中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會議專門審議《浙江省“最多跑一次”改革調(diào)研報告》、“最多跑一次”被寫入政府工作報告……年初以來，用“最多跑一次”打通“最后一公里”，成了各級倡導(dǎo)、群眾期盼的辦事方法。

　　“慮于民也深，則謀其始也精”。“最多跑一次”，用“最多”傳遞決心，用“一次”量化標(biāo)準(zhǔn)，以暖心的制度設(shè)計和深入的作風(fēng)實踐，打通了聯(lián)系群眾、服務(wù)群眾的“最后一公里”，堪稱踐行“以人民為中心”發(fā)展理念的生動案例。

　　當(dāng)前，國防和軍隊“脖子以下”改革向深處落地，特別是基層部隊重塑后開局起步、練兵備戰(zhàn)任務(wù)繁重，廣大官兵在家屬就業(yè)安置、子女入學(xué)入托、訓(xùn)練生活條件等方面遇到一些新情況新問題。領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)以什么樣的姿態(tài)和舉措為基層減壓釋負(fù)，事關(guān)軍心穩(wěn)定，事關(guān)部隊打贏。服務(wù)基層貴在打通“最后一公里”。領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)多“跑堂”多操心，官兵才能少跑腿少費心。投入精力的此長彼消，解決的是兵憂，立起的是威信，帶來的則是戰(zhàn)斗力建設(shè)的釋能增效。

　　“最后一公里”檢驗的是作風(fēng)。當(dāng)前，作風(fēng)盡管已經(jīng)有很大好轉(zhuǎn)，但作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上。其中“四風(fēng)”新表現(xiàn)有很多，比如，一些單位“門好進、臉好看”，就是“事難辦”；一些部隊注重打造領(lǐng)導(dǎo)“可視范圍”內(nèi)的項目工程，“不怕群眾不滿意，就怕領(lǐng)導(dǎo)不注意”，等等。這些都警醒我們，“四風(fēng)”換臉危害甚重，謹(jǐn)防“霧霾”滲入基層。能否做到“最多跑一次”時不讓跑第二次，既體現(xiàn)能力，更檢驗作風(fēng)。

　　一枝一葉總關(guān)情。不管是事假、婚假，還是家屬隨軍、子女上學(xué)，一張報告、一個訴求，無不透著官兵的喜與愁、家庭的盼與憂，機關(guān)如果讀不懂那種望眼欲穿、牽腸掛肚的情感分量，凡事按部就班、四平八穩(wěn)，甚至用“忙不過來”為辦事拖沓找借口，用“按程序辦”作繁文縟節(jié)的擋箭牌，“最后一公里”就會變成“慢車道”甚至“腸梗阻”。各級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)只有用擔(dān)當(dāng)作為的“加法”換取基層負(fù)擔(dān)的“減法”，用陳規(guī)陋習(xí)的“除法”換取部隊建設(shè)的“乘法”，才能在做好“四則運算”中，讓服務(wù)基層的“最后一公里”暢通無阻，讓官兵體會到改革強軍帶來的獲得感和幸福感。（孫官璽）

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