2012年航展上中航集團(tuán)生產(chǎn)的CH型無人機(jī)。（資料圖）

　　央廣網(wǎng)11月7日消息（記者 馬藝）2014年11月11號到16號，第十屆中國國際航空航天博覽會將在珠海航展中心開幕，更大規(guī)模、最新展品、更高規(guī)格、更大陣容，成為本屆航展各參展單位的終級追求。中國航空工業(yè)集團(tuán)公司將派出系列明星機(jī)型參展，加上中國空軍派出的展品，本屆航展屬于“中航制造”的參展飛機(jī)將超過30架；中國航天科技集團(tuán)公司展覽主要分為宇航系統(tǒng)展區(qū)、武器系統(tǒng)展區(qū)、航天技術(shù)應(yīng)用及服務(wù)產(chǎn)業(yè)展區(qū)三大部分，北斗導(dǎo)航、載人航天等國家重大工程項目均將亮相；中國航天科工集團(tuán)公司將以“深化軍貿(mào)產(chǎn)品體系”為主題，重磅推出防空作戰(zhàn)體、海防反艦作戰(zhàn)體系、對地攻擊體系、無人作戰(zhàn)體系、C4ISR體系、火箭平臺類產(chǎn)品等六大板塊和其它單項產(chǎn)品共55個展項，比往屆新增了17項。記者邀請軍事專家杜文龍研究員就此進(jìn)行采訪。

　　有人無人結(jié)合成為提升制空能力的一大途徑

　　馬藝：記得兩年前和杜老師一起疏理第九屆珠海航展的時候，您對展會上的一款“先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)概念”模型非常感興趣，當(dāng)時您講：通過這架先進(jìn)概念機(jī)表明，我們已經(jīng)開始進(jìn)行下一代航空武器平臺的探索，殲-31只是這種新型概念機(jī)的階段性成果之一。通過這款概念機(jī)的實體驗證，我們會牽引出很多下一代航空裝備發(fā)展的方向和趨勢。這句話給我留下的印象還是比較深的，現(xiàn)在兩年過去了，您對本屆航展，中航工業(yè)集團(tuán)和中國空軍參展飛機(jī)有哪些期待，或者是說看點集中在哪里？

　　杜文龍：今年最值得關(guān)注的就是在無人航空器這一方面我們到底作什么？以后還能做什么？從現(xiàn)在看無人機(jī)已經(jīng)是空中進(jìn)攻和防御作戰(zhàn)的一個重要平臺，我們先后進(jìn)行過多種型號的無人機(jī)展示，甚至是進(jìn)行過實戰(zhàn)打靶。所以，今后從“查打一體”這一方面，中國無人裝備恐怕會上升到一個新的臺階。從現(xiàn)在看，這種專業(yè)的無人對地攻擊機(jī)或者是空戰(zhàn)無人機(jī)應(yīng)該是這次航展的亮點。我們上一屆發(fā)現(xiàn)了先進(jìn)概念技術(shù)試驗機(jī)——殲-31，而現(xiàn)在有利劍無人機(jī)，如果這次它能夠帶著它的模型或者全新的概念，或者是全尺寸樣機(jī)到這個地方去展示，轟動效益一定會異常明顯，不亞于當(dāng)時出現(xiàn)的殲31的模型。如果把現(xiàn)在的專用無人攻擊機(jī)當(dāng)成一個發(fā)展的重點，我想它代表著一種趨勢，今后無論是在空中進(jìn)行任何形式的偵查行動，保障行動，作戰(zhàn)行動，攻擊行動，防御行動，有人和無人結(jié)合一定是一個趨勢。

　　在無人機(jī)的方面，我們要通過技術(shù)的探索、技術(shù)的研制，讓我們的裝備技術(shù)盡快的趕上來，爭取能夠和西方強(qiáng)大的空中國家保持同步。所以，我想這種模式一定是我們發(fā)展的主要模式，今后不光能夠看到在陸基機(jī)場起降的無人攻擊機(jī)，爭取在航空母艦上面能夠看到無人的艦載機(jī)，如果有無人的艦載機(jī)和我們的殲-31甚至殲-15能夠配合起來，有人和無人結(jié)合雙隱身的布局，會讓我們制空能力大幅度提高。