前天咱們的國產(chǎn)航母被拖船拉著動(dòng)了幾下，折騰來折騰去卻老是不走，撓得人心里直癢癢。大家都很好奇新航母測試到什么階段了？前天在船廠究竟測試了什么項(xiàng)目？那么讓我們下面來好好梳理一下。

首先來看看國產(chǎn)航母這些天有哪些變化。4月16日主機(jī)試車的圖片和4月20日媒體曝出來的圖片有一個(gè)小小的區(qū)別，就是船底下那個(gè)球球不見了。這個(gè)圓球叫做球鼻艏，它通常是看不見的，就是在艦首方向下邊伸出來一個(gè)大鼻子。一般它藏在水面下，你是看不到它的。

16日還能看見球鼻艏上端還露在水面上，說明還沒有進(jìn)行配重，吃水深度還不夠，吃水線淺說明船的負(fù)載輕。20日的照片中，球鼻艏看不見了，從吃水線來講的話，已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)正常的吃水線，吃水線深說明船上的負(fù)載大。負(fù)載從哪來的？大家發(fā)現(xiàn)20日的航母甲板上排了眾多大吊車。

一般的航母首先考慮的是它的平衡系統(tǒng)。以美國的航空母艦?zāi)崦灼潪槔�，你可以把它想象成一棟二十來層的大樓，里面�?500個(gè)到3000個(gè)艙室，每一個(gè)艙室里邊有什么東西，有多少重量等等，每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)影響平衡性。

國產(chǎn)航母基本都建設(shè)完成了，腳手架都拆了，甲板口也封上了，東西也搬下去了，那在船上裝那么多吊車干啥呢？唯一的一個(gè)解釋就是它是用來配重的，可能是利用大吊車來調(diào)整負(fù)荷。吊車很重，而且可以方便地移動(dòng)換位置，改變載荷分布，這樣國產(chǎn)航母就可以在港口內(nèi)進(jìn)行航母重心位移測試，比較安全。

航母在改變航向、拐急彎的時(shí)候必須要有很好的平衡性，否則會(huì)出現(xiàn)重大事故。航母上的大吊車就像殲-15艦載機(jī)，殲-15重量是17.5噸，大吊車重量接近31噸，用這些吊車模擬一下殲-15擺滿甲板以及艦載機(jī)移動(dòng)的情景。讓這些吊車來回移動(dòng)，就可以模擬測試國產(chǎn)航母在靜態(tài)時(shí)重心變化的不同情況，提前查漏補(bǔ)缺，為海試打好基礎(chǔ)。旁邊還有拖船，幾艘拖船給拖動(dòng)一下，航母可能會(huì)晃悠晃悠，再看看這個(gè)平衡情況怎么樣。

現(xiàn)在主要還是造船廠這邊在做這些測試。一艘航母在交付海軍之前，一般有這么幾個(gè)大的環(huán)節(jié)：開工、下水、舾裝、系泊試驗(yàn)和最后的海上試驗(yàn)。先是開工鋪設(shè)龍骨，然后通過幾年的建造，完了以后下水，下水之后就開始舾裝。

舾裝分兩個(gè)階段，一個(gè)是在船塢里邊，干船塢里邊把東西裝上去。再一個(gè)就是系泊試驗(yàn)，就是下水，都裝完了，就不能老占著船塢，所以在系泊的情況下舾裝，進(jìn)行一些試驗(yàn)。海試主要測一些什么項(xiàng)目呢？海試第一階段是船廠海試，第二階段是部隊(duì)海試。

船廠海試主要是造船廠給它進(jìn)行測試，就像廠家出廠前要進(jìn)行質(zhì)量檢查一樣，航母也要經(jīng)歷這個(gè)階段。這個(gè)階段主要是測試航母各個(gè)子系統(tǒng)的情況，例如動(dòng)力情況、電器系統(tǒng)、航行系統(tǒng)等是否正常。如所有的分系統(tǒng)都很好的話，軍方就簽字驗(yàn)收，下一步就是交付海軍。

海軍測試和船廠測試不是太一樣，海軍是個(gè)用戶，船廠是一個(gè)制造部門，制造部門造完了，用戶滿意才行。比方說看能不能夠進(jìn)行作戰(zhàn)，相控陣?yán)走_(dá)的探測距離究竟是多大，是否符合探索雷達(dá)的一些性能要求。實(shí)際上是要了解航母的作戰(zhàn)性如何，這和船廠海試是不同的。

很多人可能還關(guān)心雙航母戰(zhàn)斗群什么時(shí)候形成？不用太著急，海試也一樣，不是說從船塢里立馬沖出去，到了遠(yuǎn)海轉(zhuǎn)了一大圈回來了就算成功。要按照科學(xué)的規(guī)律去辦事，就算正式交付海軍，海軍也要先把這艘艦熟悉了，再練習(xí)跟其它護(hù)航艦艇的協(xié)同，之后還要跟它的飛機(jī)、航空部門進(jìn)行協(xié)同訓(xùn)練。

這個(gè)過程可能要花三四年時(shí)間，到2022年差不多能夠形成戰(zhàn)斗力。也就是說中國出現(xiàn)雙航母戰(zhàn)斗群可能還需要四五年，甚至更長的時(shí)間。

我們預(yù)祝第一艘國產(chǎn)航母海試成功，也希望下一步的航母工作都能進(jìn)展順利。

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