1943年，剛從美國實習(xí)回來的龍啟明（左一）和飛虎隊隊員合影。昆明巫家壩機場是第14航空隊的基地，當(dāng)時，航空隊正在執(zhí)行“駝峰航線”。家屬供圖

　　10月1日0時31分，大陸健在的最后一名飛虎隊隊員龍啟明因病救治無效，溘然長逝，走完他跌宕起伏的傳奇一生。

　　10月3日，石橋鋪殯儀館內(nèi)，在龍啟明遺體告別儀式上，數(shù)百名重慶市民向他鞠躬道別，“他是一個真正的英雄。”一名中年人對記者說，“我通過媒體看到了他的故事，他曾親身參加抗日戰(zhàn)爭，他的經(jīng)歷是激勵我們前行的精神力量。”

　　飛虎隊隊旗懸掛在他的遺像兩旁，美國飛虎隊歷史委員會敬獻的花圈擺放在數(shù)十個花圈正中。“他是一個傳奇。”來自新西蘭的海軍老兵鮑勃·平克在他的遺體旁說，“飛虎隊的故事，在全球都很有名。”

　　去世時，龍啟明距自己91周歲生日——農(nóng)歷9月14（10月7日）——只剩下幾天時間。90年里，出身名門的龍啟明親歷了世界戰(zhàn)爭空運史上持續(xù)時間最長、條件最艱苦、付出代價最大的悲壯空運——“駝峰航線”，也曾在“文革”時期走過人生的低谷。2011年，他將祖宅清暉園的地契無償捐贈給國家——在這里，鄧小平曾掰著5個手指發(fā)表過意義深遠的“南巡講話”。

　　此次剛?cè)朐簳r，他曾在一張紙條上寫下“想?yún)⒓?0年”字樣（指參加紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭勝利70周年的相關(guān)活動——記者注）。可是，即使投入最好的醫(yī)療條件，第三軍醫(yī)大學(xué)、重慶醫(yī)科大學(xué)的權(quán)威專家會診，龍啟明仍未能逃過這一劫，嚴(yán)重的慢性阻塞性肺病伴隨多重感染，以及多器官衰竭，讓他的人生走到盡頭。再也沒有親歷的中國人能講訴那段擊落2600多架日軍敵機、擊斃日軍官兵6萬多名的飛虎隊的歷史了，一段傳奇就此謝幕。

　　2005年，龍啟明受邀參加抗戰(zhàn)勝利60周年紀(jì)念會前，中國青年報記者曾面對面采訪他，綜合此次采訪、親友的講述、重慶飛虎隊展覽館的資料以及相關(guān)的著述，我們得以部分還原他的傳奇。

　　“國仇未報心難死,忍作尋常泣別聲”

　　“I hate Japanese invaders（我憎恨日本侵略者）。”2005年,龍啟明與飛虎隊老隊友愛德華·康姆亞蒂在重慶重逢，時年82歲的老人不斷重復(fù)這句話——對于戰(zhàn)爭，他有切膚的痛。

　　龍啟明1923年出生于香港，祖籍廣東順德，是順德清暉園園主龍廷槐的第五代傳人，他的父親龍朝杰跟孫中山是同學(xué)。

　　1941年圣誕節(jié)，香港淪陷。原本擔(dān)任香港電訊司副司長的龍朝杰拒絕為日本人工作，遭到百般刁難，日軍隔三岔五就到家里搜查，敲詐勒索，弄得一家雞犬不寧。

　　次年6月，本就讀于香港皇家理工學(xué)院的龍啟明被迫和大哥龍啟昌一道離開香港，開始流亡。

　　臨別時，父親寫下“國仇未報心難死,忍作尋常泣別聲”條幅為兄弟倆送行，這是廖仲愷的名言，廖的夫人何香凝曾書贈龍朝杰。

　　離家后，龍啟明和另外兩個同學(xué)一起逃往了澳門，大哥龍啟昌則逃到了重慶。后來，龍啟明等人聽說廣西大學(xué)免費接收華僑生，又決定去桂林。但讓他們失望的是，廣西大學(xué)根本不接收免費華僑生，繼續(xù)念大學(xué)的夢想破滅了。

　　中日兩國間的炮火將這位青年的人生帶向拐點。在桂林街頭，他和同伴發(fā)現(xiàn)中國航空委員會招收留美空軍的廣告，便前往應(yīng)試。

　　考試中,數(shù)、理、化、英語都讓3名香港青年學(xué)生感到很輕松，但唯獨最后一門黨義把他們難住了。“黨義相當(dāng)于政治，考的是三民主義之類的內(nèi)容，在香港讀書時根本沒學(xué)過，只好交白卷。”2005年接受中國青年報記者采訪時，龍啟明回憶說。

　　本以為沒戲了，沒想到，1942年10月10日公布錄取名單時，名單卻上有3個人的名字。體檢合格后，他們被正式招入“留美空軍培訓(xùn)班”。

　　戰(zhàn)事吃緊，他們刻苦地訓(xùn)練，昆明的初級班的訓(xùn)練計劃是飛行20小時，但當(dāng)他飛行了5小時6分后，教練就簽字讓他畢業(yè)了；在印度的中級班，規(guī)定飛行時間是50小時，但他只飛了30小時，又提前畢業(yè)。

