人工智能在“阿爾法狗”身上驚艷亮相之后，繼續(xù)創(chuàng)造著傳奇。雖然在不久前舉辦的無人機室內飛行比賽中，人工智能“駕駛員”僅以每圈2.8秒之差稍落后于世界頂尖無人機飛行員，但人工智能依舊憑借快速的學習能力和平穩(wěn)的飛行操作，為無人機裝上了一顆會思考的“大腦”。

近年來，人們不斷嘗試開發(fā)出具有人類思維的各類智能化機器平臺，無人機無疑是人工智能大顯身手的最佳載體之一。伴隨著“腦力”的優(yōu)化升級，人工智能必將進一步拓展無人機的應用范圍。在軍事應用領域，人工智能的加入好似軍事變革的“催化劑”，全速推動著智能化戰(zhàn)爭的到來：在模擬空戰(zhàn)中，人工智能軟件操控第三代戰(zhàn)機輕松擊敗由人類駕駛的第四代戰(zhàn)機；可獨立完成目標跟蹤、地形識別、偵察補給甚至是進攻作戰(zhàn)等任務的軍用無人機已經(jīng)躍躍欲試……

入腦走心——

人工智能向無人機“進軍”

無人機飛行員剛成為一個被認可的職業(yè)，人工智能就趕過來打算“炒人類的魷魚”。

經(jīng)過長期的技術“蟄伏”，人工智能在美國國家航空航天局舉行的無人機飛行比賽中再次技驚四座。盡管人類頂尖飛行員在“爭分奪秒”的比賽中最終守擂成功，但也贏得并不輕松。這些由谷歌公司資助研制的新型無人機，可通過3D攝像頭對周邊環(huán)境進行感知，之后利用人工智能大腦自主決策飛行路線。盡管人工智能無人機缺少更多的感知信息和知覺，在速度比賽中的成績稍稍落后于人類飛行員，但它依舊憑借著穩(wěn)定的飛行狀態(tài)展現(xiàn)出良好的“心理素質”。相比之下，反而是人類飛行員求勝心切，在整個過程中不斷冒險加速，飛行路線也愈發(fā)不穩(wěn)定。

人工智能特指依托計算機運用數(shù)學算法模仿人類的分析、推理和思維能力。目前得到廣泛應用的語音機器人、搜索引擎和新聞推送，都運用了人工智能的“深度學習”算法，正在悄然改變我們的生活。伴隨著相關技術的發(fā)展成熟，人工智能向無人機“進軍”也是大勢所趨。研究人員此前公開展示的人工智能四旋翼無人機，能自主完成空中拋球、翻滾旋轉等“精彩特技”，甚至還能像魔術師一般在空中載著盛水的杯子飛來飛去。之所以能實現(xiàn)機電、感知以及反饋控制的完美融合，就是因為無人機擁有會思考的“大腦”。

人工智能在無人機上的“入腦走心”，也將進一步改變未來空戰(zhàn)格局。2017年，美國空軍研究實驗室開展了無人機模擬對抗試驗，裝備有“阿爾法”人工智能的無人機多次輕松擊敗人類飛行員。在此之前，人工智能軟件就曾在模擬空戰(zhàn)中操控第三代戰(zhàn)機輕松擊敗由人類駕駛的第四代戰(zhàn)機。究其原因，人工智能這一“作戰(zhàn)大腦”可從各類傳感器中接收、處理大量數(shù)據(jù)，反應和做出決定的速度比人類要快出數(shù)百倍。

你中有我——

打造空中無人作戰(zhàn)平臺

隨著智能化軍事裝備的帷幕緩緩拉開，如今的軍用無人機向著擁有一顆智能“芯”的方向加速發(fā)展。當然，人工智能與無人機發(fā)生的“化學反應”，絕不僅僅是實現(xiàn)無人機的自主飛行、自主探測和自主決策，更將打造出智能化空中無人作戰(zhàn)平臺。

