資料圖：殲10空中加油

人民網(wǎng)北京5月18日電 （記者 黃子娟）日前，剛剛結(jié)束一輪海上多機種對抗演練的某部殲擊機編隊，與負責(zé)保障的空中加油機群精準對接，成功實施空中加油。這次實戰(zhàn)背景下海上多次空中加油，標志著我空中加油機部隊全疆域作戰(zhàn)能力建設(shè)取得新的突破，實現(xiàn)了從技術(shù)層面向戰(zhàn)術(shù)層面的跨越。軍事專家徐勇凌在接受人民網(wǎng)記者專訪時表示，空中加油機機動性和自我防護能力比較差，如果沒有隱蔽出航的能力，將需要大量飛機伴飛護航，空中作戰(zhàn)成本會增大，因此，必須要有低空突防能力。

據(jù)《解放軍報》報道，空中加油機裝備空軍部隊以來，他們先后攻克多項技戰(zhàn)術(shù)難題，逐步實現(xiàn)從簡單氣象到復(fù)雜氣象，從近距離到遠距離，從陸上到海上，從一般條件到復(fù)雜戰(zhàn)術(shù)背景，從小分隊到大規(guī)模成建制的突破，成為提高空軍戰(zhàn)斗力的“倍增器”。

報道稱，我空軍加油機的航跡遍布祖國的廣漠空疆：在云貴高原上空，成功實現(xiàn)同時為兩架戰(zhàn)機加油、空中最大載量加油等多項突破；在某海域高空，為執(zhí)行海上巡航任務(wù)的戰(zhàn)機多次加油，擴大了人民空軍的作戰(zhàn)半徑；在西北陌生空域，緊急升空為奔赴境外執(zhí)行演習(xí)任務(wù)的戰(zhàn)機加油。

徐勇凌表示，從空軍首次實現(xiàn)空中加油技術(shù)，到試飛層面的技術(shù)應(yīng)用，再到部隊裝備能力的達成以及空軍指戰(zhàn)員技術(shù)的適應(yīng)，這需要一定周期。我國三代機裝備部隊以后，空中加油的能力成為人們關(guān)注的焦點。如果沒有空中加油機團隊的保障，戰(zhàn)機赴遠海進行作戰(zhàn)演練或在海上常態(tài)性巡航很難實現(xiàn)。空軍加油機部隊承擔(dān)著為空軍戰(zhàn)機，以及海上力量進行空中加油的重任，這是我們戰(zhàn)略空軍作戰(zhàn)能力的重要支撐。

解放軍報對此次海上多機種對抗演練的描述中，稱“在空戰(zhàn)對抗演練現(xiàn)場，空中加油機群跨海奔襲，超低空靜默突破‘?dāng)场�雷達預(yù)警偵測防線。”談到空中加油機是否具有預(yù)警能力，躲避雷達跟蹤時，徐勇凌表示，空中加油機本身并不具備比較強的空中預(yù)警或情報作戰(zhàn)能力，其機動性和自我防護能力也比較差，如果沒有隱蔽出航的能力，將需要大量戰(zhàn)機伴飛護航，空中作戰(zhàn)成本會大幅增大，因此，空中加油機必須要有低空突防能力。另外，我們的飛行員也要掌握相關(guān)的技術(shù)，特別是海上低空突防的行動能力，否則很難完成更高難度的任務(wù)。