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西寧聯(lián)勤保障中心汽車運(yùn)輸某團(tuán)一營(yíng)一連

雪域天路上的“流動(dòng)堡壘”

2022年10月25日08:49 | 來(lái)源:解放軍報(bào)
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西寧聯(lián)勤保障中心汽車運(yùn)輸某團(tuán)一營(yíng)一連在雪域高原執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)。孟釗攝

  

西寧聯(lián)勤保障中心汽車運(yùn)輸某團(tuán)一營(yíng)一連執(zhí)行任務(wù)前,連長(zhǎng)孟凡龍(左一)帶領(lǐng)連隊(duì)骨干檢修車輛。孟釗攝

  世界屋脊之上,青藏、新藏、川藏三條公路跨越江河,穿過(guò)雪山,見(jiàn)證著一群汽車兵的奮斗與榮光。

  10年彈指一揮間。對(duì)西寧聯(lián)勤保障中心汽車運(yùn)輸某團(tuán)一營(yíng)一連一級(jí)上士馮志威而言,這條蜿蜒曲折的天路就是他和戰(zhàn)友們青春的足跡。

  蹚冰河、翻雪山、穿戈壁,一連官兵一年有200多天在路上跑。像熟悉自己的掌心紋路一般,公路沿途的冰河和雪山達(dá)坂,馮志威早已牢記于心。

  “向前,我們一直在加力!”黨的二十大勝利召開(kāi)之際,一連官兵再次踏上天路征程,奔赴高原某地域執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)。

  天路為伴,高原為家。風(fēng)霜雪雨中,千里運(yùn)輸線寫下這群汽車兵的堅(jiān)守與成長(zhǎng),也記載著一連動(dòng)散抓建的生動(dòng)實(shí)踐。

  勇闖天路,再險(xiǎn)再難也要向前

  雪域高原,鐵騎馳騁。今年8月初,一連組織復(fù)雜道路駕駛。行駛到一段“搓板路”,由于過(guò)度顛簸,上等兵魏郡科駕駛的車輛開(kāi)始左右擺動(dòng)。

  見(jiàn)此情景,分隊(duì)長(zhǎng)馬騰立刻叫停,魏郡科忍不住小聲嘀咕:“這個(gè)路況實(shí)在太差了!”

  “打仗不會(huì)選天氣、選地形,更不會(huì)挑時(shí)間。你想想,上次咱們執(zhí)行任務(wù)翻了多少個(gè)達(dá)坂?就算是又平又直的公路,萬(wàn)一被敵人破壞了,你就不走了嗎?”馬騰說(shuō)到這里,不由想起兩年前的一段經(jīng)歷。

  入伍十幾年,馬騰開(kāi)過(guò)很多次“頭車”。在汽車連,開(kāi)“頭車”的榮光只屬于技術(shù)最過(guò)硬的駕駛員。

  那次,馬騰赴某邊防連運(yùn)送過(guò)冬物資。9月底的高原,風(fēng)雪已來(lái)臨。駕駛室里,他緊握方向盤,手心卻直冒汗——這段路平均海拔5000多米,有100多公里“搓板路”,路面浮土有10多厘米厚,一下車就能埋到腳脖子。

  行至險(xiǎn)峻山路,一邊緊貼絕壁,一邊面朝懸崖,最窄處必須一邊倒車一邊轉(zhuǎn)彎。懸崖就在車輪下,生死就在毫厘間。100多公里的山路,車隊(duì)整整走了7個(gè)小時(shí)。

  高原道路條件險(xiǎn)惡,車行六七里,險(xiǎn)情八九回。這次任務(wù)過(guò)后,馬騰深刻感受到:“四平八穩(wěn)的訓(xùn)練不能再搞了,平直的道路練不出過(guò)硬駕駛員。”

  以往開(kāi)展機(jī)動(dòng)訓(xùn)練,出于安全考慮,連隊(duì)往往對(duì)一些新駕駛員“關(guān)愛(ài)”有加,行至“搓板路”“山間路”等險(xiǎn)難地段,多數(shù)由老駕駛員來(lái)開(kāi)。

