五年研發(fā)，為模擬機(jī)注入“靈魂”

搭建一個(gè)飛行訓(xùn)練全新體系，是系統(tǒng)工程，非一日之功。其中最關(guān)鍵點(diǎn)是開發(fā)模擬機(jī)的數(shù)據(jù)包。

數(shù)據(jù)包，是一個(gè)飛機(jī)廠家的核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，飛機(jī)的所有數(shù)據(jù)、秘密、專利都在里面，“看上去就是一張光盤，里面有很多軟件方程，波音787的數(shù)據(jù)包近800多萬美元，像空客320這種成熟機(jī)型也要120萬歐元。作為主制造商，如果不具備這個(gè)能力，就是把市場、知識(shí)產(chǎn)權(quán)拱手讓給國外廠商�！�

模擬機(jī)，別小看模擬二字，從操縱程度上來說，它就是一臺(tái)“陸地上的飛機(jī)”，其設(shè)計(jì)與研制的難度幾乎與真實(shí)飛機(jī)相差無幾。當(dāng)初，ARJ21的模擬機(jī)從供應(yīng)商加拿大CAE公司買過來后，首席試飛員趙鵬駕駛了模擬機(jī)卻說，怎么都不像我們自己的飛機(jī)，操作桿的感覺，起飛、著陸、爬升、轉(zhuǎn)彎的加速度等都跟駕駛ARJ的感受不一樣�！拔覀兙褪且�用自己的數(shù)據(jù)包，為模擬機(jī)注入靈魂�！�

這是一個(gè)痛苦而漫長的攻關(guān)過程�！皠傞_始憑猜測，想方設(shè)法了解外方的數(shù)據(jù)包，但拿不到任何材料，后來通過國際上一些組織、協(xié)會(huì)以及聘請(qǐng)海外專家，一點(diǎn)一滴研究，從幾份文件開始慢慢摸索，越摸索越難。直到我們有了試飛數(shù)據(jù)，才慢慢了解數(shù)據(jù)包是怎么一回事�！�

飛行訓(xùn)練部設(shè)備維護(hù)室的鄔大鵬，至今仍清晰記得王震威帶領(lǐng)他們?cè)谖靼查惲荚囷w現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)的經(jīng)歷。1000多架次的任務(wù)單堆起來近一人高，包含的試飛測試點(diǎn)一萬多個(gè)，“王部長帶著我們一起仔細(xì)分析每一個(gè)架次的構(gòu)型狀態(tài)、氣象條件、試飛科目，與模擬機(jī)試飛的測試點(diǎn)逐條比對(duì)，篩選出技術(shù)狀態(tài)吻合的科目，再從試飛院測試所提取數(shù)據(jù)深入分析�！弊罱K，團(tuán)隊(duì)累計(jì)獲得2000多個(gè)測試點(diǎn)，安全、圓滿地完成了所有模擬機(jī)試飛數(shù)據(jù)獲取。

模擬機(jī)從與外方開始數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)到結(jié)合ARJ21飛機(jī)試飛計(jì)劃數(shù)據(jù)加載，直至最后投入訓(xùn)練使用，共經(jīng)歷5年時(shí)間。目前，我國第一架國產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21即將投入成都航空商業(yè)運(yùn)行，每一位成都航空的ARJ21機(jī)型飛行員已陸續(xù)到模擬機(jī)上進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。

面冷心熱，學(xué)生因?yàn)樗麃淼缴田w

客服中心的不少員工跟王震威初次接觸，都會(huì)說，“這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)蠻嚴(yán)肅的，有點(diǎn)怕”，但相處長了就覺得他心里“有團(tuán)火，熱乎乎的”。

吳朝在北京航空航天大學(xué)讀博士時(shí)，參加了與中國商飛的校企合作科研項(xiàng)目�！澳菚r(shí)我就認(rèn)識(shí)王部長了，我們也經(jīng)常探討課題，他當(dāng)時(shí)給我的印象是思維嚴(yán)謹(jǐn)、做事踏實(shí)�！焙髞�，也時(shí)常聽到師兄師姐評(píng)價(jià)說，“這個(gè)人有想法、有能力、有擔(dān)當(dāng)�！�

于是，2013年底，還沒等商飛去學(xué)校招聘，吳朝就主動(dòng)聯(lián)系王震威，“別的部門我都不去，就來跟你干數(shù)據(jù)包的研究�！碑�(dāng)時(shí)他是很多企業(yè)競相招納的人才。

樊越強(qiáng)之前在IBM從事軟件開發(fā)，剛到商飛非常不適應(yīng)�！白约簩�(duì)航空知識(shí)了解不多，過去的經(jīng)驗(yàn)又感覺沒有用武之地，懷疑自己來商飛是不是來錯(cuò)了�！�

王震威看出了年輕人的迷茫，鼓勵(lì)他在計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)這個(gè)新領(lǐng)域鉆研。“王部長經(jīng)常說，要把個(gè)人的能力和興趣結(jié)合在一起，在中國商飛這個(gè)大平臺(tái)上發(fā)揮聰明才智。我在商飛的經(jīng)歷就是驗(yàn)證了這句話�！�

航空公司在機(jī)型訓(xùn)練方面的計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)都是找制造廠家買的，或者委托第三方開發(fā)。在王震威的開導(dǎo)和幫助下，樊越強(qiáng)找到了在中國商飛工作的重心，他們一起申請(qǐng)了基于互聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)課題項(xiàng)目，今年下半年完成了ARJ21-700的飛行理論計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)所有的自行開發(fā)。

“他會(huì)在細(xì)微當(dāng)中關(guān)心別人，不會(huì)用嘴巴說，全部是在行動(dòng)中。王部長私下會(huì)把他之前的一些經(jīng)驗(yàn)，包括空客和波音的計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)以往的資料和我分享，然后在技術(shù)上一起探討。找到了舞臺(tái)，現(xiàn)在覺得越干越有勁�！� (葉薇)