春節(jié)剛過，記者走進(jìn)東部戰(zhàn)區(qū)陸軍某舟橋旅訓(xùn)練場，只見重舟十連士官長王銘正在模擬指揮門橋連接，精準(zhǔn)下達(dá)各個(gè)指令。一個(gè)回合結(jié)束，他馬上召集戰(zhàn)士進(jìn)行總結(jié)講評。

一橋飛架南北，天塹變通途。“門橋長擔(dān)負(fù)著指揮浮橋架設(shè)的重要職責(zé)，以前都是由干部擔(dān)任，如今怎么由士官擔(dān)任呢？”面對記者的疑問，該旅作訓(xùn)科參謀周越談道，2015年，旅里擔(dān)負(fù)原南京軍區(qū)士官長試點(diǎn)任務(wù)。翌年，從全旅首批士官長中挑選出一批優(yōu)秀人才擔(dān)任士官門橋長，作為對干部門橋長隊(duì)伍的重要補(bǔ)充。

“士官門橋長的選拔極其嚴(yán)格，需要掌握門橋性能、航行規(guī)則、水文氣象、作業(yè)步驟等專業(yè)知識，同時(shí)還得具備良好的心理素質(zhì)和快速應(yīng)變能力。”重舟一連連長張國淼告訴記者，與一般的干部門橋長相比，士官門橋長從作業(yè)手、作業(yè)班長、士官長等崗位一步步走過來，具有經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢。

針對少數(shù)士官門橋長在履職中出現(xiàn)的指揮口令不清晰、組訓(xùn)任教有差距、管理方法不靈活等短板，該旅機(jī)關(guān)積極完善士官門橋長常態(tài)化培訓(xùn)機(jī)制，堅(jiān)持集中培訓(xùn)和日常培訓(xùn)相統(tǒng)一，重點(diǎn)圍繞組訓(xùn)施教、戰(zhàn)場管理、指揮打仗等方面“充電蓄能”，提高他們的履職盡責(zé)能力。

2016年9月，長江某水域暗流涌動，該旅組織浮橋架設(shè)綜合演練，大膽讓士官門橋長包訓(xùn)虎擔(dān)任最關(guān)鍵的閉塞門橋指揮。當(dāng)兩端浮橋段架設(shè)完畢，中間缺口的水流頓時(shí)湍急起來，直逼門橋性能極限。包訓(xùn)虎沉著冷靜、臨危不亂，指揮閉塞門橋低速靠攏，一次性對接成功。

士官門橋長，個(gè)個(gè)叫得響。重舟一連士官門橋長張于明不僅帶兵經(jīng)驗(yàn)豐富，還擅長技術(shù)革新，由他領(lǐng)銜革新的門橋防撞裝置，獲得軍隊(duì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

練兵備戰(zhàn)，要在得人。去年夏天，該旅又將數(shù)十名思想素質(zhì)過硬、軍事技能精湛、管理能力突出的優(yōu)秀士官推選為士官門橋長培養(yǎng)對象。現(xiàn)在，該旅百余名士官門橋長活躍在練兵場上，激活了訓(xùn)練“一池春水”。（代烽 徐晶晶 龍煜）

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