　　隨后，他們又被送往美國亞利桑那州鳳凰城接受了4個月的轟炸、作戰(zhàn)科目訓(xùn)練。1943年，20歲的龍啟明獲得了準(zhǔn)飛行員資格。

　　“要么到達目的地，要么去見上帝”

　　就在龍啟明獲得準(zhǔn)飛行員資格后不久，他的父母從香港到內(nèi)地途中，不幸被日軍炸死，國恨家仇讓龍啟明非常渴望能早日飛上天去打擊日本法西斯。

　　當(dāng)時為英國籍的龍啟明等6名外籍華僑進入大名鼎鼎的美國空軍第14航空隊，其前身是美國援華志愿航空隊，總指揮官為大名鼎鼎的唐納德將軍，該部隊被稱為“飛虎隊”。

　　“在美國，‘飛虎隊’的名冊中也有我父親的名字，他和國民黨空軍沒有任何關(guān)系，沒有當(dāng)過一天國民黨的兵，他被直接安排進入國空軍第14航空隊，領(lǐng)取美金，主要任務(wù)是參加 ‘駝峰航線’。”龍啟明的長子龍文偉說。

　　“駝峰航線”是二戰(zhàn)時期中國和盟軍一條主要的空中運輸通道，為中國輸送戰(zhàn)略物資，沿途山峰起伏連綿，猶如駝峰而得名。

　　世界戰(zhàn)時航空史上有兩次大的空中運輸行動，一次是柏林空運，一次是駝峰空運，就難度而言，后者更勝前者。

　　該航線從印度經(jīng)緬甸到昆明，勇士們需要飛越青藏高原、云貴高原，險峻的高山、日機的襲擊和可怕的天氣是三大敵人，這是一條堪稱用鮮血架設(shè)起的“死亡航線”。很多美國飛行員把這條線稱為“死亡之旅”、“寡婦之旅”，隨時面臨“最后一次飛行”的壓力下，每次起飛前，這些勇敢而渴望冒險的美國飛行員都在胸前畫十字祈禱。

　　“那是什么感覺？”2005年，龍啟明說，“就像是在漆黑的夜里，讓你閉著眼跑百米沖刺一樣。一直飛！要么到達目的地，要么去見上帝！”

　　“一次飛行時，我們剛接收到基地關(guān)于日軍飛機正從緬甸前來攔截我們的通知，就看見前方出現(xiàn)幾個黑點。”他回憶說，“我們知道，日軍飛機就要來了，立馬躲進了云層，躲過一劫。”

　　“有一次，從昆明飛往印度時，塔臺說機場正遭到日軍轟炸，發(fā)出指令不讓我降落。”他說，運輸機沒有抵抗能力，只能逃避。印度北部阿薩姆省都是茶園，地勢平坦，飛機在茶園上空一圈又一圈地盤旋，“越飛越低，眼看著油用光了！我就準(zhǔn)備冒險迫降了。”

　　千鈞一發(fā)之際，塔臺傳來消息，解除警報。“我一拉操縱桿，但是飛機已經(jīng)沒有油了，起不來。最后，飛機晃晃悠悠地滑翔降落在機場。”

　　觸地時，飛機的油量表指針正好指向0。飛機靠慣性滑行了一段距離后，地面部隊用車把飛機拖到了停機坪。

　　“最暢快的飛行”：接收日寇占領(lǐng)的武漢機場

　　1944年6月，“飛虎隊”的很多飛行員失事，龍啟明被正式確定為飛行員，成為“飛虎隊”轟炸機飛行員。

　　他被派往加爾各答負(fù)責(zé)緬甸臘戍、密支那、仰光等區(qū)域的日軍目標(biāo)的轟炸任務(wù)。

　　“在這里，我也曾與死神擦肩而過，”2005年，龍啟明回憶說，在一次轟炸緬甸一個后勤倉庫時，自己駕駛B-25重型轟炸機，為了更多地命中目標(biāo)，不顧不能低于1000公尺投彈的要求低飛，遭到日軍機槍掃射。“在距離目標(biāo)500米的空中開始俯沖，對地面日寇的防空部隊實施火力掃射，飛入轟炸區(qū)域內(nèi)就打開電門，投了3枚，被日軍機槍擊中，又投了3枚，回來后才發(fā)現(xiàn)機尾有14個洞。”

　　讓龍啟明感到最輝煌的一刻，發(fā)生在日本投降后的第10天，他和轟炸機分隊隊長希爾少校從四川梁山縣（今重慶梁平縣）起飛，駕駛飛機降落在武漢，接收被日軍侵占的武漢機場。

　　舉行受降儀式后，他把日軍戰(zhàn)俘押送到上海美軍總部，再交由軍事法庭審判。

　　“這是我一生中最暢快的飛行……那天，日方代表不得不低下罪惡的頭顱。日軍戰(zhàn)犯被押送到國際軍事法庭，接受正義對邪惡的審判!”龍啟明在自傳《喜馬拉雅的英雄》中寫道。

