該大隊轟-6K與某型戰(zhàn)機編隊開展聯(lián)合巡航。資料圖片

夏日，南海上空，戰(zhàn)機轟鳴，響徹海天。

迎著海風，駕駛轟-6K戰(zhàn)機，空軍航空兵某團飛行二大隊又一批年輕飛行員完成了他們的遠海飛行任務。

2012年，轟-6K戰(zhàn)機首次飛抵這片海域，在中國空軍歷史上書寫了濃墨重彩的一筆。如今，這樣的遠海飛行，已成為該大隊年輕飛行員的“尋常一課”。

時代撲面而來，轉瞬即為歷史。十年間，該大隊官兵加力奮飛，快速成長為一支重要的空中戰(zhàn)略力量。在這群年輕的飛行員看來，他們的每一次轉型、跨越，都是時代塑造的“大手筆”。

2014年4月14日，習主席到空軍機關調研，提出“加快建設一支空天一體、攻防兼?zhèn)涞膹姶笕嗣窨哲姟钡膽?zhàn)略目標。同年6月，該大隊踏上改裝轟-6K戰(zhàn)機之路。轟-6K戰(zhàn)機信息化程度高，具備遠程奔襲、大區(qū)域巡邏、防區(qū)外精確打擊能力，是中國空軍部隊向戰(zhàn)略空軍轉型的標志性裝備之一。

大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。該大隊官兵堅決聽從統(tǒng)帥號令，筑夢遠航、矢志強軍，駕駛轟-6K戰(zhàn)機飛越大洋、飛越高山、飛越經緯，警巡東海、前出西太、繞島巡航，被所在戰(zhàn)區(qū)評為備戰(zhàn)打仗先進典型，被空軍授予集體一等功。

藍天鑄忠誠，奮飛新時代。乘著新時代長風高飛遠航，該大隊官兵的奮斗足跡伴著中國空軍的飛行航跡，不斷向前、向遠延伸……

逐夢前行 御風展翅

“生逢偉大的新時代，我們要以更精彩的表現(xiàn)承載夢想，在海天之上留下壯美航跡”

飛行員魏孝綱沒想到，他和戰(zhàn)友們的一小步跨越，不經意間創(chuàng)造了歷史。

2022年10月發(fā)布的《強軍十年大事記》，這樣記錄他們的成長與跨越：2017年，空軍出動轟-6K、蘇-30、殲-11和偵察機、預警機、加油機等多型多架戰(zhàn)機，實施“繞島巡航”等訓練課題，錘煉提升維護國家主權和領土完整的能力。

作為這一宏大歷史敘事背后的參與者和見證者，魏孝綱感嘆：“生逢偉大的新時代，我們要以更精彩的表現(xiàn)承載夢想，在海天之上留下壯美航跡。”那一天，距離該大隊改裝飛行轟-6K戰(zhàn)機，剛好3年。

“大凡新命之誕生，新運之創(chuàng)造，必經一番苦痛為之代價。”正如革命先驅李大釗所言，許多事，不是一覺醒來就是明天那樣簡單。

“我們干了幾十年沒有干過的事，飛到以前從沒飛到的地方，每前進一步都是在填補空白。”回望改裝飛行轟-6K戰(zhàn)機之初，大隊長張斌告訴記者，有太多的坎要過，太多的空白需要填補。

——改裝新機型無異于重新“修學位”。從最大速度到最小陣位，從最大載荷到最大航程，大隊官兵一項項積累數據、一點點探摸邊界。

——奮飛新航跡要勇敢跋涉“無人區(qū)”。遠海訓練，目標空域陌生，甚至還存在通信盲區(qū)，大隊官兵將海上長途超低空奔襲、最低氣象條件起降、遠海突防突擊等一批險難課目練成了“家常飯”。

——手握新“佩劍”更需修煉“新劍法”。擅長數據分析的飛行員張成梁、武控師魏翔，牽頭組成戰(zhàn)法創(chuàng)新團隊，僅一個協(xié)同方案就經歷多次迭代升級。

“保持好恰當的迎角，時代會給你向上的托舉！”張斌說，盡管跋涉的路途不平坦，但每次駕駛戰(zhàn)機加力滑行躍上藍天那一瞬間，感受無與倫比。

2015年2月16日，習主席視察空軍轟炸航空兵部隊，坐進轟-6K駕駛艙，了解裝備性能，體驗操作使用，提出思想政治要過硬、打仗本領要過硬、戰(zhàn)斗作風要過硬的戰(zhàn)略要求。

習主席的殷切囑托，成為大隊官兵矢志奮飛的強大動力。大家逐夢前行、御風展翅，開啟了奮飛新時代的嶄新航程。

2015年8月，改裝轟-6K后飛越巴士海峽；2016年7月，赴黃巖島等島礁附近空域巡航；2018年5月，完成夜間繞飛臺島巡航，實現(xiàn)繞島巡航模式新突破……

