單機(jī)大仰角起飛

【觀賞系數(shù)】★★★★☆

【心跳指數(shù)】★★★★☆

三機(jī)交叉機(jī)動

【觀賞系數(shù)】★★★★☆

【心跳指數(shù)】★★★★★

四機(jī)同步橫滾

【觀賞系數(shù)】★★★★☆

【心跳指數(shù)】★★★★☆

單機(jī)小速度平飛

【觀賞系數(shù)】★★★☆☆

【心跳指數(shù)】★★★★☆

五機(jī)水平向上開花

【觀賞系數(shù)】★★★★★

【心跳指數(shù)】★★★☆☆

單機(jī)半滾倒轉(zhuǎn)著陸

【觀賞系數(shù)】★★★☆☆

【心跳指數(shù)】★★★☆☆

新聞提示

11月的珠海，熱度絲毫未減。臨近年終歲末，作為紀(jì)念空軍成立65周年的重要活動之一，為期6天的第十屆珠海航展16日落下帷幕。本屆航展，空軍八一飛行表演隊(duì)與各國表演隊(duì)同臺亮相，上演了一部精彩絕倫的視覺大片。此次空軍八一飛行表演隊(duì)帶來的是4套飛行表演方案、3種機(jī)群起飛/著陸方式、20套飛行表演動作。25分鐘的飛行表演給我們留下許多精彩嘆號，同時也留下了一個個問號。

外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。大片固然好看，然而，在這些爐火純青的飛行動作中，飛行員們又如何做到了人機(jī)的完美結(jié)合？考驗(yàn)了飛行員們怎樣的心理素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神？請看本報(bào)記者的現(xiàn)場目擊及專家的相關(guān)解讀。

引子

【劇情介紹】不遠(yuǎn)處，伴隨著陣陣發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，只見五架殲-10飛機(jī)以雙機(jī)編隊(duì)和三機(jī)箭隊(duì)的陣容順次起飛。以藍(lán)天白云為幕，雙機(jī)斜盤旋、三機(jī)緊隨其后，在優(yōu)美的上空劃過幾道美麗的曲線，一場扣人心弦的大戲即將上演。突然，一聲刺耳的轟鳴聲掠過，一架殲-10飛機(jī)以戰(zhàn)斗加力狀態(tài)起飛，做70°大仰角上升，并以幾乎垂直的角度迅速爬升，緊接著是一個斜半扣接斜斤斗，一套動作下來干脆利索，完美展示了力與美的結(jié)合。

【專家影評】單機(jī)做大仰角起飛，此時飛行員要承受9個G的載荷。而六機(jī)編隊(duì)集合是這套動作的難點(diǎn)，此次飛行表演在戰(zhàn)機(jī)起飛集合上增加了雙機(jī)加力起飛斜盤旋動作，這對飛行員操控能力的要求更高，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在加力狀態(tài)下推力幾乎不能調(diào)整，稍有延遲就可能造成隊(duì)形出錯。單機(jī)與五機(jī)集合的環(huán)節(jié)，要在短短的十幾秒鐘內(nèi)完成，無疑是對飛行員技術(shù)和心理的極大考驗(yàn)。最后，六機(jī)要準(zhǔn)確無誤地編成超密集三角隊(duì)形，可以說每個環(huán)節(jié)都容不得半點(diǎn)差錯。

第一幕

【劇情介紹】飛機(jī)也能上演“天空之吻”？沒錯，這就是飛行表演中最驚險、最刺激的一幕。正當(dāng)人們還凝神于那賞心悅目的航跡時，三架飛機(jī)脫離編隊(duì)后，分別從左右兩端和觀眾臺正前方飛來。200米、100米、50米……隨著三機(jī)距離越來越近，觀眾緊張的心提到了嗓子眼�！捌�亮！”人群里不由自主地發(fā)出一聲驚嘆，三機(jī)已拉著彩色煙帶“擦肩”而過。