　　參加“兩航起義”，成為新中國首批飛行員

　　抗戰(zhàn)勝利后，龍啟明的傳奇故事并未結(jié)束。

　　按照美國第14航空隊的命令，包括龍啟明在內(nèi)的美國空軍都要回到美國。但是，他的妻子劉佩珠不愿意離開老家上海，于是，他選擇了退伍。

　　第二天，他就去中國航空公司登記報名，被分配到中央航空運輸股份有限公司從事飛行任務(wù)。此時，他已經(jīng)具備飛國際航線的資格，是公司最年輕最出色的飛行員之一。

　　1949年11月，龍啟明參加中國共產(chǎn)黨策劃的“兩航起義”,毅然從香港駕機返回大陸，成為新中國第一批飛行員。

　　龍啟明的忘年交、重慶飛虎隊展覽館館長代慶標(biāo)介紹，龍啟明曾對自己坦露心跡，當(dāng)時，他作出決定的原因有三：一是老婆和孩子在大陸，二是對共產(chǎn)黨的擁護和期待，三是不愿意重復(fù)在別的國家被別的統(tǒng)治者統(tǒng)治的生活。

　　此后，他曾執(zhí)行過鄧小平和賀龍兩位首長的專飛任務(wù)，“賀龍還曾來過我家，抱過當(dāng)時剛出生不久的七弟龍文俊，”龍文偉回憶說。

　　1952年10月，龍啟明到地方工作，徹底告別了飛行生涯。當(dāng)時，第一個五年計劃啟動，他作為優(yōu)秀干部支援地方建設(shè)，被安排進入西南工業(yè)部101廠(重慶鋼鐵（集團）有限責(zé)任公司前身——記者注）,直至1982年退休。

　　“因為我父親曾在美軍服役的歷史，在歷次運動中，他都受到影響，不被信任，被‘監(jiān)控使用’。”龍文偉說，“文革”期間，對父親的敵意由隱蔽轉(zhuǎn)為公開，因為他在美軍飛虎隊的經(jīng)歷，被視為“美蔣特務(wù)”，親戚從國外寄來的壓歲錢被說成是“特務(wù)經(jīng)費”，他因此被批斗、關(guān)押、送進“學(xué)習(xí)班”改造……

　　撥亂反正后，1982年，龍啟明被解除監(jiān)控，摘掉“反革命”帽子，恢復(fù)正常人的生活。他盡職盡責(zé)地工作，其間，精通英語的他為公司培養(yǎng)了一大批外語人才，當(dāng)時的重鋼老總（后曾任重慶市長）的蒲海清等人都是他的英語學(xué)生。

　　改革開放中，龍啟明到了重鋼外貿(mào)公司，他和同事們經(jīng)辦了重慶鋼鐵史上的第一筆外貿(mào)業(yè)務(wù)，“我記得那次外銷了5000噸鋼材。”龍文偉說。

　　無償捐獻清暉園地契房契

　　2005年，龍啟明迎來值得終身銘記的時刻：他應(yīng)邀出席了中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利60周年紀(jì)念活動，受到黨和國家最高領(lǐng)導(dǎo)人的接見。

　　2011年11月23日，88歲的龍啟明帶著一家四代近30人回到順德清暉園，無償捐贈宣統(tǒng)元年的清暉園房屋地契以及他擔(dān)任飛虎隊隊員時的珍貴照片等，其中包括中共中央、國務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的24K鍍金勛章。

　　“經(jīng)歷過九死一生的抗戰(zhàn)歷程，我愿意把我的一切及一生都奉獻給國家，只要國家富強、人民安康，我個人的付出算不得什么!”在捐贈儀式上，他說。

　　捐贈時，順德方面曾表示，邀請龍啟明到當(dāng)?shù)仞B(yǎng)老，“房屋我們會考慮。”全家討論后，他們謝絕了這份好意，“既然我們是無償捐贈，就不要任何回報。”

　　清暉園是4A級旅游景區(qū)，中國十大名園之一，更重要的是，這里曾見證鄧小平南巡的歷史時刻——第一次南巡時，鄧小平曾在此逗留22分鐘，發(fā)表了重要講話；第二次南巡時，又曾故地游訪。

　　而今，這里已建成了鄧小平紀(jì)念展館，矗立著兩米高的鄧小平銅像，旁邊偎依著一對白貓黑貓石像。

　　時光荏苒，龍啟明日益老去。如果按照“與中國軍隊并肩作戰(zhàn)并為中國運送戰(zhàn)略物資而冒險開辟駝峰航線的飛虎隊”的權(quán)威定義，飛虎隊隊員的6名華人中，3人此前已離世，另兩人分別居住于新加坡和美國夏威夷，龍啟明是中國健在的唯一隊員，作為一段輝煌歷史的見證，這位飽經(jīng)風(fēng)霜的老人獨自守候著那段傳奇的時光。

(來源:中國青年報)