“直升機飛行中出現(xiàn)故障，著陸后第一時間就上報情況！”近日，第83集團軍某旅戰(zhàn)勤直升機營黨委作出決定，為發(fā)現(xiàn)故障、處置得當(dāng)并第一時間上報故障情況的特級飛行員林濤報請三等功。

前不久，林濤駕駛直升機進行夜間低氣象條件下飛行訓(xùn)練。受大雨等復(fù)雜氣象條件影響，某導(dǎo)航設(shè)備突發(fā)故障，導(dǎo)致戰(zhàn)機無法辨別方向。緊急時刻，林濤憑借豐富的飛行經(jīng)驗和精湛的駕駛技術(shù)，駕駛“戰(zhàn)鷹”安全返航。

著陸后，林濤立即和機械師對故障進行排查，初步判定是該型導(dǎo)航設(shè)備存在一定技術(shù)問題。他們沒有猶豫，第一時間主動反映問題，情況說明逐級報送，很快上報至集團軍機關(guān)。

不到兩天，直升機設(shè)計單位和生產(chǎn)廠家、裝配單位的10多名專家和技術(shù)人員就陸續(xù)趕到該旅，對導(dǎo)航設(shè)備進行檢修，最終認定該型設(shè)備在極端惡劣環(huán)境下存在輕微技術(shù)缺陷。于是，他們對全旅所有該型導(dǎo)航設(shè)備進行更換，徹底解決了問題。

“出現(xiàn)故障險情，你們在上報時就沒有擔(dān)心和顧慮嗎？”面對記者的疑問，林濤坦言：過去，部隊在訓(xùn)練中出現(xiàn)裝備故障等安全問題，擔(dān)心上級批評追責(zé)，有時藏著掖著不敢上報。如今，大家“練為戰(zhàn)”的意識更強，觀念也隨之轉(zhuǎn)變，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題已經(jīng)成為一種自覺行動。

“直面問題才能徹底解決問題，不回避故障險情才能真正聚力研戰(zhàn)，這已成為全旅上下的共識。”該旅領(lǐng)導(dǎo)告訴記者，越早發(fā)現(xiàn)和解決“戰(zhàn)鷹”的“瑕疵”，飛行安全就越有保障，未來戰(zhàn)場就越有勝算。這是該型導(dǎo)航設(shè)備投入使用以來首次發(fā)現(xiàn)故障問題，此次上報使該型設(shè)備得到更換，從這一角度考量，林濤無疑是功臣。

發(fā)現(xiàn)問題立即上報，在該旅并非特例。在去年的一次訓(xùn)練中，該旅某型武裝直升機突發(fā)單發(fā)停車險情，飛行員劉曉東精準操作，成功處置發(fā)動機故障安全著陸。當(dāng)時，他們立即將故障問題上報，使該機型同一批次的發(fā)動機問題得到徹底解決。事后，劉曉東也榮立三等功。（劉建偉、張毓津、趙婉姝）

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