距離珠海航展的時間越來越近，大家對于珠海航展上即將亮相的飛機(jī)也十分感興趣，國產(chǎn)的運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)、殲31戰(zhàn)斗機(jī)都會出現(xiàn)在珠海航展上，美國也把C17運(yùn)輸機(jī)拿出來參展，在諸多看點中，最值得關(guān)注的是國產(chǎn)殲31戰(zhàn)斗機(jī)。

殲31是中國四代戰(zhàn)機(jī)第一次公開以實體的形式出現(xiàn)的公眾面前，有著非常重大的意義。

第一，它說明殲31這種四代機(jī)經(jīng)過前期研制，現(xiàn)在已經(jīng)拿的出手了。因為參展方要回答各種專業(yè)的問題，所以如果戰(zhàn)機(jī)在研制過程中有一些問題沒有解決，在航展上就會丟人現(xiàn)眼。殲31的研制處于一種什么狀態(tài)、四代機(jī)研制中的難點在殲31的身上是不是能夠完全突破是航展上值得關(guān)注的重點。

第二，殲31參加航展的潛臺詞是什么？參加航展意味著把新型戰(zhàn)機(jī)擺在國內(nèi)外觀眾面前，而航展本身也是一個促銷的平臺，殲31在這樣的平臺上公開展出意味著它將來有可能進(jìn)入國際軍貿(mào)市場，這個意義是非同小可的。

盡管中國之前也推出過一系列軍貿(mào)產(chǎn)品，但是推出戰(zhàn)機(jī)的機(jī)型和當(dāng)時國際上的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)有一代或者兩代的差距，還沒有賣出過和世界最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)同代的戰(zhàn)機(jī)。如果殲31將來能夠走向國際市場，將是我國軍貿(mào)出口中的一個重大突破。

這對中國的航空工業(yè)來說意義同樣重大，因為一個國家的航空工業(yè)不可能只靠國內(nèi)的內(nèi)需，軍工企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)必須要考慮投入和產(chǎn)出，僅僅靠國內(nèi)的投資來發(fā)展是不夠的，如果不能有效的參與國際市場的競爭、不能充分利用國際市場的資金，是不可能具備持續(xù)發(fā)展能力的。

第三，殲31能夠參加珠海航展，背后還有一層重大意義。

殲31最初并不是軍方立項的產(chǎn)品，而是航空企業(yè)自主投資研發(fā)。如果最終殲31得到軍方的認(rèn)可并在國際軍貿(mào)市場有所斬獲的話，無疑走出了一條新路。

完全靠國家立項和投資會遇到一些問題，而軍品生產(chǎn)采用軍民結(jié)合，引入企業(yè)來參與競爭是大勢所趨，作為第一個成功的產(chǎn)品，殲31的意義極為重大。

航展開始前，大家對殲31極為期待，我們也希望在殲31身上看到更多令我們興奮和鼓舞的亮點。(陳虎)

新聞鏈接：珠海航展提前探營發(fā)現(xiàn)殲-31

第十屆中國國際航空航天博覽會將于11月11日至16日在廣東省珠海舉行，相比往屆展會，“珠海航展十年”可謂是亮點多多。本屆航展目前確定參展的各類飛機(jī)已超過130架，其中殲31、空客A380、AC313、ARJ21-700、殲10、領(lǐng)世 AG300、運(yùn)12F、西銳SR22等明星機(jī)型將進(jìn)行示范飛行;“大力神”C130、“環(huán)球霸王”C17、伊爾76等明星機(jī)型也將進(jìn)行靜態(tài)展示。

目前，航展主辦方已經(jīng)開始了緊張的布展工作，有網(wǎng)友也提前到珠海航展現(xiàn)場“探營”。雖未能進(jìn)入展區(qū)里查看布展情況，但從大門處能看到展館上方殲-31戰(zhàn)斗機(jī)大幅宣傳畫，已經(jīng)讓人興奮不已。