  從那次任務(wù)后,連隊(duì)放開(kāi)手腳,在做好安全防范基礎(chǔ)上,把進(jìn)藏路線作為天然訓(xùn)練場(chǎng),哪里弱就練哪里,什么急需就練什么,不斷錘煉官兵能力。

  一次,車隊(duì)翻越達(dá)坂,突遇暴風(fēng)雪。有的官兵考慮到安全問(wèn)題,建議稍作停留,等雪停后再趕路。連長(zhǎng)孟凡龍、指導(dǎo)員劉慶帶著幾個(gè)骨干認(rèn)真分析路況和天氣后決定:再險(xiǎn)再難也要向前,這是錘煉作風(fēng)、檢驗(yàn)本領(lǐng)的好機(jī)會(huì)。

  高原達(dá)坂上,已經(jīng)有很深的積雪。劉慶帶領(lǐng)10名經(jīng)驗(yàn)豐富的老黨員,深一腳淺一腳摸索著道路,在風(fēng)雪中用身體充當(dāng)路標(biāo)。一會(huì)兒工夫,他們一個(gè)個(gè)都變成了“雪人”。

  孟凡龍帶著15名技術(shù)骨干組成“突擊隊(duì)”,一鍬鍬挖雪蹚路、駕車開(kāi)道。官兵整整奮戰(zhàn)3個(gè)小時(shí),最終安全駛出危險(xiǎn)地段。

  只有跑好每一條近似實(shí)戰(zhàn)的運(yùn)輸線,未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上才能保打贏、不斷線。為鍛造馳騁高原的駕駛精兵,一連堅(jiān)持做到:訓(xùn)練難度大一點(diǎn)、考核標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)一點(diǎn)、專業(yè)技能多一點(diǎn)。

  機(jī)動(dòng)一路,訓(xùn)練一路,升級(jí)一路。“考不倒、問(wèn)不住、一腳油、一摸準(zhǔn)”成為一連官兵的素質(zhì)“標(biāo)配”,“上車能駕駛、下車能修理、停車能戰(zhàn)斗”成為每名駕駛員的必備技能。

  近5年,一連在上級(jí)組織的軍事訓(xùn)練比武中取得24個(gè)第一名,在軍以上單位比武競(jìng)賽中贏得14項(xiàng)冠軍。

  前不久,連隊(duì)參加一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)化演習(xí)。那天,一連官兵一路突擊,克服各種困難,機(jī)動(dòng)數(shù)百公里,提前將物資送達(dá)。

  用信仰導(dǎo)航,在傳承中勇毅前行

  10月16日,高原駐訓(xùn)點(diǎn)位野戰(zhàn)方艙內(nèi),一連官兵收看了黨的二十大開(kāi)幕會(huì)直播。“如期實(shí)現(xiàn)建軍一百年奮斗目標(biāo),加快把人民軍隊(duì)建成世界一流軍隊(duì),是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的戰(zhàn)略要求。”聆聽(tīng)報(bào)告,官兵們不時(shí)報(bào)以熱烈掌聲。

  從戰(zhàn)火紛飛的抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)到風(fēng)雪漫天的雪域高原,聯(lián)勤汽車兵始終奮勇向前。下士高文中深有感觸地說(shuō),“以黨的二十大精神為指引,我們一定擼起袖子加油干,風(fēng)雨無(wú)阻向前行,讓青春汗水在天路上熠熠生輝。”

  作為一支“車輪上的隊(duì)伍”,一連始終用信仰導(dǎo)航,在代代傳承中勇毅前行。

  去年4月,車隊(duì)行駛在路上。窗外,是一望無(wú)際的戈壁和茫茫雪山。行駛久了,大家默不作聲,目光中透露著一絲疲憊。

  突然,一句話打破了沉悶。“同志們,振泉湖就在前方!”指導(dǎo)員的聲音出現(xiàn)在對(duì)講機(jī)中。

  所有人精神一振。振泉湖,這是大家出發(fā)前就一直牽掛的地方。

  1974年,該團(tuán)汽車兵李振泉在無(wú)人區(qū)執(zhí)行測(cè)繪運(yùn)輸任務(wù),車輛陷入一個(gè)無(wú)名湖邊的泥潭里。他冒著零下30攝氏度的嚴(yán)寒,奮戰(zhàn)7個(gè)多小時(shí)搶救車輛。

