艦的這一刻,
意味著中國(guó)航母艦載機(jī)飛行員
實(shí)現(xiàn)了從“0”到“1”的突破,
更意味著中國(guó)航母正式開啟了
真正具備戰(zhàn)斗力的新征程!
在這激動(dòng)人心的時(shí)刻,
遠(yuǎn)在南海一線作戰(zhàn)部隊(duì)的
海軍航空兵飛行員張超正與戰(zhàn)友們
一起圍在電視機(jī)旁激動(dòng)得熱淚盈眶;
而遠(yuǎn)在幾千公里外的北京,
飛行員孫寶嵩、王勇、楊勇等人,
正在接受航母艦載機(jī)
飛行員選拔的體檢
從那一天起,
他們的命運(yùn)即將發(fā)生交集,
一項(xiàng)偉大的歷史使命,
和一個(gè)意義深遠(yuǎn)的時(shí)代重托,
正落在他們肩上。
從零開始,成為真正的艦載機(jī)飛行員;
從零開始,用最短的時(shí)間
把自己打造成艦載機(jī)“種子”教官,
為中國(guó)航母培育更多的“刀尖舞者”。
這,注定是一場(chǎng)
史無前例的“拓荒之旅”……
01
就算付出生命的代價(jià)
也要飛向更遠(yuǎn)的海、更深的藍(lán)
艦載機(jī)飛行員是世界上
公認(rèn)的高危職業(yè)之一,
被稱為“刀尖上的舞者”。
選擇成為“刀尖上的舞者”
孫寶嵩、王勇、楊勇、張超、艾群……
他們當(dāng)然明白其中的危險(xiǎn)!
陸基飛行,戰(zhàn)機(jī)減速后才穩(wěn)穩(wěn)降落,
艦載飛行,艦載機(jī)卻要在
時(shí)速200多公里時(shí)瞬間減至0,
近似于一場(chǎng)“人為墜機(jī)”。
△1967年,國(guó)外的一次艦載機(jī)事故,導(dǎo)致134人死亡,27架飛機(jī)被毀,43架受損嚴(yán)重。
不僅之前的飛行經(jīng)驗(yàn)用不上,
每個(gè)人都十分清楚,
若想從千里之外瞄準(zhǔn)
像一張郵票般大小的航母,
并精準(zhǔn)地掛上攔阻索,
這需要在降落的數(shù)十秒內(nèi)完成上百個(gè)動(dòng)作,
而做到這一切的前提,
只有一個(gè)字:練!
可是,正當(dāng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)信心百倍地
朝著真正在航母上起降的夢(mèng)想越來越近時(shí),
他們卻突然遭遇了一段至暗經(jīng)歷。
2016年4月6日,
在殲-15戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練任務(wù)中,
曹先建所駕駛戰(zhàn)機(jī)突然失去控制。
生死關(guān)頭,
他的本能反應(yīng)是挽救戰(zhàn)機(jī),
幾次操作無效之后,
由于已經(jīng)錯(cuò)失了逃生時(shí)機(jī),
他重重地砸在了海面上,
這次事故導(dǎo)致曹先建腰椎爆裂性骨折,
胸椎、尾椎等嚴(yán)重?fù)p傷,
現(xiàn)實(shí)沒有留給隊(duì)友們太多時(shí)間去悲傷。
帶著沉重的心情,
他們?cè)俅瓮度氲骄o張的訓(xùn)練之中。
可誰也沒有想到,
短短21天之后,
一場(chǎng)更大的災(zāi)難突然降臨……
2016年4月27日,
張超駕駛戰(zhàn)機(jī)著陸時(shí),
機(jī)頭突然失控上仰,
飛機(jī)瞬間離開地面。
危急時(shí)刻,張超想的同樣是挽救戰(zhàn)機(jī),
但不幸以身殉職。
王勇是眼睜睜看著
張超摔在自己眼前的,
艾群更是無法接受這一事實(shí),
“每天我們兩兄弟一起出門,
突然有一天只有我自己回到宿舍,
卻沒把弟弟帶回來……”
眼看著就要發(fā)起最后的沖鋒,
可現(xiàn)在一切都變成了未知數(shù)。
曹先建和張超的遭遇
如烏云一般籠罩在團(tuán)隊(duì)之上。
團(tuán)隊(duì)停飛一個(gè)多月了,
如果任由負(fù)面情緒蔓延,
隊(duì)伍將很難再站起來。
“不管付出多大代價(jià),
艦載機(jī)上艦的前進(jìn)腳步?jīng)Q不能停,
我愿意成為第一個(gè)人!
在相關(guān)部門完成技術(shù)調(diào)查和論證后,
團(tuán)隊(duì)骨干孫寶嵩決定帶頭飛行。
他駕駛戰(zhàn)機(jī)沖上云霄,
推桿,調(diào)整弓角,
飛機(jī)沿著標(biāo)準(zhǔn)下滑線呼嘯而過。
這次飛行,
重新點(diǎn)燃了團(tuán)隊(duì)的信心!
“張超倒在了成功前的最后幾步上,
我們必須完成他沒能完成的使命!”
2016年8月,他們帶著張超的遺物,
駕駛著殲-15在遼寧艦起飛!
那一天,他們成功通過了
航母起降著艦資質(zhì)認(rèn)證;
那一天,他們終于成了合格的
艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員;
那一天,張超的室友艾群
走下懸梯后淚流滿面,
他從口袋掏出張超生前用過的手電筒,
激動(dòng)地說:兄弟,我們著艦了。
更讓大家備受鼓舞的是,
身負(fù)重傷的曹先建,
在經(jīng)歷419天的康復(fù)和訓(xùn)練之后,
創(chuàng)造了只有中國(guó)軍人才能創(chuàng)造的奇跡,
他以頑強(qiáng)的毅力和絕不服輸?shù)膽?zhàn)斗品質(zhì),
成功在遼寧艦起落,
與戰(zhàn)友們繼續(xù)并肩作戰(zhàn)。
忠誠(chéng)、無畏、披荊斬棘,
共和國(guó)第一批艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員們,
創(chuàng)造了屬于他們的歷史與榮光,
他們即將開啟的
是另一段偉大光榮的新征程!
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