3月21日，空降兵某航運(yùn)團(tuán)組織新機(jī)型大強(qiáng)度跨晝夜飛行訓(xùn)練，數(shù)架去年剛列裝的運(yùn)-12從鄂北某機(jī)場依次起飛，奔赴指定空域，展開儀表航行、復(fù)雜機(jī)動等多個課目訓(xùn)練。據(jù)今天的《解放軍報》報道，運(yùn)-12是一款輕型雙發(fā)多用途飛機(jī)。相比過去擔(dān)負(fù)跳傘訓(xùn)練保障任務(wù)的運(yùn)-5，該機(jī)采用功率更大的發(fā)動機(jī)，具有容量大、動力強(qiáng)、爬升快和飛行平穩(wěn)等特點。

飛行訓(xùn)練（資料圖）

空降兵某航運(yùn)團(tuán)組織新機(jī)型大強(qiáng)度跨晝夜飛行訓(xùn)練

著力打造遠(yuǎn)程直達(dá)空運(yùn)空投保障能力

改革當(dāng)前，只有全心思戰(zhàn)、滿弓備戰(zhàn)，才能做到一聲令下、迅即出動。3月21日，空降兵某航運(yùn)團(tuán)組織新機(jī)型大強(qiáng)度跨晝夜飛行訓(xùn)練，加速推進(jìn)新機(jī)型戰(zhàn)斗力形成，著力打造遠(yuǎn)程直達(dá)空運(yùn)空投保障能力。

上午10時，數(shù)架去年剛列裝的運(yùn)-12從鄂北某機(jī)場依次起飛，奔赴指定空域，展開儀表航行、復(fù)雜機(jī)動等多個課目訓(xùn)練。據(jù)了解，運(yùn)-12是一款輕型雙發(fā)多用途飛機(jī)。相比過去擔(dān)負(fù)跳傘訓(xùn)練保障任務(wù)的運(yùn)-5，該機(jī)采用功率更大的發(fā)動機(jī)，具有容量大、動力強(qiáng)、爬升快和飛行平穩(wěn)等特點，保障效率更高，將逐步取代運(yùn)-5成為保障傘兵跳傘訓(xùn)練的主力機(jī)型。

作為空降兵編制序列內(nèi)唯一的運(yùn)輸航空兵，這個團(tuán)主要擔(dān)負(fù)部隊日常跳傘訓(xùn)練保障任務(wù)。面對當(dāng)前正在展開的“脖子以下”改革，團(tuán)黨委用實際行動回答：改革當(dāng)前熱情不減、飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)不降。針對運(yùn)-12列裝不久、全天候保障能力弱的實際，他們遴選一批訓(xùn)練尖子，采取“骨干先行、學(xué)踐結(jié)合、重點補(bǔ)強(qiáng)”的辦法，逐步加大飛行強(qiáng)度和難度，先后完成復(fù)雜氣象、超遠(yuǎn)距離等課目訓(xùn)練，儲備了一批骨干人才。

下午6時，已飛行數(shù)小時的飛行員稍作休息后即轉(zhuǎn)入夜航飛行訓(xùn)練。連續(xù)大強(qiáng)度的飛行容易造成飛行員身心疲憊，加上夜間光線不良、視線受阻，飛行員在空中判斷和觀察自然目標(biāo)的準(zhǔn)確性變差，對技戰(zhàn)術(shù)水平和心理素質(zhì)均是全方位的考驗。

既要敢飛精飛，也要保證安全。據(jù)作訓(xùn)參謀陶然介紹，前期他們不僅加大了飛行員模擬訓(xùn)練強(qiáng)度，還加強(qiáng)了對夜間錯覺、偏迷航等特情的分析研究，并完善了機(jī)場斷電、備降機(jī)場等多項安全措施，確保夜間飛行安全進(jìn)行。

晚上10時，隨著最后一批次戰(zhàn)機(jī)安全著陸，該團(tuán)新機(jī)型大強(qiáng)度跨晝夜訓(xùn)練順利完成。團(tuán)長李建康介紹說，通過這次訓(xùn)練，他們探索了運(yùn)-12跨晝夜飛行訓(xùn)練的“綜合保障、指揮一體、多段通信”模式，為改革轉(zhuǎn)型期間戰(zhàn)斗力“無縫鏈接”奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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