印度“光輝”戰(zhàn)機

據(jù)印度《金融快報》網(wǎng)站近日報道，馬來西亞空軍向全球發(fā)出輕型戰(zhàn)機采購計劃，印度斯坦航空公司表示已做好招標準備，稱其“光輝”戰(zhàn)機報價將為全球最低，試圖以此在軍售市場搶得一席之地。

性價比存疑

據(jù)悉，馬來西亞空軍計劃采購36架輕型戰(zhàn)機，當?shù)孛襟w認為，在與其他戰(zhàn)機的競爭中，“光輝”戰(zhàn)機欲打價格戰(zhàn)。印度斯坦航空公司宣稱“光輝”戰(zhàn)機是目前世界上最便宜的4代戰(zhàn)機，整機價格僅4100萬美元。

實際上，比“光輝”戰(zhàn)機價格低、性能高的同級別戰(zhàn)機不在少數(shù)。俄羅斯最新推出的蘇-75戰(zhàn)機單價僅3000萬美元，雖然該戰(zhàn)機預(yù)計2023年才能進行首飛測試，但外媒稱之為“全球價格最低廉的5代戰(zhàn)機”。美國“防務(wù)新聞”網(wǎng)站稱，韓國FA-50戰(zhàn)機報價雖比“光輝”戰(zhàn)機高200萬美元，但性能更勝一籌。

報道稱，“光輝”戰(zhàn)機的潛在客戶應(yīng)警惕不要被報價迷惑，雖然印度斯坦航空公司報價較低，但其對海外提供服務(wù)將收取額外費用，成交后產(chǎn)生的實際費用不會令人滿意。

印度“光輝”戰(zhàn)機項目從開始研發(fā)至今已近40年，2020年第一架具備完全作戰(zhàn)能力的戰(zhàn)機實現(xiàn)首飛。即使“光輝”戰(zhàn)機勉強算得上4代戰(zhàn)機，但其既沒有優(yōu)異的性能也缺乏可靠性，入役以來一直飽受詬病。

“防務(wù)新聞”網(wǎng)站指出，“光輝”戰(zhàn)機裝備部隊后發(fā)現(xiàn)100余項缺陷，其中包括滯空時間短、載彈量不達標和雷達與導(dǎo)彈不兼容等問題。2020年初，印度空軍甚至以“作戰(zhàn)能力非常有限”為由，要求將早先交付的20架“光輝”戰(zhàn)機退貨。

出口看別人眼色

“光輝”戰(zhàn)機雖然號稱印度國產(chǎn)，但并非完全自主研發(fā)，其核心技術(shù)仍依靠其他國家。公開數(shù)據(jù)顯示，“光輝”戰(zhàn)機的重要組成部件必須從5個國家進口，包括美國F404渦扇發(fā)動機、以色列雷達、法國航電設(shè)備、俄羅斯武器系統(tǒng)等。印度《經(jīng)濟時報》稱，“光輝”戰(zhàn)機的國產(chǎn)率實際僅有約50%，印度斯坦航空公司因此更像一個“組裝工廠”。

報道稱，為了讓“光輝”戰(zhàn)機最新型號實現(xiàn)批量生產(chǎn)，印度公司從美國采購100臺F404發(fā)動機頗費周折。所以，印度斯坦航空公司既無法控制“光輝”戰(zhàn)機的產(chǎn)量和成本，也不能在未得到美國方面批準的情況下將其出口，所謂的全球最低價沒有實際意義。（王權(quán)）

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