由歐洲本地軍工企業(yè)研制的一款新型陸基巡航導(dǎo)彈（LCM），在6月中下旬的歐洲國際防務(wù)展展出后，一度成為外界關(guān)注度最高的武器之一。不少媒體評論稱，在美俄《中導(dǎo)條約》失效和地區(qū)沖突等因素助推下，歐洲開始研發(fā)和裝備射程達1000公里的陸基巡航導(dǎo)彈，將給地區(qū)安全增添更多變數(shù)。

衍生產(chǎn)品威力更強

LCM由歐洲先進導(dǎo)彈武器系統(tǒng)設(shè)計制造商歐洲導(dǎo)彈集團研制。資料顯示，LCM是歐洲導(dǎo)彈集團“海軍巡航導(dǎo)彈”的衍生產(chǎn)品，后者與由法國制造、已在烏克蘭投入實戰(zhàn)的“斯卡普”巡航導(dǎo)彈存在“血緣關(guān)系”。

LCM與“海軍巡航導(dǎo)彈”和“斯卡普”類似，旨在為用戶提供遠距離精確打擊能力，但具體性能參數(shù)尚未公開。作為參照，“海軍巡航導(dǎo)彈”長6.4米，重1.1噸，能以800公里時速將重500公斤的彈頭投射到1000公里外。法國對外宣稱，提供給烏克蘭的“斯卡普”巡航導(dǎo)彈射程為250公里，彈頭重450公斤。有分析稱，該導(dǎo)彈實際射程可達500公里，法國有意低報真實射程，意在避免過度刺激俄羅斯，并繞過“導(dǎo)彈及其技術(shù)控制制度”相關(guān)規(guī)定，以便大量出口。作為體型更大的陸基型號，LCM射程不會低于1000公里。

據(jù)介紹，LCM采用復(fù)合制導(dǎo)模式：通過GPS輔助慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，可超低空飛行并多次改變航向；在彈道末端，啟用紅外成像系統(tǒng)鎖定目標(biāo)。與“海軍巡航導(dǎo)彈”相比，LCM強化了雷達隱身能力，可更有效穿透對方防空網(wǎng)。歐洲導(dǎo)彈集團發(fā)布的概念圖顯示，與LCM搭配的每輛輪式發(fā)射車上裝有4枚導(dǎo)彈。

環(huán)境“倒逼”下的產(chǎn)物

LCM是在新的國際戰(zhàn)略環(huán)境下產(chǎn)生的。2019年，美國退出《中導(dǎo)條約》，隨即牽動全世界掀起一股研發(fā)和裝備新型陸基導(dǎo)彈的熱潮。美國陸軍相繼研制全新的“堤豐”系統(tǒng)，可發(fā)射“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈與“標(biāo)準(zhǔn)”-6防空導(dǎo)彈，能兼顧遠程打擊、反艦和防空等多重任務(wù)，并從今年開始部署至海外。

美軍認為，與現(xiàn)有空基和海基遠程打擊手段相比，陸基中程導(dǎo)彈系統(tǒng)反應(yīng)速度快、生存能力和突防能力強，可帶來明顯“作戰(zhàn)增量”。美軍為新型陸基導(dǎo)彈系統(tǒng)設(shè)計了多種運用場景：部署至亞太地區(qū)后，其可在大量島嶼間不斷轉(zhuǎn)移，以增強生存能力。在歐洲局部沖突中，陸基遠程精確打擊手段在軍事對峙中的重要性正愈發(fā)凸顯。面對密集的防空火力，載人航空平臺在前沿地帶將遭受嚴重威脅，陸基中遠程導(dǎo)彈是更安全、更具決定性的打擊選項。目前，歐洲導(dǎo)彈集團尚未公布LCM出售計劃，外界普遍認為，歐洲國家將成為首批采購者。

可能推高沖突風(fēng)險

在部分歐洲國家看來，LCM這類武器能以較低成本提供可靠的“前沿對峙火力”。在本國軍用機場等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施在沖突中受損的情況下，此類導(dǎo)彈仍能對敵方縱深地帶構(gòu)成威脅。敵方尋找、跟蹤和反制機動性極強的導(dǎo)彈發(fā)射車，卻存在一定難度。

美歐一些評論人士分析稱，以1000公里射程計算，LCM從芬蘭和波蘭發(fā)射，可威脅俄羅斯腹地，也能覆蓋俄羅斯“飛地”加里寧格勒州。在北約作戰(zhàn)體系下，LCM可用來攻擊部署在關(guān)鍵節(jié)點的防空系統(tǒng)和指揮控制中心，為可攜帶核武器的空中打擊力量開辟通路。因此，無論LCM由誰操作、從哪里發(fā)射，對這類武器的采購需求都將穩(wěn)步增長。

在俄羅斯看來，美國加快生產(chǎn)中程導(dǎo)彈并計劃在波蘭、丹麥、芬蘭等國部署，對俄“覆蓋壓制”的戰(zhàn)略企圖十分明顯。俄總統(tǒng)普京6月28日在聯(lián)邦安全會議常務(wù)委員會上表示，美國不僅違反《中導(dǎo)條約》，還在歐洲等地進行這類導(dǎo)彈演習(xí)。為確保國家安全，俄應(yīng)恢復(fù)生產(chǎn)此前被禁止的中短程導(dǎo)彈。可見，LCM一旦面世并在歐洲廣泛部署，很可能引發(fā)新一輪反制，成為歐洲地區(qū)新的沖突引爆點。（王大寧）

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