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        設(shè)計獨(dú)特劍走偏鋒 “阿瑪塔”坦克強(qiáng)大戰(zhàn)力令人生畏

        2019年12月03日09:46 | 來源:科技日報
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        T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克

        俄羅斯國家技術(shù)集團(tuán)公司總裁謝爾蓋·切梅佐夫近日表示,首批工業(yè)試制的新一代T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克將于2019年年底至2020年年初交付俄軍。

        對此,軍事科普作家陳光文表示,從字面意思看,所謂工業(yè)試制就是首批試生產(chǎn)型號,這是科研試制與批量生產(chǎn)之間的批次,意味著為大批量生產(chǎn)而準(zhǔn)備的生產(chǎn)線可以正式啟動了。一般而言,當(dāng)首批試生產(chǎn)型號下線后,就意味著整個生產(chǎn)線能滿足批量生產(chǎn)的技術(shù)需要。這實際上等于宣告T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克已完成所有的技術(shù)試驗,只等一聲令下就可以成批制造了,制造同時即可交付軍方服役。

        外形前衛(wèi)堪稱科幻坦克

        T-14主戰(zhàn)坦克是俄羅斯研制的新一代主戰(zhàn)坦克,第一輛原型車于2013年6月下線。

        “T-14在2015年5月9日的莫斯科紅場閱兵式上首次亮相,立刻震驚全球。因為對于看慣了M1A2‘艾布拉姆斯’與‘挑戰(zhàn)者Ⅱ’或者‘豹Ⅱ’等主戰(zhàn)坦克的人們來說,這簡直就是一款外形前衛(wèi)的科幻坦克。”陳光文說。

        公開資料顯示,T-14坦克搭載的“數(shù)字式車載系統(tǒng)”已經(jīng)高度信息化、自動化和數(shù)字化,并且全車非常重視環(huán)境探知與生存能力。

        目前可以從閱兵中的T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克的炮塔上識別出毫米波(或是厘米波)相控陣?yán)走_(dá)——能同時追蹤25個空中或40個地面上的移動目標(biāo),用來探測迫近的反裝甲武器,從而給坦克上配備的被動或主動防護(hù)系統(tǒng)提供信息,以實現(xiàn)最快速的全向攔截。另外,還能看到全向光學(xué)監(jiān)視器,可實現(xiàn)360度環(huán)境觀測,尤其是能發(fā)現(xiàn)并攔截來自攻頂彈藥的攻擊,這往往是傳統(tǒng)坦克防御方面的薄弱環(huán)節(jié)。在炮塔環(huán)基部的位置上,還設(shè)有多個大型發(fā)射器,這是主動攔截系統(tǒng)的發(fā)射部分,可在炮塔上的相控陣?yán)走_(dá)指揮下,做到全自動發(fā)射彈藥摧毀來襲反裝甲武器,尤其著重對抗近年流行的反坦克導(dǎo)彈——比如最新的“陶”式反坦克導(dǎo)彈的威脅。而且,在炮塔上方的兩側(cè)還裝有小型可旋轉(zhuǎn)式發(fā)射器,可發(fā)射干擾彈。它在炮塔左后側(cè)還裝有垂直向上、數(shù)量眾多的干擾彈發(fā)射器,主要是干擾攻頂彈藥的灌頂打擊。

        “除了上述先進(jìn)的光電系統(tǒng)外,T-14坦克采用的是無人炮塔與乘員全部隔艙設(shè)計,這種全新設(shè)計在以往任何一種現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克上均沒有采用過,因此戰(zhàn)斗力與防護(hù)力更佳。也許,上述種種先進(jìn)系統(tǒng)的使用,就是T-14每輛造價高達(dá)370萬美元的原因,這幾乎是T-90坦克的2倍。”陳光文說。

        革命性設(shè)計增強(qiáng)機(jī)動性及控制能力

        T-14坦克的最大特色是坦克各艙室、彈藥及油料之間采取分隔式獨(dú)立設(shè)計,這對以往的俄羅斯坦克來說是革命性的。T-14的這一設(shè)計可減少裝甲防護(hù)空間,進(jìn)而減輕車身重量。

