據(jù)軍報(bào)記者網(wǎng)報(bào)道，11月25日，海軍北海艦隊(duì)航空兵某艦載機(jī)團(tuán)黨委作出決定，給在機(jī)務(wù)保障中發(fā)現(xiàn)直升機(jī)嚴(yán)重故障隱患的本團(tuán)機(jī)務(wù)大隊(duì)三中隊(duì)代理機(jī)械師趙亮、一中隊(duì)機(jī)械員李全記三等功一次，以表彰他們屢職盡責(zé)、保證飛行安全做出的貢獻(xiàn)。

　　今年9月25日，該團(tuán)機(jī)務(wù)三中隊(duì)代理機(jī)械師趙亮在機(jī)務(wù)準(zhǔn)備過程中，發(fā)現(xiàn)某新型艦載直升機(jī)尾傳動軸前段撓性聯(lián)軸節(jié)間隙異常，他帶領(lǐng)機(jī)組人員進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)第三片膜片已斷裂。經(jīng)裝備處高工鑒定，屬飛機(jī)重大故障隱患。

　　10月8日，機(jī)務(wù)一中隊(duì)機(jī)械員李全在對某型艦載救護(hù)直升機(jī)進(jìn)行機(jī)械維護(hù)過程中，發(fā)現(xiàn)中間減速器右側(cè)固定點(diǎn)后部平臺有疑似裂紋，經(jīng)脫漆檢查，發(fā)現(xiàn)此處有一條沿中間減速器右側(cè)固定點(diǎn)后部鉚釘向兩側(cè)發(fā)展的長約7厘米裂紋。李全立即向領(lǐng)導(dǎo)做了匯報(bào)，經(jīng)全面檢查發(fā)現(xiàn)，中間減速器固定底座附近除此處裂紋外，還發(fā)現(xiàn)加強(qiáng)片、加強(qiáng)框在內(nèi)4條長度不等的裂紋。此加強(qiáng)框?yàn)橹虚g減速器的主要承力件，若發(fā)現(xiàn)不及時，裂紋將繼續(xù)增大，使中間減速器傳動不同心，導(dǎo)致尾傳動軸扭曲折斷，造成尾槳失效，嚴(yán)重危及飛行安全。（胡寶良 梅嘉）