6倍音速有多牛?
廣州日報訊超音速飛機(jī)是指飛機(jī)速度能超過音速的飛機(jī)。許多現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)可以做超音速飛行,如大型轟炸機(jī)如圖-160與B-1B;F-22及臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)也是戰(zhàn)機(jī)中可以較長時間維持超音速飛行而不需用到后燃器的佼佼者。但無論是圖-160還是F-22,他們的最快速度也只是在2倍音速左右。最快的軍機(jī)之一、美國空軍的SR-71黑鳥式偵察機(jī)最高速度也不過3.3倍音速。
廣州到北京20多分鐘
我們知道,1倍音速相當(dāng)于340米/秒,或1224公里/小時,那6倍音速相當(dāng)于2040米/秒,或7344公里/小時。廣州到北京的飛行距離約2000公里,普通民航客機(jī)需飛行2個多小時,而“曙光女神”只需要20多分鐘。
我們普通人乘坐的民航客機(jī),飛行速度普遍為0.89倍音速。協(xié)和式客機(jī)以及圖波列夫系列Tu-144是僅有的超音速客機(jī)。自從2003年11月26日,“協(xié)和號”退役前最后一次飛行之后,就不再有任何載客飛行,主要原因是擔(dān)心速度過快帶來安全隱患。
脈沖爆震發(fā)動機(jī)(PDE)
這種發(fā)動機(jī)可以瞬間加速/減速,用途包括超聲速無人戰(zhàn)斗機(jī)、超聲速攻擊導(dǎo)彈、渦扇和涵道爆震燃燒混合的單級入軌動力裝置。
在工作過程中,PDE通過不斷向一個一端開口的爆震室中注入推進(jìn)劑混合物而維持工作。如同一個一級方程式賽車一樣,混合物由一個火花塞點(diǎn)燃,然后燃?xì)鈦聿患皬娜紵D(zhuǎn)向膨脹,就快速產(chǎn)生一個穿過爆震室的爆震波。爆震產(chǎn)生的巨大爆炸壓力推動排氣從爆震室的開口端排出,從而產(chǎn)生推力。這個由5個爆震管組成的PDE,與一個增壓的空氣供給系統(tǒng)直接相連,模擬M2.5的進(jìn)口壓力和溫度條件。
PDE引擎技術(shù)始于1900年代初,曾用于德國V-1飛彈。但若用于推進(jìn)戰(zhàn)機(jī),即使是近年測試也只能飛行數(shù)秒。
值得一提的是,PDE引擎技術(shù)并非只有美國一國掌握。包括俄羅斯、以色列、日本等國都在研究這項強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)技術(shù)。
“曙光女神”檔案
基本參數(shù)
機(jī)長32米
高度7米
載重83噸(三分之二以上是燃料)
外形有著75度后掠角的巨大三角形升力體,側(cè)面則是形似一鷹喙的巨大流線體。
發(fā)動機(jī)兩具組合循環(huán)發(fā)動機(jī)在機(jī)腹部沿飛機(jī)長度方向一直向后延伸和三角翼緊密融為一體,在機(jī)體前下方形成一個龐大的“斜曲面”。
獨(dú)特設(shè)計
三角體機(jī)身“曙光女神”所獨(dú)特的三角體本身就是一個升力面,對亞音速、跨音速及高超音速的飛行都比較有利,而且具備很強(qiáng)的隱形效果。
液態(tài)甲烷燃料可能使用液態(tài)甲烷燃料,飛行高度可達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的36000米,航程預(yù)計達(dá)到1萬公里,經(jīng)過空中加油后,可以飛抵全球任何一個地方實施空中偵察。
飛行特征
天震這種秘密偵察機(jī)出動時,往往會產(chǎn)生巨大的聲波沖擊,不只產(chǎn)生刺耳的轟鳴聲,并且附帶有強(qiáng)大的震波。這種震波被地震學(xué)者稱為“天震”,因為它強(qiáng)烈到內(nèi)華達(dá)州地震局的觀測儀都接收到信號。
香腸式尾煙另外,當(dāng)“曙光女神”橫越長空,往往會留下類似香腸狀的繩結(jié)式凝結(jié)尾煙,跟傳統(tǒng)飛機(jī)有極大差異。
(來源:廣州日報)