奮斗，是實現(xiàn)夢想的最佳途徑。

那一年，大隊受領某型導彈首次試射任務，沒有經驗可以借鑒。面對前所未有的挑戰(zhàn)，大隊官兵聯(lián)名向團黨委遞交請戰(zhàn)書，并立下軍令狀。

“按部就班永遠只是追趕者，敢于創(chuàng)新才能成為領航者。”時任教導員張鑫回憶，當時并沒有硬性的時間規(guī)定，但大隊官兵憑著一股闖勁，全員上陣、分組攻關，從導彈數據、毀傷效果、評估檢驗等全過程精算、全鏈條深研，不僅短時間圓滿完成試射任務，而且培養(yǎng)了一大批“導彈通”。

奮斗，是實現(xiàn)青春價值的最優(yōu)選擇。

出生于1999年的飛行員黃誠說，“推”人前進的，不僅是先進的戰(zhàn)機，還有這個時代賦予的云水和長風。

潛心礪劍 轉型重塑

“加速奮飛，我們與‘戰(zhàn)神’一起成長”

時代與人，是一個永恒的命題。

當二大隊官兵將一個個“首次”收入囊中，他們猛然發(fā)覺，歷史的筆鋒此刻就擎在自己手中。

在一次遠海訓練中，飛行員張宏偉創(chuàng)造了多項訓練紀錄。訓練歸來，張宏偉在內心深處發(fā)出這樣的追問：當歷史張開雙手的時候，是讓時代塑造我們，還是我們勇敢地塑造時代？

時代洪流滾滾而來，面對科技之變、戰(zhàn)爭之變、對手之變，大隊官兵潛心礪劍，用“加速”狀態(tài)展翅翱翔、淬火加鋼，鍛造無堅不摧的空中鐵拳。

不斷創(chuàng)新突破，科技才是最強的引擎——

那年，大隊官兵參加空軍“金飛鏢”考核。戰(zhàn)機性能先進，但官兵在航線規(guī)劃上還依靠傳統(tǒng)的人工計算，難以適應瞬息萬變的戰(zhàn)場環(huán)境。

怎么辦？向科技要戰(zhàn)斗力。大隊武控師張九木帶領大家進行編程建模，苦干數月研發(fā)出某軟件。現(xiàn)在借助該軟件，計算時間大幅縮短，命中率顯著提高。

學會融入體系、依托體系，才能鋪設出通往未來戰(zhàn)場的體系制勝之路——

一場海上多兵種體系對抗演習，飛行員文獻臣駕機出戰(zhàn)。起飛不久，他與多型戰(zhàn)機編隊，聯(lián)合海上艦船對目標實施打擊。進入某空域，文獻臣并未急于出手，而是協(xié)同其他機型采取戰(zhàn)術動作，隨后鎖定目標進行攻擊。

“只有成為作戰(zhàn)體系中即插即用的單元，才能適應未來戰(zhàn)場。”走下演兵場，文獻臣說，如今的作戰(zhàn)態(tài)勢圖中，象征協(xié)同力量的符號越來越多。作為體系中的一個重要節(jié)點，不能只想自己“怎么飛”，還要看體系需要自己“往哪飛”。

唯有摸清對手的軟肋，才能瞄準真正的靶心——

前年，飛行員李囿諭和武控師魏翔受領某型導彈海上實彈打靶任務。他們主動加壓，改造靶標、加裝設備，提高任務難度。

有些人不理解：何必自找麻煩？但李囿諭和魏翔有著自己的思考：“真正的對手，并不是固定靶標。”

實彈射擊如期而至。李囿諭和魏翔頂著巨大壓力，一舉摧毀海上目標。這次訓練，他們不僅驗證了該型導彈的性能邊界，還為完善攻擊方法積累了寶貴經驗。

作家說，我們有兩種看待時間大河的方式：一種是從過去，時間不知不覺地穿過此刻的我們，流向未來；還有一種比較猛烈，它迎面而來，從未來，你眼睜睜看著它穿過我們，消失于過去。

面對新時代的機遇和饋贈，二大隊官兵更明白如何把握歷史趨勢和發(fā)展大勢。

一次體系對抗演習，時任大隊長李銳與殲擊機部隊官兵交流，并提出一個大膽設想。正是這一設想，讓他們在隨后的演習中一展身手，探索形成一套新戰(zhàn)法。

一次實彈打擊課題任務，大隊官兵周密準備，一擊制勝。喜悅之余，大隊官兵并沒有滿足：如何才能將導彈射擊經驗固化推廣？他們把目光投向了模擬訓練，隨后與科研院所專家聯(lián)手攻關。前不久，一套VR輔助訓練系統(tǒng)正式上線。

