據(jù)外媒報道，近期，美國海軍陸戰(zhàn)隊正加速推進(jìn)“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”項目進(jìn)展，以取代其裝備多年的輕型裝甲車。報道稱，目前，美海軍陸戰(zhàn)隊正對3款參與“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”項目競標(biāo)的原型車進(jìn)行測試，勝出的車型將贏得美海軍陸戰(zhàn)隊的訂單。據(jù)悉，此前公布的競標(biāo)合同價值高達(dá) 68 億美元。根據(jù)美海軍陸戰(zhàn)隊提交的最新預(yù)算申請，“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”對于實現(xiàn)美海軍陸戰(zhàn)隊2030年的建設(shè)需求十分重要。不過，美海軍陸戰(zhàn)隊并未公布項目的具體采購數(shù)量。有消息稱，其實際采購數(shù)量可能低于預(yù)期。

老戰(zhàn)車難應(yīng)對新沖突

美海軍陸戰(zhàn)隊聲稱，其當(dāng)前裝備的輕型裝甲車是美海軍陸戰(zhàn)隊各型戰(zhàn)術(shù)車輛中最易發(fā)生事故的車型，已無法適應(yīng)未來戰(zhàn)爭需求。為此，美海軍陸戰(zhàn)隊計劃于本世紀(jì)30年代中期退役輕型裝甲車，并加速推進(jìn)“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”項目，盡快換裝下一代裝甲偵察車。分析人士稱，“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”與輕型裝甲車的核心區(qū)別在于數(shù)據(jù)獲取能力。輕型裝甲車的作戰(zhàn)感知能力并未超越視線范圍，而“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”要求能夠感知和探測數(shù)十千米外的敵人。

根據(jù)美國國會研究局提交的研究報告，“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”將具備機(jī)動性強(qiáng)、運輸方便、防護(hù)性好和火力較強(qiáng)等特點，并通過加裝各類傳感器、通信系統(tǒng)和多種武器系統(tǒng)，執(zhí)行多項過去由重型裝甲車承擔(dān)的戰(zhàn)斗任務(wù)。報告還列舉了美海軍陸戰(zhàn)隊對“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”項目的具體要求，比如安裝中口徑機(jī)炮、配備精確制導(dǎo)彈藥，具備反裝甲能力、電子戰(zhàn)能力、無人系統(tǒng)蜂群技術(shù)、現(xiàn)代指揮控制系統(tǒng)和全方位傳感器系統(tǒng)等。

三家公司同臺競標(biāo)

截至2022年12月，通用動力地面系統(tǒng)公司、德事隆系統(tǒng)公司和BAE系統(tǒng)公司分別向美海軍陸戰(zhàn)隊交付了各自的“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”原型車。

作為美海軍陸戰(zhàn)隊的老合作伙伴，通用動力地面系統(tǒng)公司在此次競爭中擁有更多優(yōu)勢。據(jù)悉，美海軍陸戰(zhàn)隊目前裝備的輕型裝甲車就是通用動力地面系統(tǒng)公司制造的。2022年，該公司還獲得了美陸軍一份價值11.4億美元的“機(jī)動防護(hù)火力系統(tǒng)”合同。此次參加競標(biāo)的原型車，充分利用了“機(jī)動防護(hù)火力系統(tǒng)”方案中的成熟組件，性能較為穩(wěn)定。公司“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”項目負(fù)責(zé)人菲爾·斯庫塔稱：“我們正試圖增加‘先進(jìn)偵察戰(zhàn)車’原型車與公司其他項目在系統(tǒng)和組件方面的通用性。”

德事隆系統(tǒng)公司推出的“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”原型車綽號“水蝮蛇”。在參與競標(biāo)測試前，該公司已將原型車送往內(nèi)華達(dá)州汽車測試中心，對其基本性能、耐久性和可靠性等方面進(jìn)行先期測試，獲取了大量數(shù)據(jù)。公司該項目負(fù)責(zé)人大衛(wèi)·菲利普斯稱：“除這款原型車外，公司還負(fù)責(zé)為美軍生產(chǎn)LCAC氣墊登陸艇和多款小型無人機(jī)系統(tǒng)。‘水蝮蛇’原型車結(jié)構(gòu)緊湊，如果由LCAC氣墊登陸艇進(jìn)行運輸，可一次性將4輛原型車從兩棲艦艇運送上岸，再配合小型無人機(jī)系統(tǒng)，可有效擴(kuò)大原型車的作戰(zhàn)范圍。”

相比前兩家公司，BAE系統(tǒng)公司也有自己的優(yōu)勢。該公司目前正為美海軍陸戰(zhàn)隊生產(chǎn)“先進(jìn)兩棲戰(zhàn)車”。公司“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”項目負(fù)責(zé)人馬克·布林克曼稱，“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”原型車是在“先進(jìn)兩棲戰(zhàn)車”的基礎(chǔ)上研發(fā)的，兩款車型許多配件可以通用。值得注意的是，美海軍陸戰(zhàn)隊要求BAE系統(tǒng)公司研究如何將“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”和具備指揮、控制、通信、計算機(jī)能力的無人機(jī)系統(tǒng)整合至“先進(jìn)兩棲戰(zhàn)車”項目中。美海軍陸戰(zhàn)隊表示，將把改裝的戰(zhàn)車方案和另外兩家公司的兩款原型車進(jìn)行比較，再決定未來發(fā)展何種偵察戰(zhàn)車。

輕型戰(zhàn)車需求增加

美海軍陸戰(zhàn)隊負(fù)責(zé)作戰(zhàn)發(fā)展與融合的副司令斯滕·赫克爾表示，雖然“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”可以滿足中東、非洲和歐洲等地區(qū)的作戰(zhàn)需求，但可能并不適應(yīng)太平洋地區(qū)的任務(wù)需求，這一點或?qū)⒂绊憽跋冗M(jìn)偵察戰(zhàn)車”的最終采購數(shù)量。

根據(jù)設(shè)想，在面積寬廣、島嶼眾多的印度洋-太平洋海域，美海軍陸戰(zhàn)隊將以分散的小部隊形式作戰(zhàn)，需要更為輕便的武器裝備。赫克爾聲稱，“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”體型較大，相關(guān)維護(hù)設(shè)備和零部件也不少，并不適合在印度洋和太平洋的島嶼之間進(jìn)行機(jī)動。

分析人士認(rèn)為，這一情況意味著，美海軍陸戰(zhàn)隊需要更多輕型戰(zhàn)車。今年6月，北極星公司向美海軍陸戰(zhàn)隊第5團(tuán)第1營交付了第一批MRZR“阿爾法”輕型戰(zhàn)術(shù)全地形車。北極星公司一名項目負(fù)責(zé)人稱，該公司每年可生產(chǎn)1500輛全地形車，完全能滿足美海軍陸戰(zhàn)隊未來對輕型全地形車的需求。

綜合來看，美海軍陸戰(zhàn)隊“先進(jìn)偵察戰(zhàn)車”項目仍面臨一系列問題，比如項目的具體性能是否調(diào)整，采購數(shù)量是否受到其他項目影響，未來能否適應(yīng)其改革需求和變化等，這些都需要時間來觀察。（張丹陽 何龍）

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