        “這種獨(dú)立設(shè)計還保證能隨意更換坦克戰(zhàn)斗模塊,增加車體改進(jìn)潛力。”陳光文介紹,比如T-14坦克的125毫米2A82式滑膛炮采用的炮管沒有傳統(tǒng)坦克炮必需的抽煙裝置——因為乘員均不在炮塔內(nèi),所以根本不需要抽煙裝置,這可以大大加強(qiáng)炮管的強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計。該坦克炮還可在野戰(zhàn)條件下快速更換身管,而炮管內(nèi)置校正裝置,校炮時間僅需一分鐘。

        “上述種種措施使得T-14的單根炮管射擊壽命比T-72、T-90坦克主炮有明顯提高。”陳光文表示,同時在機(jī)動性方面,T-14坦克遠(yuǎn)超T-72坦克和T-90坦克,接近T-80坦克水平。由于全重不超過50噸,T-14的推重比優(yōu)于當(dāng)前世界上任何一款現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克。此外,T-14坦克的行駛平順性和懸掛也使得其乘坐感受超過俄羅斯現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克。

        除了超越本國坦克,俄媒援引美國《國家利益》雜志分析師的話稱,T-14坦克比美國的M1A2坦克和英國的“挑戰(zhàn)者Ⅱ”坦克更具性能優(yōu)勢。雖然美軍沒有研發(fā)新一代主戰(zhàn)坦克,但是卻在持續(xù)對M1A2主戰(zhàn)坦克進(jìn)行升級,最新型號就是M1A2 SEP主戰(zhàn)坦克,又稱數(shù)字化M1A2,也是美軍未來軍事實力計劃中陸軍數(shù)字化戰(zhàn)場的核心。

        在T-14主戰(zhàn)坦克亮相之前,通過對坦克機(jī)動性、火控系統(tǒng)和防護(hù)水平的綜合評估,M1A2 SEP被評為世界上最強(qiáng)的坦克。但現(xiàn)在T-14主戰(zhàn)坦克出現(xiàn)了,兩者對比究竟如何呢?

        陳光文指出:“對于T-14主戰(zhàn)坦克來說,無人遙控炮塔、戰(zhàn)斗人員獨(dú)立隔艙、相控陣?yán)走_(dá)、先進(jìn)主動防御系統(tǒng)……這些都是第四代主戰(zhàn)坦克才有的標(biāo)志性性能。M1A2 SEP坦克盡管已升級到V3,在數(shù)字化、機(jī)動能力與火力上十分出色,但仍舊是一款第三代主戰(zhàn)坦克,不能否認(rèn)代差的存在。即便日后升級到V4,也只不過是在第三代坦克基礎(chǔ)上的升級。”

        未必是全球唯一第四代坦克

        俄羅斯的專家認(rèn)為,T-14的技戰(zhàn)術(shù)性能比國外同類產(chǎn)品高15%至30%。俄媒甚至認(rèn)為,目前T-14“阿瑪塔”仍是全球唯一最新一代坦克。

        對此,陳光文表示,T-14采用了更多新技術(shù),雖然有唱衰的聲音存在,但不能否認(rèn)其代表著未來坦克的發(fā)展方向,因此稱其為第四代主戰(zhàn)坦克并不為過,但是不是“全球唯一”有待商榷。

        “現(xiàn)在德法兩國已經(jīng)推出了歐洲主戰(zhàn)坦克(EMBT),據(jù)稱這是世界上第二款第四代主戰(zhàn)坦克。”陳光文介紹,EMBT坦克的特點(diǎn)就是德國貢獻(xiàn)“豹Ⅱ”主戰(zhàn)坦克的底盤+動力,法國則拿出“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克的炮塔,一起湊成了這輛“混血版”的第四代主戰(zhàn)坦克。當(dāng)然,“混血版”的組合肯定也并非簡單的組合,兩國肯定會對EMBT進(jìn)行大量信息化與防護(hù)的升級,并最終決定到底是裝備法國的140毫米坦克炮還是德國的130毫米坦克炮。因為要想與T-14優(yōu)異的防護(hù)性能相對抗,德法坦克的120毫米坦克炮顯然不能勝任。

        雖然T-14未必是唯一的第四代主戰(zhàn)坦克,但總體看,目前外界普遍還不看好EMBT坦克與T-14的對抗。

        因此,偏愛俄制坦克的印度也十分看好T-14。據(jù)媒體報道,印度總理莫迪在參加第5屆東方經(jīng)濟(jì)論壇和第20屆俄印雙邊峰會期間,與俄羅斯方面商討購買T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克相關(guān)事宜,預(yù)計總價達(dá)到了45億美元。

        (責(zé)編:實習(xí)生(凌博)、陳羽)

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