美軍4架退役“全球鷹”將用于高超聲速試驗(yàn)
美國(guó)大?怂箍哲娀毓賳T近日透露,諾斯羅普·格魯曼公司將改裝四架“全球鷹”RQ-4 Block 20無(wú)人機(jī),以支持在太平洋上空進(jìn)行的防御高超聲速試驗(yàn)。美國(guó)空軍去年曾稱,其MQ-9和RQ-4無(wú)人機(jī)將搭載遙測(cè)傳感器和機(jī)載望遠(yuǎn)鏡,以觀測(cè)高超聲速飛行器飛行時(shí)的情況。有美媒稱,還將應(yīng)對(duì)試驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題,以進(jìn)行處置。
據(jù)《大?怂瓜闰(qū)報(bào)》報(bào)道稱,四架美國(guó)空軍退役的“全球鷹”無(wú)人機(jī)將從大?怂箍哲娀兀℅FAFB)飛往諾斯羅普·格魯曼公司的“大天空”基地(Grand Sky),它們將在那里進(jìn)行改裝,重新作為高超聲速技術(shù)的測(cè)試平臺(tái)再次升空。
大?怂箍哲娀毓彩聞(wù)主管莉亞·格林車呢個(gè),這個(gè)系列被稱為“Block 20”的全球鷹無(wú)人機(jī),退役后將用于在太平洋上空進(jìn)行高超聲速試驗(yàn)。
諾斯羅普·格魯曼公司官員在一份聲明中,確認(rèn)收到關(guān)于改裝Block 20版“全球鷹”無(wú)人機(jī)的征求建議書,以支持“新的政府客戶”,以發(fā)揮“全球鷹”家族固有的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì),包括航程、耐力、高度、自主性和有效載荷能力等。
據(jù)《航空周刊》早前報(bào)道,美國(guó)空軍阿諾德工程與開發(fā)中心稱,經(jīng)過(guò)改裝的RQ-4“全球鷹”和MQ-9“收割者”無(wú)人機(jī)將組成新型“SkyRange”無(wú)人系統(tǒng),利用搭載的新型傳感器,大幅增加高超聲速飛行器在進(jìn)行飛行測(cè)試時(shí)收集到的數(shù)據(jù)數(shù)量和質(zhì)量,并降低試驗(yàn)成本。如果在試驗(yàn)中出現(xiàn)任何問(wèn)題,可以發(fā)出指令,讓高超聲速飛行器自毀。
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