  最終,李振泉因重感冒轉(zhuǎn)為肺水腫,獻(xiàn)出了22歲的寶貴生命。為了紀(jì)念他,測(cè)繪人員把這個(gè)無(wú)名湖命名為“振泉湖”。從此,中國(guó)版圖上出現(xiàn)了一個(gè)以高原汽車兵名字命名的湖泊。

  車隊(duì)開(kāi)始逐步減速,緩緩?fù)?吭诤叀9俦鴤冄杆傧萝嚕诤吋o(jì)念碑前整齊列隊(duì)。鞠躬,敬禮,凝視碑文上李振泉年齡那一串?dāng)?shù)字,不少官兵眼含熱淚。

  車隊(duì)駛離,聲聲汽笛響徹天際,久久回蕩在山谷中。朔風(fēng)襲來(lái),風(fēng)聲由遠(yuǎn)及近,應(yīng)和著此起彼伏的汽笛聲,似戰(zhàn)馬嘶鳴,似利刃出鞘,連同官兵們眼中迸發(fā)的無(wú)畏與堅(jiān)毅,一起沖向遠(yuǎn)方。

  晚上宿營(yíng)時(shí),五班副班長(zhǎng)王志昕的內(nèi)心久久不能平靜。他動(dòng)情地和劉慶說(shuō):“指導(dǎo)員,今天的汽笛聲深深震撼了我的心靈。我感覺(jué)老班長(zhǎng)分明就站在那里,背靠著喀喇昆侖山,俯視著明凈的湖面,時(shí)刻準(zhǔn)備著……”

  采訪交流中,劉慶說(shuō):“我們常年馳騁在高原運(yùn)輸線上,每一次執(zhí)行任務(wù)的過(guò)程都是追尋初心的歷程。運(yùn)輸任務(wù)的生動(dòng)實(shí)踐,是我們得天獨(dú)厚的教材。”

  懷揣著從軍報(bào)國(guó)的崇高理想,藏族青年扎西達(dá)哇入伍來(lái)到一連。連隊(duì)常年奔波在外,他一時(shí)難以適應(yīng),訓(xùn)練有些跟不上,建功軍營(yíng)的信念一度動(dòng)搖。

  劉慶并沒(méi)有說(shuō)教,而是帶扎西達(dá)哇跑了一趟青藏線……一路走、一路看,先輩們用生命闖天險(xiǎn)的故事,深深感染了扎西達(dá)哇,他逐漸意識(shí)到,“從軍報(bào)國(guó)”絕不是掛在嘴上的“口號(hào)”。

  從此,扎西達(dá)哇像換了一個(gè)人,加班加點(diǎn)刻苦訓(xùn)練,迅速成長(zhǎng)為連隊(duì)的訓(xùn)練尖子。

  在一連這個(gè)大熔爐里,扎西達(dá)哇這樣的成長(zhǎng)經(jīng)歷,每天都在悄無(wú)聲息地發(fā)生著,如春天勃發(fā)的嫩芽,默默無(wú)聞卻蘊(yùn)含力量,最終驚艷綻放。

  車隊(duì)經(jīng)過(guò)獅泉河烈士陵園,全連官兵向革命前輩李狄三和孔繁森的墓獻(xiàn)花。

  傳承的是血脈,不變的是初心。點(diǎn)火,啟動(dòng)。連隊(duì)繼續(xù)踏上運(yùn)送物資的漫漫征途。

  基層有了自主權(quán),官兵更有責(zé)任感

  寒風(fēng)凜冽,白雪皚皚,一場(chǎng)運(yùn)輸分隊(duì)防衛(wèi)訓(xùn)練悄然展開(kāi)。

  像往常一樣,分隊(duì)人員按三角隊(duì)形,分組交替掩護(hù)進(jìn)攻。行進(jìn)到某峽谷中羊腸小道時(shí),為了繼續(xù)保持隊(duì)形,位于左側(cè)的二組組長(zhǎng)尚瑞只得帶隊(duì)登上峽谷一側(cè)的山坡,導(dǎo)致行進(jìn)速度明顯降低。

