1995年3月，三中隊(duì)改裝國(guó)產(chǎn)先進(jìn)的殲擊型戰(zhàn)斗機(jī)。機(jī)械師楊中偉幸運(yùn)地被選中首批參加改裝，并于當(dāng)年11月份，第一個(gè)放了單飛。為了把新戰(zhàn)機(jī)維護(hù)好，確保不出任何故障隱患，楊機(jī)械師平時(shí)在機(jī)務(wù)維護(hù)工作中非常注意做好一手準(zhǔn)備工作，工作精益求精，不放過(guò)任何一個(gè)些小的故障。截至目前，他一共安全保障飛行800多小時(shí)，中隊(duì)已向上級(jí)為他報(bào)請(qǐng)三等功獎(jiǎng)勵(lì)。

2001年12月的一天上午，楊中偉保障31號(hào)飛機(jī)飛行。第二個(gè)起落結(jié)束后，楊中偉按再次出動(dòng)準(zhǔn)備的檢查路線認(rèn)真檢查飛機(jī)。忽然，他在左起落架艙內(nèi)，發(fā)現(xiàn)左起落架收放動(dòng)作筒上的固定大螺帽有些異常，經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，其上面的開(kāi)口銷(xiāo)斷脫。而從外面看，開(kāi)口銷(xiāo)是好的，其實(shí)里面已經(jīng)斷開(kāi)了。

由于這個(gè)大螺帽附近空間十分狹小，更換開(kāi)口銷(xiāo)非常困難。機(jī)械員小馬認(rèn)為這是小問(wèn)題，等飛行結(jié)束后再慢慢更換，但楊機(jī)械師嚴(yán)肅地批評(píng)了小馬。他指出：“這個(gè)開(kāi)口銷(xiāo)如不及時(shí)更換，就有可能造成動(dòng)作筒松動(dòng)，影響起落架收放，危及飛行安全，我們做機(jī)務(wù)維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)任何危及飛行安全的疑點(diǎn)都要立刻排除！”

12月的天氣已經(jīng)十分寒冷，寒風(fēng)刺骨。楊機(jī)械師顧不上這些，他脫下了皮服，赤著手開(kāi)始更換開(kāi)口銷(xiāo)。里面斷脫的開(kāi)口銷(xiāo)拿出來(lái)很困難，沒(méi)有專(zhuān)用工具，手又伸不進(jìn)狹小的孔里，楊中偉想了很多招，但都沒(méi)有什么效果。后來(lái)，他靈機(jī)一動(dòng)，找了一根鋼條，用鋼銼把鋼條的一端銼尖，然后用鋼條尖打進(jìn)開(kāi)口銷(xiāo)的斷孔里，才把斷脫的開(kāi)口銷(xiāo)從螺帽里取出來(lái)。然后，他又迅速地打好了開(kāi)口銷(xiāo)，總共從發(fā)現(xiàn)故障到排除，只花了20多分鐘時(shí)間。

楊中偉維護(hù)的31號(hào)飛機(jī)又展翅飛上了藍(lán)天。