【專家影評】三機(jī)交叉機(jī)動極其驚險，它要求雙機(jī)以極限坡度回轉(zhuǎn)，單機(jī)加力極速躍升，對飛行員的視覺和心理沖擊都非常大，要求飛行員具有超強(qiáng)的動作操控和心理調(diào)適能力，才能在瞬間做出一連串正確反應(yīng)。飛行員做這個動作時，對三機(jī)交叉時機(jī)的拿捏判斷要精確到毫秒。只有通過無比精確的理論計(jì)算，上百次的模擬飛行、試飛論證和組合訓(xùn)練，才能做到萬無一失。

第二幕

【劇情介紹】鏡頭拉到視野的左前方，四架飛機(jī)以菱形隊(duì)形高速飛來，緊接著一個側(cè)滾，四機(jī)如同“四神合體”，整齊劃一、毫無偏差，這一動作飛行員們演繹了人機(jī)的完美結(jié)合�！熬�彩！簡直不可思議！四架飛機(jī)如同一個人在操作。”一名從北京來的女觀眾激動地對記者說。

【專家影評】在長機(jī)的統(tǒng)一口令下，四機(jī)各自完成360°滾轉(zhuǎn)，在低空高速狀態(tài)下，四機(jī)既要保持好編隊(duì)的隊(duì)形，還要完成滾轉(zhuǎn)，難度系數(shù)可想而知。在飛機(jī)橫滾過程中，飛機(jī)與飛機(jī)之間存在短時間的盲區(qū)，也就是說，在橫滾時，飛行員看不到前面的飛機(jī)。舉個例子：我們在行走時，如果失去了前面的參照物，那么就不可能沿著直線走下去。

第三幕

【劇情介紹】高速飛行是飛機(jī)的拿手好戲，但要完成低速飛行可沒想象中那么簡單。不遠(yuǎn)處，一架殲-10做起了“慢”動作，以200公里/小時的速度緩緩駛來，恰似一名西裝革履的紳士在云中漫步。而飛行員們卻捏了一把汗，稍有一點(diǎn)疏忽就會造成空中停車。

【專家影評】飛行員要使飛機(jī)減速平飛，需要增大飛機(jī)的仰角，還要加油門保持飛機(jī)的平衡。當(dāng)速度降至200公里/小時，油門也加到了最大，此時飛機(jī)的姿態(tài)、發(fā)動機(jī)的狀態(tài)都接近臨界點(diǎn)，稍有疏忽就會造成飛機(jī)失速、發(fā)動機(jī)停車等嚴(yán)重后果。

第四幕

【劇情介紹】大戲漸漸步入高潮，五機(jī)水平向上開花作為最精彩的部分，既富有觀賞性又有美的享受。只見，觀禮臺正前方，五架飛機(jī)成密集箭隊(duì)撲面而來，大場景即將呈現(xiàn)。果然，箭隊(duì)很快開始上翹，進(jìn)入彎折。一起躍升到頂點(diǎn)后，五機(jī)同時朝五個方向散開，機(jī)尾拖著長長的彩煙如一朵鮮花絢麗綻放，在空中畫出一幅美麗的圖案。

【專家影評】飛行員在超密集隊(duì)形低空高速的條件下，完成水平開花動作，既要有統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，又要有準(zhǔn)確的方向感，否則任何一架飛機(jī)在坡度、載荷、角度等方面有絲毫的不協(xié)調(diào)，都會影響觀賞效果。

收場

【劇情介紹】大戲到了尾聲，觀眾們卻顯得意猶未盡。在人們的陣陣掌聲中，“明星”殲-10再次穿云而出。只見，一架殲-10從50米超低空掠地而起，以每小時900公里的速度超低空通場，之后緊急躍升，一個180°半滾倒轉(zhuǎn)，飛機(jī)正對跑道，順利著陸。緊接著，五機(jī)完成動作后徐徐降落�！疤�棒了！”人群里喝彩聲、歡呼聲一浪接著一浪。

【專家影評】在短短30秒內(nèi)，飛機(jī)超低空以900公里/小時通場著陸，飛行員不僅要完成著陸前的動作，還要控制好飛機(jī)的速度。速度由900公里/小時減到著陸時的280公里/小時，這對飛行員的操縱能力提出很高要求。（張新)

制圖：蘇 鵬 羅 鑫

照片：劉 泉 張鵬焱