據(jù)美國(guó)媒體27日?qǐng)?bào)道，隨著遙控?zé)o人飛機(jī)在美國(guó)獲準(zhǔn)升空，一般飛行器與無人機(jī)幾乎相撞的危險(xiǎn)事故也大幅增加。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)26日公布的報(bào)告顯示，自6月1日以來，他們接獲至少25項(xiàng)無人機(jī)與民航班機(jī)或直升機(jī)“極端接近”的報(bào)告，大部分發(fā)生在紐約和華盛頓等繁忙機(jī)場(chǎng)的航機(jī)升降時(shí)段，嚴(yán)重威脅到航空安全。

從6月至今，F(xiàn)AA接獲超過175項(xiàng)來自商業(yè)和私人機(jī)師以及航空交通管制員的報(bào)告，其中25項(xiàng)報(bào)告人士稱目擊搖控飛機(jī)與飛行器的距離只有數(shù)秒或數(shù)英尺航程。

航空安全專家表示，雖然無人飛機(jī)小型輕巧，但是假如被卷入客機(jī)螺旋槳或噴射機(jī)引擎，足以釀成災(zāi)難性意外事故。

FAA直至目前僅公開披露了一起無人機(jī)和飛行器幾乎撞機(jī)的事件，但是據(jù)媒體取得的數(shù)據(jù)顯示，華盛頓杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)在6月已接獲2項(xiàng)類似報(bào)告。紐約拉瓜地亞機(jī)場(chǎng)在7至9月也發(fā)生了4起無人飛機(jī)與商用客機(jī)“幾乎相撞”的事故，涉及高度至少有2000英尺；其中3起涉及不同航空公司飛機(jī)，卻都是發(fā)生在同一天。