資料圖：三菱MRJ支線客機

據(jù)英國路透社10月19日報道，日本三菱航空機株式會社時隔50年之后，宣布推出了日本首架商用噴氣式客機，業(yè)內(nèi)普遍懷疑該機型能否實現(xiàn)其向競爭激烈的航空市場銷售超過2000架客機的野心。

報道稱，日前日本三菱推出的這架價值4200萬美元的百座噴氣式飛機，是日本第二架投標進入商用客機市場的飛機。三菱重工的會長大宮秀明表示：“這是我們一直以來的夢想，也是一架日本等待已久的飛機。”

三菱航空機株式會社原計劃于2017年6月向全日空控股公司交付第一架三菱支線客機(MRJ)客機，而這一目標比原計劃提前了3年完成。迄今為止，三菱集團已從天西航空、日本航空等多家公司拿下了191份確認訂單。而分析人士認為這一數(shù)據(jù)明顯少于其需要出售的飛機數(shù)量，在這些訂單背后它真正需要的是，超越直線客機市場的領(lǐng)導者巴西航空工業(yè)公司。然而，“這一目標顯然是一項‘重大挑戰(zhàn)’”，航空市場咨詢公司專家羅伯·莫斯里(Rob Morris)在19日慶典大會之前就如是說道。