  休息時(shí),訓(xùn)練骨干尚瑞提出:“為了保持隊(duì)形而影響行進(jìn)速度,顯然脫離了實(shí)戰(zhàn)要求。”

  五班班長(zhǎng)喻翔輝接著說(shuō):“分隊(duì)防衛(wèi)隊(duì)形不能太過(guò)死板,必須要根據(jù)不同地形選擇對(duì)應(yīng)的隊(duì)形。”

  大家你一言我一語(yǔ),指出不少問(wèn)題。雖然臉上火辣辣,但孟凡龍暗自高興。他趁熱打鐵,組織召開(kāi)了一場(chǎng)“諸葛亮?xí)保M(jìn)一步改進(jìn)訓(xùn)練方法。

  動(dòng)散條件下“一套小班子、撒開(kāi)幾攤子”,兵力分點(diǎn)、骨干分片、車輛分散的特點(diǎn)凸顯。有些工作布置了、沒(méi)盯住,落實(shí)就會(huì)打折扣。

  “基層有了自主權(quán),官兵更有責(zé)任感。”孟凡龍認(rèn)為,盡管面臨諸多困難,但只要把官兵的積極性主動(dòng)性充分調(diào)動(dòng)起來(lái),就能形成“眾人拾柴火焰高”的局面。

  九班班長(zhǎng)劉志良指出,車輛維修人員捉襟見(jiàn)肘,連隊(duì)隨即研究制訂《培養(yǎng)訓(xùn)練汽車維修人員方案》……一份“眾籌”而來(lái)的新年度工作計(jì)劃,匯聚了全連官兵智慧。戰(zhàn)友們都說(shuō),這樣的目標(biāo)有干頭、有奔頭,越干越起勁。

  常年在高原高寒條件下執(zhí)行任務(wù),車輛發(fā)動(dòng)一直是汽車兵的“撓頭事”。低溫、嚴(yán)寒、降雪導(dǎo)致一些車輛發(fā)動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng),遇有緊急任務(wù),影響迅速出動(dòng)。為此,一連黨支部積極發(fā)動(dòng)全連官兵集思廣益。

  “我建議,為每臺(tái)車配發(fā)低溫啟動(dòng)液,發(fā)動(dòng)車輛要先進(jìn)行預(yù)熱。”七班班長(zhǎng)魏鵬飛說(shuō)。

  八班班長(zhǎng)喬羽提出建議:“適當(dāng)增加每天發(fā)動(dòng)車輛的次數(shù)和時(shí)間,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題車輛,確保遇到緊急任務(wù)能夠全員全裝出動(dòng)。”

  建立使用壽命跟蹤卡片、定時(shí)檢查收集電瓶性能狀態(tài)……官兵們紛紛建言獻(xiàn)策,一套高原高寒條件下快速保障車輛啟動(dòng)的方案逐漸成形。

  多年來(lái),連隊(duì)結(jié)合高原運(yùn)輸實(shí)踐,總結(jié)提煉出“閉燈駕駛五要”“車輛隱蔽六法”等金點(diǎn)子,探索出“箱包化、集約化、小型化”組裝方法和“裝箱上架、以車代庫(kù)”儲(chǔ)存方式,大大提升了運(yùn)輸保障效率。

  人人按規(guī)定來(lái),事事按規(guī)矩辦

  “‘按綱抓建先進(jìn)連隊(duì)’評(píng)選結(jié)果公布,一連連續(xù)第3個(gè)月當(dāng)選!”今年3月底,這條消息在該團(tuán)傳開(kāi)。

  每年,一連官兵有近三分之二時(shí)間都在高原大漠執(zhí)行任務(wù),人員高度流動(dòng)分散。憑啥他們還能在激烈的評(píng)比中脫穎而出?帶著疑問(wèn)和不服氣,幾個(gè)兄弟連隊(duì)的主官來(lái)到一連一探究竟。

