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        人民網(wǎng)>>軍事

        高清:"和平使命2014"中方空軍戰(zhàn)斗群"橋頭堡"

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        牽引車進行保障 新華軍事記者楊茹 攝
        牽引車進行保障 新華軍事記者楊茹 攝
        來源:新華網(wǎng)  2014年08月22日10:37

        北京軍區(qū)空軍某場站,參加 “和平使命-2014”的殲轟-7、空警-200、伊爾-76和運8等戰(zhàn)機整齊有序地停在中央停機坪,機場已全部戒嚴封閉,機務(wù)保障人員正在進行起飛前的各項檢查。戰(zhàn)機右側(cè),充氧車正源源不斷地向其輸氧;電源車已經(jīng)接駁就位;機場跑道兩邊,驅(qū)鳥隊隊員正在來回巡邏驅(qū)鳥,驅(qū)鳥器不時響起槍聲和狗、狼、鷹的叫聲;此時,通信、導(dǎo)航、消防、救護人員等也都一一就位,一切就待開飛。

        “這就是我們的日常工作。近一個月來,我們的后勤保障人員平均每天要工作14個小時左右,以保障不同戰(zhàn)機的訓(xùn)練飛行。”該場站副參謀長白海洋說,“在這次聯(lián)演當(dāng)中,我們場站就相當(dāng)于空軍戰(zhàn)斗群的‘橋頭堡’。”

        北京軍區(qū)空軍某場站擔(dān)負著“和平使命-2014”聯(lián)合反恐演習(xí)中方戰(zhàn)機的飛行后勤保障任務(wù)。據(jù)了解,此次進駐場站的人員和裝備型號之多不同以往,能夠最大化利用現(xiàn)有人員、資源進行保障是完成此次任務(wù)的關(guān)鍵。

        “幾乎每個崗位的保障人員都加大了工作強度和工作時間。”白海洋說,“單從炊事員來看,為保障不同時間訓(xùn)練飛行的飛行員吃上新鮮飯菜,他們一天最多要做10頓飯。而飛行保障指揮人員,最高時一天要連續(xù)工作18個小時。除此之外,我們在飛機牽引、加油、充氧、充氮、供彈、供電、防鳥驅(qū)鳥、場道清潔等方面都加強了力度。”

        據(jù)了解,為增強多兵機種保障能力,該場站針對保障飛機機型多、出動密度大、人員裝備保障強度高、保障力量組織繁雜的特點,連續(xù)多年開展多機種跨崗針對性訓(xùn)練,催生了一大批復(fù)合型保障人才,達到“一專多能、一兵多用”。他們還建立了涵蓋多種機型的保障數(shù)據(jù)庫,并通過引進和研發(fā)提升了機場保障裝備通用化水平,進一步提高了后勤保障效率。

        該場站政委諶應(yīng)新說:“這是我們場站第一次參加‘和平使命’系列聯(lián)合反恐演習(xí),意義重大,它不僅能檢驗我們官兵多機種連續(xù)保障能力,更能為我們保障大機群提供實戰(zhàn)經(jīng)驗。雖然保障任務(wù)繁重,但我們有信心、更有能力完成。”(記者楊茹)

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        (責(zé)編:邱越、閆嘉琪)

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