美國媒體公開的中國戰(zhàn)機(jī)

《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道稱，在中美兩國都努力宣示自身在東海、南海軍事實(shí)力的背景下，這次高風(fēng)險(xiǎn)事件是雙方軍機(jī)、艦艇一系列相互逼近、差點(diǎn)兒碰撞事件中的最新一起。美國國防官員認(rèn)為，此次事件中的殲—11戰(zhàn)機(jī)隸屬于今年3月、4月和5月攔截美國飛機(jī)的相同的解放軍部隊(duì)。與之前相比，這次攔截“尤其危險(xiǎn)”，是2001年4月中美南海撞機(jī)以來最危險(xiǎn)的舉動。法新社24日稱，這一幕加劇了緊張局勢，也凸顯中美兩國之間對立的上升。中方在加強(qiáng)軍力，并加大主權(quán)聲索力度。德國新聞電視臺24日稱，這一事件讓人嗅到東亞的冷戰(zhàn)味道。專家警告，中美兩國在這一地區(qū)的頻繁接近，可能會導(dǎo)致“意外事故”。美國和中國都有表現(xiàn)軍事實(shí)力的傾向，背景是兩個大國的競爭和不信任。

在西方媒體的報(bào)道中，都不約而同地提到當(dāng)年中美南海撞機(jī)事件。《紐約時報(bào)》稱，此事讓人想起2001年4月中國軍機(jī)在海南附近與美國海軍偵察機(jī)相撞的一幕。那次事件造成中國軍機(jī)墜海，飛行員死亡。美國偵察機(jī)在海南島迫降，機(jī)上人員被中方扣押一個多星期。美國《環(huán)球郵報(bào)》24日說，在戰(zhàn)略地位重要的南海，中美對飛行和航海權(quán)利長期存在分歧。美方稱這里是國際水域，中方則認(rèn)為這是中國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)。

曾指責(zé)中國軍機(jī)“異常接近”的日本媒體更是赤裸站在美國一邊，渲染中國“強(qiáng)硬”。《產(chǎn)經(jīng)新聞》稱，中國一直向美國呼吁建立新型軍事關(guān)系，但是這次“異常接近”的做法顯示出中國實(shí)際行動和口頭不一致。中國呼吁的新型軍事關(guān)系的根本是不許美國干涉，中國的強(qiáng)硬姿態(tài)隱約可見。《讀賣新聞》23日稱，為了排除美國在南海問題上的介入，可以看出中國在炫耀空軍力量。今年五六月份東海上空也相繼發(fā)生中國軍機(jī)異常接近自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)的事件。（李勇 李珍 王剛 青木 甄翔）