俄“海燕”核動力巡航導(dǎo)彈裝配車間

據(jù)俄羅斯多家媒體報道，俄已在北極新地島部署“海燕”核動力巡航導(dǎo)彈發(fā)射器，并計劃開展相關(guān)試射。這款核動力巡航導(dǎo)彈從研發(fā)至試驗歷時近20年，自2018年以來進入研建試驗“快車道”。俄專家指出，隨著“海燕”的性能逐步穩(wěn)定并進入列裝日程，俄對西方戰(zhàn)略博弈將再添籌碼。

確保試射隱蔽性

報道稱，以美國為首的北約對“海燕”的研發(fā)試驗進程始終保持高度關(guān)注，一些西方媒體認為它是未來俄對西方戰(zhàn)略威懾的“撒手锏”武器。該導(dǎo)彈于2003年開始研發(fā)，導(dǎo)彈彈體使用最先進隱身技術(shù)和材料，具備核彈頭搭載能力，彈頭最大載彈量為250千克。

2018年3月，俄總統(tǒng)普京曾親自介紹“海燕”的優(yōu)異性能，并于2019年2月對外宣布，該導(dǎo)彈已“達到設(shè)計指標(biāo)，材料工藝和導(dǎo)彈體機構(gòu)設(shè)計為世界一流，并通過了飛行試驗，具備無限飛行的超級戰(zhàn)斗能力”。根據(jù)俄國防部和俄媒體的資料，“海燕”除彈體外，還包括戰(zhàn)斗指揮所、發(fā)射平臺和專用載具。此次俄媒體披露在北極亮相的即為發(fā)射平臺。該發(fā)射平臺具備2枚導(dǎo)彈發(fā)射能力，導(dǎo)彈發(fā)射后能在距地表7米的高度飛行，最高可達6000米，航速約0.8馬赫。這將為其未來由陸基平臺轉(zhuǎn)向空基機動發(fā)射提供“潛力空間”。

分析人士認為，“海燕”的發(fā)射裝置出現(xiàn)在北極地區(qū)，表明俄意在利用極地地區(qū)特殊的地理空間優(yōu)勢，確保“海燕”開展相關(guān)試射的隱蔽性，進一步提高其核威懾影響力。

為軍控談判添籌碼

俄媒體稱，“海燕”既是俄核武技術(shù)的重要成果之一，也是俄與北約軍控博弈的產(chǎn)物。2002年，美單方面宣布退出《反導(dǎo)條約》，次年俄軍即啟動“海燕”研建項目。2018年美威脅退出多項軍控條約，并出臺“核力量態(tài)勢”報告等系列加強核武軍備舉措，普京則在國情咨文中高調(diào)宣布“海燕”具備初始戰(zhàn)力。2019年，美正式暫停履行《中導(dǎo)條約》，普京出面向外界發(fā)布“海燕”試驗成功的信息，并表示目前全球沒有一種防空系統(tǒng)可以阻止“海燕”的打擊。2020年下半年至2021年初，美俄就軍控問題達成5年“續(xù)約磋商”，俄在談判成功后公開“海燕”的部分試驗信息，意在增加未來的談判籌碼。俄負責(zé)軍控的副外長里亞布科夫近日表示，“海燕”出眾的隱蔽性、突襲力和現(xiàn)代化技術(shù)水平，可對西方實現(xiàn)有效反制。

也有分析認為，雖然俄方對于“海燕”寄予厚望，但因采用前沿技術(shù)，再加上需要大量資金支持，該款核動力巡航導(dǎo)彈要形成全面戰(zhàn)斗力尚需一定的時間。按照慣例，俄軍一款新型現(xiàn)代化導(dǎo)彈在正式入列前，需完成不少于15次的各類試驗。目前，俄方僅公布了有限的試驗情況，下一步預(yù)計將密集進行相關(guān)測試，考慮到該導(dǎo)彈在試驗時曾發(fā)生事故，可能會影響其后續(xù)的試驗進程。與此同時，俄美已將“先鋒”高超音速武器列入軍控談判清單，未來“海燕”能否獲得“合法身份”仍是未知。（石文）

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