運送導(dǎo)彈的軍列

下士韓帥檢查車輛

行軍期間做飯

加固設(shè)備

　　說是火箭兵，但卻四季圍著鐵軌轉(zhuǎn)。這支特殊的部隊，就是第二炮兵某導(dǎo)彈技術(shù)勤務(wù)團鐵路運輸營。這支伴隨共和國戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊同年組建的部隊，先后執(zhí)行押運任務(wù)2000余次，轉(zhuǎn)戰(zhàn)馳騁近1億公里，連續(xù)任務(wù)最長時間603天，當押運兵最長的兵齡已經(jīng)18年，榮立集體一等功1次，二等功3次，三等功5次。

　　下士韓帥是押運小組負責人，在執(zhí)行任務(wù)期間他不僅要帶領(lǐng)押運兵完成本組車廂導(dǎo)彈裝卸載、彈體間溫濕度監(jiān)控調(diào)控、列車停靠時警衛(wèi)巡邏等任務(wù)，還要保證全組人員在未來一個月或更長時間里生活學(xué)習(xí)的方方面面。深夜，押運小組領(lǐng)受押運任務(wù)：凌晨1點，完成裝載及加固等任務(wù);凌晨4點30分，車站工作人員將執(zhí)行任務(wù)的自備車進行編組;5點整車體“通檢”，押運小組兵分三路對車底、車上儀器、彈體車廂進行通體“掃描”。

　　押運生活是枯燥的，也是漫長的。整個押運期間，押運兵都不能離開車廂和站臺。耳朵聽到的，除了列車的“哐當”聲，就是對講機里不時傳來的帶隊領(lǐng)導(dǎo)的指揮聲和問候聲。眼睛看到的，除了組里的戰(zhàn)友外，就是途中停靠時，另一組自備車送給養(yǎng)的司務(wù)長。但作為軍人，押運兵嚴格堅持一日生活制度：起床疊被、專業(yè)學(xué)習(xí)、體能訓(xùn)練、教歌上課一樣不落。小組長韓帥，操作自備車、下廚做飯、排除故障樣樣在行，對戰(zhàn)士們出現(xiàn)的一些“頭疼腦熱”也能處置。原來押運兵個個號稱“七員”能手，人人精通押運、炊事、衛(wèi)生、宣傳、安全、公務(wù)和理發(fā)等本領(lǐng)。押運兵將這種生活歸納為“白天兵看兵，晚上數(shù)星星”。三天是新鮮，一個月是堅守，一年或更長時間呢？那無異于“煎熬”!但押運兵們沒有怨言，他們靠著“忠誠、堅守、奉獻、鐵律”的鐵運精神，護送“大國長劍”行走天下，無怨無悔。

(來源:中國軍網(wǎng))