本報(bào)訊 李飛、記者王瑤報(bào)道：暮秋，京郊某試驗(yàn)場寒風(fēng)乍起，某型坦克長途機(jī)動數(shù)十公里，先后經(jīng)過水泥路、搓板路、顛簸路，在高機(jī)動狀態(tài)下完成了對敵目標(biāo)的快速打擊。走出試驗(yàn)場，經(jīng)驗(yàn)豐富的坦克試駕員馮呈伸出大拇指說：“沒想到，這輛發(fā)動機(jī)已過大修期的坦克，跑起來依然動力強(qiáng)勁。”

　　“該坦克跨越大修期依然動力不減，得益于發(fā)動機(jī)再制造技術(shù)升級。”據(jù)裝備再制造技術(shù)國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員董世運(yùn)介紹，目前，我裝備再制造技術(shù)成功應(yīng)用于坦克發(fā)動機(jī)，并已通過總部評審，相關(guān)設(shè)計(jì)、評估、應(yīng)用體系已基本形成。

　　長期以來，由于工作環(huán)境、工作強(qiáng)度的差異，坦克電子信息系統(tǒng)、火力系統(tǒng)等部分“肌體”依舊“年輕”時，作為“心臟”的發(fā)動機(jī)卻磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致坦克“未老先衰”。“肌體”與“心臟”服役周期的不同，成為制約裝甲部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力提升的瓶頸。

　　延長國產(chǎn)坦克發(fā)動機(jī)大修周期成為問題關(guān)鍵之所在。為此，該實(shí)驗(yàn)室長期致力于裝備再制造技術(shù)研究，連續(xù)攻克多項(xiàng)材料工程難關(guān)，將一批先進(jìn)技術(shù)集中應(yīng)用于坦克發(fā)動機(jī)再制造，成功將多型國產(chǎn)坦克發(fā)動機(jī)大修周期延長一倍，同時延長了多種零件的使用壽命。

　　據(jù)悉，去年以來，部分軍工企業(yè)、大修廠運(yùn)用相關(guān)技術(shù)對多型國產(chǎn)坦克發(fā)動機(jī)進(jìn)行再制造，效果顯著。

(來源:解放軍報(bào))