中國民營商業(yè)航天中的“首枚”火箭，至今仍花落多家，又或許還未出發(fā)。

　　2018年4月5日，星際榮耀發(fā)射“雙曲線一號S”，稱其為中國首枚民營火箭，嚴謹些的業(yè)內人士更多地稱呼它為“固體驗證火箭”；

　　5月17日，零壹空間發(fā)射“重慶兩江之星”同樣自稱首枚，后解釋是中國首枚民營自研商用亞軌道火箭；

　　9月5日，星際榮耀二度發(fā)射“雙曲線1Z”，稱搭載3顆衛(wèi)星，前期宣傳時使用“中國首個全流程民營商業(yè)衛(wèi)星”“民營衛(wèi)星首次在酒泉發(fā)射中心發(fā)射”等說法。

　　當下國內民營航天企業(yè)界熱衷“首”字。為了能在宣傳時堂而皇之地使用“首”字，一些企業(yè)不斷添加地域、領域等限定前綴，只為給人“破局者”“開拓者”的印象。

　　公眾的理解中，“首枚”的稱謂舉足輕重，是對一個領域開創(chuàng)性的拓展。以眾所周知的獵鷹九號為例，它是一枚運載火箭，可以完成一次搭載十顆衛(wèi)星的發(fā)射任務，而上述的多個“首枚”均為探空火箭，一般稱為無控制火箭。最新發(fā)射的搭載3顆衛(wèi)星的“雙曲線1Z”，在發(fā)射初期就擬定了衛(wèi)星不入軌的發(fā)射目標。

　　搭載衛(wèi)星給人運載火箭的錯覺。中國科學院一位專家表示，如果是運載火箭，除非特定短壽命任務周期的發(fā)射任務，正常情況下，不入軌的衛(wèi)星發(fā)射屬于發(fā)射失敗。

　　在行業(yè)起步的“嬰兒期”，多留下幾個可以名垂青史的“首次”，還能獲得資本的青睞，這樣的誘惑下，各類拗口的宣傳名詞出現(xiàn)——明明白白的“探空”說法不提，非要說是亞軌道飛行。

　　依靠“首”字吸引目光的招法會逐漸失效，創(chuàng)業(yè)企業(yè)與其把力量用在絞盡腦汁、塑造多個需要修飾前綴的“首”字上，不如回歸本源。民營航天企業(yè)實質上是高新技術企業(yè)，無論火箭發(fā)射、控制還是衛(wèi)星制造等都需要高門檻的核心技術，通過技術攻關和積累，做出讓“國家隊”也翹大拇哥的原始創(chuàng)新才是當務之急。

　　當然，原始創(chuàng)新需要技術積累、資金支持。從商業(yè)運作角度考慮，這類過當宣傳也被認為是為了給商業(yè)航天的投資熱情燒一把“火”，但也很有可能會因為宣傳過當“唱歪了經”，造成產業(yè)的不均衡、急功近利的泡沫式發(fā)展。

　　一個新興產業(yè)走什么樣的路，“生態(tài)”很重要，務實還是浮夸，決定產業(yè)未來發(fā)展命運。民營商業(yè)航天需通過踏實穩(wěn)健的科技創(chuàng)新贏得資本，讓“首”字擁有響當當?shù)暮�金量。（張佳星�?/p>

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