  戰(zhàn)備訓(xùn)練組織正規(guī)有序,政治教育開(kāi)展有條不紊,疫情防控落實(shí)嚴(yán)格規(guī)范……幾天觀摩下來(lái),他們發(fā)現(xiàn)一連不僅各項(xiàng)工作運(yùn)行高效,而且有一個(gè)最突出的特點(diǎn):人人按規(guī)定來(lái),事事按規(guī)矩辦。

  “再小的事,也要辦得有板有眼!”談起抓建“秘訣”,孟凡龍向前來(lái)“取經(jīng)”的戰(zhàn)友介紹。

  “我們也曾走過(guò)彎路。”回顧抓建連隊(duì)的經(jīng)歷,連長(zhǎng)孟凡龍說(shuō),“野外條件下,車輪天天在轉(zhuǎn)、人員時(shí)時(shí)在動(dòng)、思想始終在變,如何落實(shí)制度,保證經(jīng)常性工作正常運(yùn)轉(zhuǎn),是連隊(duì)始終關(guān)注和著力解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。”

  有段時(shí)間,支委一班人沒(méi)有統(tǒng)籌好動(dòng)中抓任務(wù)與常態(tài)搞建設(shè)的關(guān)系,顧此失彼,全連官兵無(wú)所適從,全面建設(shè)勢(shì)頭有所下滑。

  一次任務(wù)途中,連隊(duì)有臺(tái)車輛出現(xiàn)故障。關(guān)鍵時(shí)刻“掉鏈子”,這件事成了一連官兵的“心病”。

  當(dāng)天夜里,孟凡龍輾轉(zhuǎn)反側(cè):車輛天天路上跑,只要按照規(guī)定做好經(jīng)常性保養(yǎng),性能都會(huì)保持良好。這次出現(xiàn)半路熄火,說(shuō)明官兵出門在外思想有所懈怠,車輛換季保養(yǎng)、行車檢查等經(jīng)常性工作和基本規(guī)章制度落實(shí)不到位!

  翌日上午,孟凡龍找到劉慶,說(shuō)出了自己的想法。劉慶對(duì)孟凡龍的反思表示認(rèn)可:動(dòng)散抓建松一尺,連隊(duì)建設(shè)就會(huì)退一丈。今后,無(wú)論時(shí)間再緊也按計(jì)劃來(lái),點(diǎn)位再散也按制度辦,人員再少也按條令管。

  去年5月,連隊(duì)剛剛執(zhí)行完長(zhǎng)途機(jī)動(dòng)運(yùn)輸保障任務(wù),不少官兵都希望能好好放松休息幾天。

  孟凡龍分析感到,無(wú)論任務(wù)如何變、有多重,時(shí)時(shí)打基礎(chǔ)的思想不能變,天天抓落實(shí)的力度不能松。于是,他們首先召開(kāi)連務(wù)會(huì)統(tǒng)一思想,又指派馬騰、馮志威等分隊(duì)長(zhǎng)參加班務(wù)會(huì),對(duì)戰(zhàn)友們進(jìn)行引導(dǎo)。

  回營(yíng)第二天,一連準(zhǔn)時(shí)出早操,按時(shí)抓訓(xùn)練,早晚練體能,正規(guī)化程度讓全團(tuán)官兵刮目相看。

  落實(shí)天天抓,基礎(chǔ)年年打。一連先后30余次被表彰為基層建設(shè)先進(jìn)單位,連續(xù)42年安全行車無(wú)等級(jí)事故。一連黨支部被表彰為全國(guó)、全軍先進(jìn)基層黨組織,被譽(yù)為“千里運(yùn)輸線上的堅(jiān)強(qiáng)戰(zhàn)斗堡壘”。

  日前,一連的野戰(zhàn)方艙里掛出了以“學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神,奮進(jìn)聯(lián)勤新征程”為主題的新板報(bào)。官兵們將期盼和決心寫在板報(bào)上:在黨的二十大精神指引下,我們將繼續(xù)保持本色、矢志奮斗,在新的征程上創(chuàng)造更大的業(yè)績(jī),不斷為英雄連隊(duì)增光添彩。(雷大偉、鄭孝剛、董一博)

(責(zé)編:彭曉玲、唐宋)

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