從護衛(wèi)艦變身航母,“出云”號能否獲新生
日本海上自衛(wèi)隊護衛(wèi)艦“出云”號
近日,日本海上自衛(wèi)隊最大直升機護衛(wèi)艦“出云”號改建成航母一事有了新進展,安倍晉三在回應(yīng)相關(guān)討論時表示,“圍繞防衛(wèi)能力擴張進行各種討論是理所當然的事情”。此番言論被認為是坐實了“出云”號將改裝為航母的傳言。
“出云”號是日本海上自衛(wèi)隊的最新型護衛(wèi)艦,標準排水量為1.95萬噸,滿載排水量2.7萬噸。“如果日本真的實行改裝,這將是日本海上自衛(wèi)隊武備建設(shè)的重大突破。”軍事評論員彰海雄認為,“目前看,日本已經(jīng)預(yù)先做好了充分準備,‘出云’級從設(shè)計之初便瞄準了‘航母’,它2萬噸左右的排水量,全直通寬大飛行甲板、島式指揮塔、巨大的機庫和大型升降機,都為改裝航母留下了充分的余地。同時,其改裝難度相對較小,并不需要大動筋骨,以日本的技術(shù)能力,改裝預(yù)計很快就能完成。”
彰海雄指出,“一般而言,排水量在萬噸以上的大型艦艇都有改裝為航母的潛力,世界上的第一艘航母便由運煤船改裝而來”。世界上第一艘真正意義上的現(xiàn)代航母——“百眼巨人”號,也是由建造中的客輪“卡吉林”號改裝而成的。
“這是因為它們的排水量大,艦體空間寬裕,便于布置飛行甲板和機庫,并且也可以搭載足夠的航空油料。同時,改裝航母造價便宜,建造周期短,便于戰(zhàn)時迅速擴充艦隊規(guī)模。不過二戰(zhàn)結(jié)束后,直接設(shè)計建造的專業(yè)航母成為主流,半路改裝的航母不再受寵。”彰海雄說。那么,日本直升機護衛(wèi)艦“出云”號改裝為航母都需要進行哪些工作呢?彰海雄指出,“首先就是要改裝飛行甲板,將現(xiàn)在的平直飛行甲板換裝為滑躍式飛行甲板,以利于F-35B艦載機的短距起飛,并提高起飛重量。與此同時,還需要在飛機起降點敷設(shè)耐高溫材料,否則艦載機的高溫尾焰容易燒蝕甲板”。
“再就是要加裝固定翼艦載機起降指控系統(tǒng)和信號系統(tǒng),提升航空人員的作業(yè)能力。在艦尾加裝配重物,以平衡加裝滑躍甲板造成的艦體重心的偏移。同時還要對艦體的彈藥庫和彈藥升降機進行改造,以適應(yīng)更加多元的艦載機武器的存儲和轉(zhuǎn)運能力。”彰海雄表示。
對于可能采用的艦載機,日本方面一直沒有給出明確答復(fù),但輿論普遍認為,美軍F-35B隱形飛機是最有可能的選擇。彰海雄介紹,“這是因為‘出云’號的甲板長度有限,即使未來加裝滑躍式甲板,也只能使用F-35B這種短距起降的固定翼飛機。目前世界上可以實行短距起飛、垂直降落的固定翼飛機只有兩種,一是美國的F-35B,二是英國的‘海鷂’艦載機,但后者已經(jīng)停產(chǎn)退役。當然,很多短距起飛的無人機也是日本海上自衛(wèi)隊未來可能考慮的重要目標”。
應(yīng)該指出的是,改裝完成后的“出云”號航母也難以成為攻擊型航母。“因為‘出云’號的甲板長度有限,無法搭載固定翼的艦載預(yù)警機,只能使用直升機預(yù)警機,但目前日本并沒有類似裝備。”彰海雄分析,世界上能夠提供艦載直升機預(yù)警機的只有俄羅斯和英國,這兩個國家基于外交關(guān)系、生產(chǎn)線停滯,以及周圍國家的態(tài)度,不太可能向日本出售這種關(guān)鍵裝備。“所以,‘出云’號即使擁有了較強的航空打擊能力,也缺少海上預(yù)警能力,這使其綜合戰(zhàn)力大大縮減。”他指出,“當然,其航空打擊能力也比較有限。‘出云’號的機庫容積有限,扣除必需的海上搜救和反潛直升機的裝載需求,最多也只能搭載10架左右的F-35B戰(zhàn)斗機,這個數(shù)量在高強度的海戰(zhàn)中無疑是很低的,這使其戰(zhàn)斗力即使和專業(yè)的輕型航母相比也有一定的距離。”(張 強)
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