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11月20日,“雪龍”號駛離澳大利亞霍巴特港。當日,已在澳大利亞霍巴特停留五日的“雪龍”號重新起錨繼續(xù)向南極中山站進發(fā),即將挺進本段航次中海況最為惡劣的西風帶。該區(qū)域在強勁的西風控制下,洋面上風浪較大,行船危險系數較高,素有“魔鬼西風帶”之稱。 新華社發(fā)
11月20日,“雪龍”號駛離澳大利亞霍巴特港。當日,已在澳大利亞霍巴特停留五日的“雪龍”號重新起錨繼續(xù)向南極中山站進發(fā),即將挺進本段航次中海況最為惡劣的西風帶。該區(qū)域在強勁的西風控制下,洋面上風浪較大,行船危險系數較高,素有“魔鬼西風帶”之稱。 新華社發(fā)
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