獲取的海量情報如何處理？還得請人工智能“出山”解決。從無人機源源不斷傳來的海量視頻資料，一度讓數(shù)千名美軍情報分析員忙得焦頭爛額。即便他們每天對著屏幕搜索敵人的蛛絲馬跡，成功率卻并不高。借助人工智能算法，美國國防部“算法戰(zhàn)跨職能小組”研制出可將無人機收集的海量視頻數(shù)據(jù)快速分類的軟件，并實現(xiàn)對目標的探測、分類和預警計算，以便為軍事決策提供更多具有實際價值的情報。如今，“算法戰(zhàn)跨職能小組”已經(jīng)研發(fā)出4套與無人機配合的人工智能算法。

除提供情報支持，人工智能在“決策輔助支持”領域也頗有作為。裝配有人工智能的無人機將一改幾個人控制一架無人機的局面。美國空軍已經(jīng)展開“無人僚機”項目研究，未來F-35、F-22等先進戰(zhàn)斗機將依靠人工智能，帶著一群無人機上戰(zhàn)場。經(jīng)過這般智能升級，F(xiàn)-35戰(zhàn)機的飛行員可在座艙內直接控制無人機，執(zhí)行偵察監(jiān)視、火力打擊等作戰(zhàn)任務。無獨有偶，美軍下一代B-21遠程轟炸機也將探索與無人機的混合編隊，人工智能無人機的戰(zhàn)爭應用已經(jīng)“曙光”初現(xiàn)。

最能體現(xiàn)人工智能價值的當屬“集群智能”。在無人機飛行員的監(jiān)視下，無人機集群可相互配合，實現(xiàn)較高程度的自主協(xié)作。未來無人機集群還將憑借人工智能技術開展戰(zhàn)場“飽和攻擊”，成為一個誰都不敢捅的“戰(zhàn)場馬蜂窩”。

大鵬起兮——

智能化追求永不止步

還記得那個在聯(lián)合國特定常規(guī)武器公約會議上出現(xiàn)的“小不點”無人機嗎？由于配備了人工智能系統(tǒng)，巴掌大小的無人機竟可通過人臉識別技術自主鎖定目標并發(fā)起攻擊。哪怕是把臉遮住了，它也可以依托神經(jīng)網(wǎng)絡與大數(shù)據(jù)，通過膚色、性別、步態(tài)和聲音來找到你，真可謂“防不勝防”。

其實，在無人機智能化應用上，人們已經(jīng)進行了長期探索。據(jù)報道，X-47B就是人類歷史上第一架完全由電腦操縱的“無人駕駛飛機”。要實現(xiàn)人工智能無人機的應用，首先要解決的問題就是如何在漫無天際的空中自主避障。目前已經(jīng)出現(xiàn)通過攝像頭初步完成障礙物感知的商用無人機。然而，要想實現(xiàn)人工智能無人機的“大鵬展翅”，還必須大力提升無人機的自主飛行和大數(shù)據(jù)算法分析能力。

隨著人們對未來智能化應用追求的永不止步，人工智能或將與無人機搭檔成“神雕俠侶”。美國國家航空航天局開展的人工智能技術研究，也在打造可幫助機器人在空間站導航的相關技術。在此之前，美國國家航空航天局曾計劃在火星探測器上配備人工智能“大腦”，實現(xiàn)探測車的自主運動，從而避免星際之間長達數(shù)小時的運動指令接收。

此外，澳大利亞正在開展的“鯊魚識別”項目，將通過無人機拍攝海水圖像，實現(xiàn)海岸邊鯊魚來襲的預警。雖然目前只是將人工智能用于后臺圖像識別處理系統(tǒng)，但未來也將實現(xiàn)人工智能算法在無人機上的智能升級。諸如此類“腦洞大開”的構想，正伴隨著人工智能無人機在應急救援、遙感測繪、醫(yī)療教育等領域展開。未來，人工智能無人機或將更完美地“滲透”進我們的生活。（張乃千）

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