下一場戰(zhàn)爭是什么樣子？在永恒的不確定性面前，沒有人能給出準確答案。那么，我們能把握的是什么？

大隊官兵用實際行動給出答案：沒有永恒的勝利，只有不斷奮飛突破。

“加速奮飛，我們與‘戰(zhàn)神’一起成長。”二大隊官兵在追求打贏的路上，敏銳捕捉時代變化，拼搏探索，磨礪勝戰(zhàn)刀鋒。

擔當使命 為國巡航

“只要一聲令下，即便有再多再大的危險挑戰(zhàn)，我都會義無反顧地起飛”

在二大隊，一面照片墻引人注目。墻上，陳列著不少機組人員拍攝的照片。照片中，主角都是轟-6K戰(zhàn)機，但與它同框的景致卻各不相同。

維吾爾族飛行員穆特發(fā)·艾利將鏡頭對準南中國海：“戰(zhàn)神”翱翔在海天之間，黃巖島像一顆巨大的藍寶石鑲嵌在碧波之中。

飛行員李曉松把取景框放在了西太平洋：天空與大海在遠方連成藍色巨幕，戰(zhàn)機散射出銀色微光，機身上鮮紅的“八一”軍徽格外奪目。

大隊長張斌則用長焦鏡頭拍攝“戰(zhàn)神”繞飛強積雨云，留下震撼人心的驚險瞬間……

萬米高空，賦予了飛行員獨特的開闊視野。一次執(zhí)行巡航任務，魏孝綱向艙外望去，云海之上，依稀看到寶島山脈綿延起伏，若隱若現(xiàn)。“那是我30余年的飛行生涯中，見過的最美風景。”魏孝綱說。

人們看到的是這支部隊出航的雄姿，但難以體會任務背后隱藏的風險。

首次遠海飛行的場景，讓李銳難以忘懷。

2015年，李銳和戰(zhàn)友駕駛轟-6K越過巴士海峽飛向深藍——耳機里的無線電聲音從嘈雜變得安靜，航圖只剩一條灰白色的航線，什么地貌顯示都沒有……

“組織航空兵遠海訓練，是瀕海國家空軍的普遍做法，是國防和軍隊現(xiàn)代化建設的正常需要。因為當時我們是第一次飛，有關國家不習慣，也不理解我們的意圖，表現(xiàn)得相當警惕。”和李銳同機執(zhí)行任務的一位戰(zhàn)友回憶說。

戰(zhàn)機飛抵巴士海峽不久，便有戰(zhàn)機抵近跟蹤。最近時，雙方間距不過百米。

對方不斷干擾，我方戰(zhàn)機始終保持高度不變、航向角度不偏，繼續(xù)巡航。很快，對方駕機偏轉航向，悻悻離開。李銳機組順利穿越巴士海峽進入西太平洋，完成預定訓練課目，創(chuàng)造了當時轟-6K飛行時間最長、遠海距離最遠等多項紀錄。

“飛得越遠，感覺祖國離自己的心越近。”李銳說，“只要一聲令下，即便有再多再大的危險挑戰(zhàn)，我都會義無反顧地起飛。”

如今，在新時代強軍實踐中，該大隊已實現(xiàn)體系化、常態(tài)化遠海訓練——

身邊的“戰(zhàn)友”越來越多，從單一機種到多機種、多艦型聯(lián)合出擊；手頭的“案例”越來越多，武控師張九木隨身攜帶的飛行平板里，存儲著許多空中影像，每張照片的背后都是一次歷練、一次總結、一次提升；心中的底氣越來越足，對每位飛行員來說，有力維護國家主權、安全、發(fā)展利益，從未像今天這樣現(xiàn)實、直接。

前不久，張成梁與戰(zhàn)友駕機執(zhí)行任務。剛剛抵達預定空域，就發(fā)現(xiàn)幾艘外方船只意圖闖入我方海域，機組當即下降高度進行驅離。

戰(zhàn)機屏顯上，高度指示不斷下降；海面上，翻滾的波浪清晰可見。張成梁緊握駕駛桿，保持戰(zhàn)機平穩(wěn)，機組成員則操作設備對外方船只非法行徑進行取證。很快，感受到威懾壓迫的外方船只駛離。

“機翼之下，守護的是祖國和平安寧。如今，飛出去成為常態(tài)。未來，我們會飛得更遠！”該大隊所在團領導感慨，轟-6K印在時代畫卷上的飛行航跡，從某種程度上說就是民族復興、國家富強在浩瀚海空上的投影。

在二大隊，官兵們有個獨特的休閑方式——練習毛筆字。在他們看來，每臨大事有靜氣，大飛機駕駛員操縱的是特殊作戰(zhàn)平臺，任何情況下都要沉著冷靜。

一次任務歸來，張成梁寫下一幅作品：“乘風好去，長空萬里，直下看山河。”

對于乘著新時代長風高飛遠航的二大隊官兵來說，他們從這幅作品中，讀出一種壯闊的英雄情懷。（康子湛、李建文、岳雨彤、張雷）

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