新華網(wǎng)沈陽(yáng)8月18日電（李偉、侯啟）由空軍相關(guān)部門(mén)研發(fā)的“一鍵式”驅(qū)鳥(niǎo)操控系統(tǒng)經(jīng)過(guò)1年多的試用，有效降低了場(chǎng)務(wù)官兵的驅(qū)鳥(niǎo)工作強(qiáng)度，在減員增效、提高保障質(zhì)量效益方面效果明顯。日前召開(kāi)的空軍機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)撞防治工作會(huì)議推廣了這一系統(tǒng)。

　　“一鍵式”驅(qū)鳥(niǎo)操控系統(tǒng)由空軍后勤部指導(dǎo)沈陽(yáng)軍區(qū)空軍后勤部機(jī)場(chǎng)部門(mén)研發(fā)，是一套信息化程度較高的驅(qū)鳥(niǎo)系統(tǒng)，由一臺(tái)電腦和15門(mén)煤氣炮、8門(mén)鈦雷炮、20個(gè)二踢腳發(fā)射器組成。系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線接發(fā)裝置，實(shí)現(xiàn)單兵一鍵式遙控，最遠(yuǎn)控制指揮距離可達(dá)4000米。系統(tǒng)還支持增容拓展，可根據(jù)保障需求，增加設(shè)備數(shù)量。

　　鳥(niǎo)撞防治是世界性難題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年約發(fā)生2萬(wàn)次鳥(niǎo)撞飛機(jī)事件，已成為危及飛行安全的重大隱患，每年給航空業(yè)造成約9．5億美元的損失。據(jù)空軍后勤部機(jī)營(yíng)部副部長(zhǎng)孫欣介紹，為有效遏制鳥(niǎo)撞問(wèn)題多發(fā)頻發(fā)態(tài)勢(shì)，保證飛行安全，近年來(lái)空軍各級(jí)機(jī)場(chǎng)部門(mén)出實(shí)招、想實(shí)策，探索形成的驅(qū)鳥(niǎo)方法手段有上百種，“一鍵式”驅(qū)鳥(niǎo)操控系統(tǒng)就是其中行之有效、實(shí)用管用的一種。

　　空軍某場(chǎng)站是“一鍵式”驅(qū)鳥(niǎo)操控系統(tǒng)的試用單位。據(jù)場(chǎng)務(wù)連連長(zhǎng)馬良介紹，部隊(duì)使用系統(tǒng)1年多來(lái)，鳥(niǎo)情處置時(shí)間由原來(lái)的15秒以上縮減到5秒以內(nèi)，驅(qū)鳥(niǎo)人員由使用前的23人減少到14人，控制的驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備由原來(lái)的20臺(tái)增加到43臺(tái)，改變了過(guò)去“一人一裝”以及占場(chǎng)時(shí)間長(zhǎng)、人員無(wú)輪換、工作效率低的局面，同時(shí)遙控操作也徹底避免了人員燃放彈藥時(shí)易出現(xiàn)的傷人問(wèn)題，為一線保障人員減輕了工作壓力，提供了良好的安全環(huán)境。

(來(lái)源:新華網(wǎng))