據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道，印度和俄羅斯已同意解決他們之間在第五代戰(zhàn)斗機(jī)(FGFA)聯(lián)合研制計劃上的分歧。 12月11日，印度總理納倫德拉·莫迪會見了俄羅斯總統(tǒng)普京，印度國防部消息人士透漏最終協(xié)議可能在“不久的將來”簽訂。在這次首腦級會談中，普京還提出了在印度制造輕型多用途直升機(jī)。

莫迪在一份官方聲明中稱，很高興俄羅斯方面愿意在印度制造其最先進(jìn)的直升機(jī)之一，包括允許該型直升機(jī)向第三國出口，我們將快速跟進(jìn)這個合作協(xié)議。據(jù)國防部消息人士透漏，該直升機(jī)為卡莫夫設(shè)計局的卡-226小型雙發(fā)直升機(jī)，可以軍民兩用。目前，印度面臨440架輕型通用直升機(jī)的緊迫需求，以替換老舊的獵豹和Chetak直升機(jī)。今年8月，莫迪政府取消了2008年就已開展的購買197架輕型多用途直升機(jī)的全球招標(biāo)，決定在印度制造這些直升機(jī)。 在FGFA項(xiàng)目上，國防部消息人士表示，除了懸而未決的工作份額問題，俄羅斯方面談到要增加飛機(jī)的研發(fā)和制造成本，這進(jìn)一步加劇了談判的膠著狀態(tài)。 兩國在2010年簽訂了FGFA聯(lián)合研制的初步協(xié)議，然而最終協(xié)議至今仍未簽署，原因是印度打算在FGFA的發(fā)展階段減少其承擔(dān)的55億美元負(fù)擔(dān)并增加工作份額。

印度國際事務(wù)理事會的高級研究員Indrani Talukdar表示，雖然印度在這項(xiàng)耗資數(shù)十億美元的項(xiàng)目中承擔(dān)了50%的花費(fèi)，但其在研發(fā)等方面所承擔(dān)的份額卻僅為18%左右，這使印度官員感到不悅。莫斯科將不得不緩解新德里對工作份額不公平的關(guān)注。 一位俄羅斯外交官表示，鑒于印度航空工業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，莫斯科已經(jīng)同意未來將印度的工作份額從18%增加至25%，甚至高達(dá)40%至50%。

國防分析師尼廷·梅塔稱，過去由印俄首腦峰會達(dá)成的大額武器交易項(xiàng)目目前換成了聯(lián)合聲明和承諾的形式，這表明印度和俄羅斯之間的防務(wù)關(guān)系已經(jīng)到了一個新的高度。但12月11日的首腦會談結(jié)束后所發(fā)表的聯(lián)合聲明中卻沒有提到任何未來的國防項(xiàng)目。

聯(lián)合聲明中寫道，印度和俄羅斯之間的防務(wù)合作建立在深厚的互信以及促進(jìn)更廣泛的和平與安全的基礎(chǔ)上。兩個國家已經(jīng)進(jìn)入到裝備聯(lián)合設(shè)計和發(fā)展的階段。雙方認(rèn)識到促進(jìn)這種合作的無限機(jī)會，將根據(jù)現(xiàn)有的軍事技術(shù)協(xié)議，越來越多的進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合制造、技術(shù)共享和合作研究。 過去十年，美國、以色列和歐洲國家開始競爭價值高達(dá)千億美元的印度市場，俄羅斯也與印度簽署了大型聯(lián)合研制計劃。(中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 尹常琦)