沈堯伊在畫室。 　　呂 端攝

　　不久前，北京畫院美術(shù)館展出了“《地球的紅飄帶》連環(huán)畫原作研究展”，集中展示了73歲老畫家沈堯伊為長征創(chuàng)作的926張原稿中的絕大部分。在一張張精致的連環(huán)畫中，人們可重溫那段史詩般的崢嶸歲月。

　　這部宏大的作品，僅是沈堯伊創(chuàng)作成果的一部分。40多年的藝術(shù)創(chuàng)作生涯，沈堯伊始終堅持以長征為主題，創(chuàng)作出了版畫《跟隨毛主席在大風(fēng)大浪中前進(jìn)》、油畫《而今邁步從頭越》《革命理想高于天》、連環(huán)畫《地球的紅飄帶》等一系列膾炙人口的優(yōu)秀作品。

　　用一輩子畫長征，用一生感悟長征精神，在沈堯伊心中，長征已是一種情結(jié)，融入生命、深入骨髓。

　　“總有一天會有人寫出這一驚心動魄的遠(yuǎn)征的全部史詩！”埃德加·斯諾在《西行漫記》中寫道。

　　1975年，在天津美術(shù)學(xué)院執(zhí)教的沈堯伊第一次看到了長征路線圖，想象著那一段可歌可泣的歲月，他腦海中一下子閃現(xiàn)出斯諾的話。內(nèi)心的激情無法抑制，沈堯伊決定，畫長征！

　　那時，有關(guān)長征的圖像資料寥寥無幾。沈堯伊決定用畫筆追記那段歷史，用圖畫“復(fù)原”史詩。借有出版社要將《跟隨毛主席去長征》改編成連環(huán)畫的契機(jī)，沈堯伊第一次重走長征路，正式開啟了“一個藝術(shù)家的漫漫長征”。

　　第一次長征之旅，歷時3個月的時間，從江西到陜北，最主要的交通工具是長途車。不通車的地方，就靠步行，有時候還要騎馬。沈堯伊帶著工具，走到哪兒就畫到哪兒。

　　“藝術(shù)創(chuàng)作應(yīng)該腳踏實地地尋找視覺感受和視覺語言。”沈堯伊一路追尋，一路研究。從軍事裝備到服裝鞋帽，從房屋的結(jié)構(gòu)到人物的表情與神態(tài)，他要求自己走到每一處能走到的地方，走到原址，與當(dāng)?shù)氐睦先肆模�在他們的回憶中捕捉�?xì)節(jié)，復(fù)原歷史。

　　“每一處細(xì)節(jié)都需要仔細(xì)推敲。”沈堯伊介紹，以紅軍戴的帽子為例，就有大八角和小八角之分。查閱史料，然后根據(jù)老鄉(xiāng)的口頭描述結(jié)合當(dāng)?shù)氐纳�活環(huán)境、建筑特征進(jìn)行復(fù)原圖的繪制，還要再經(jīng)過老鄉(xiāng)們的多次核實和修改。拿不準(zhǔn)的，就回到原址再找感覺、摳細(xì)節(jié)，精細(xì)到一片屋檐、一粒紐扣。如今，沈堯伊已經(jīng)記不清究竟走過多少回長征路了。

　　上世紀(jì)90年代，根據(jù)魏巍的同名作品創(chuàng)作《地球的紅飄帶》，沈堯伊用了5年。在很多人看來，完成了這樣一部偉大的作品，沈堯伊的長征創(chuàng)作之旅已經(jīng)圓滿。

　　可在沈堯伊看來，還有很多事情沒有做完，魏巍的作品只寫到1935年，還有1936年沒有寫，他要把這一年補(bǔ)上。2012年，年近古稀的沈堯伊決定創(chuàng)作《長征·1936》，包括《奠基禮》《大回旋》《大會師》三部。沈堯伊說，“一個人做事，得有始有終。我用一輩子只做了一件事，畫長征，那我就把它做完整”。

　　“何為長征精神？”這個問題，沈堯伊曾反復(fù)被問到。在他看來，面對困難，不屈不撓，永不低頭，就是長征精神。

　　“我們這一代人，經(jīng)歷了很多事情，曲曲折折，但信念不會變。”沈堯伊說，“于我來說，剩下的時日，只想安安靜靜畫畫。”

　　《 人民日報 》（ 2016年11月14日 09 版）

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